- •1.Необходимость и потребность в страховании в современной России
- •2.Понятие страхования, сущностные признаки и функции
- •3.Понятие страхового фонда. Методы формирования страхового фонда
- •4.Реорганизация страхового дела в рф на современном этапе.
- •5.Структура и содержание закона рф об «организации страхового дела в рф»
- •6.Гос.Регулирование страховой деятельности
- •7.Методы определения финансовой устойчивости и платежеспособности страховщиков
- •8.Договор страхования как регулятор страховой деятельности
- •9.Права и обязанности сторон по договору страхования
- •10.Начало и конец действия договора страхования. Основания для его прекращения и признания недействительным
- •11.Отрасли страхования, подотрасли и виды страхования, основы их выделения. Виды страховой деятельности, лицензируемые в рф.
- •12.Лицензирование страховой деятельности в рф
- •13.Налогооблажение страхового дела в рф
- •14.Обязательное и добровольное страхование. Их особенности и признаки
- •15,16.Условия и правила обязательного гос. Личного страхования пассажиров возд.И водного видов транспорта
- •17. Порядок и условия осуществления страхования сотрудников налог. Службы (выплаты стр. Обеспечения)
- •18. Условия и правила обязательного гос. Личного страховая долж. Лиц таможенных органов
- •19. Понятие актуарных расчетов в страховании
- •20 Состав и структура тарифной ставки
- •21.Тарифная политика в области стр-ния.
- •22.Методика расчёта нетто-ставки,брутто и нагрузки.
- •23.Принципы дифференциации тарифных ставок.
- •24.Методы определения финн-й уст-ти стр-х операций.
- •26.Финанс-е основы стр-й д-ти.
- •27.Эконом-й анализ стр-х операций.
- •28. Доходы страховщика
- •29.Расходы страховщика
- •30.Основные направления инвестиционной деятельности
- •31.Принципы возмещения ущерба, оценка страховой суммы, полное и пропорциональное страхование в имущественном страховании
- •32.Активы и источники средств страховой организации
- •33.Финансовый результат деятельности страховой организации
- •34.Бюджетирование финансовой деятельности страховой организации
- •35.Закон рф «об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев средств автотранспорта»6 структура и содержание
- •36.Понятие двойного страхования и его последствия
- •37.Собсственное участие страхователя в ущербе
- •38.Формы и методы возмещения ущерба
- •44. Условия добровольного стр-ния строений, принадлежащих гражданам
- •45. Методология страхования грузов и перевозки грузов.
- •46. Особенности стр-я домашнего имущества. Стр-е имущества от кражи
- •47. Методология определения ущерба и страхового возмещения по страхованию строений и другого имущества.
- •48. Условия и правила стр. Имущества на подворье
- •52. Охарактеризуйте формы проявления накопительной функции страхования жизни: участие в прибыли, в резервном капитале покрытия, фондовое страхование жизни.
- •54.Порядок выплаты стр-х сумм при стр-и от несч-х случ-в.
- •55.Добровольное мед-е стр-е.
- •56. Понятие страхования гражданской ответственности и его классификация.
- •57. Осаго
- •58. Методика определения личного имущественного ущерба при страховании гр. Ответственности го и покрываемые риски частных лиц предприятий и глав предприятий
- •59. Страхование гражданской ответственности перевозчика.
- •61. Структура и содержание закона рф «о медицинском страховании граждан рф».
- •62. Сущность и основы перестрахования
- •63. Содержание и виды договоров перестрахования.
- •64. Этапы развития страхования в России в дореволюционный период.
38.Формы и методы возмещения ущерба
Существует четыре способа возмещения ущерба:1)денежное;2)ремонт;3)замена;
4)восстановление. Стр-к скм выб-т способ ущерба. I-при наст-и страх.случ.стр-ль должен заявить претензию в страх.комп-ю в уст-й срок и по уст-й форме. В теч.3 дней. На стр-ле лежит бремя доказ-а вел-ы понес-го ущерба.Клиент после письм-го заявл.стр-ку д.сост-ть примерную опись поврежд. Или уничтож-го им-ва и после кажд вещи пост-ть приблизит.размеры ущерба и посч-ть весь совокупн ущерб повр-го им-ва.Клиент ожедает прихода стр-ка. Вместе с ним сост-я акт о несч-м случ,подпис-й всеми сторонами. Страх.акт размнож-я и перед-я стр-у и стр-ю. Если стр-к не может сам рассч-ть ущерб,то прибегает к помощи эксперта. У=Баланс.ст-ть-остатки,годные к употр-ю+затрат на привед-е в порядок+затр наперенос здан от… Стр-ль к заявл прилаг-т страх.акт,опись поврежд.им-ва,и своё согл-е или несогл-е с размером ущерба.
II.-При урегулир ущерба страх-к д. убедиться в том, что:
1)претенз относ-я ко времени страх покрыт2)заявитель претензии явл действит-м страх-м, и говорит правду 3) событие застраховано по договору, 4)страх-ль предпринял все разумные меры для уменьшения ущерба 5)все дополнительные условия договора были выполнены 6)никакое из искл из страх покрытия, установленных договором, не применимо к данному страх случаю;
7)ст-ть, припис-я убытку, явл правдоподоб.
III.-оплач.по претенз сумма возмещ зависит от факт-в:1)от хар-а стр-го покрытия а)он опр-я составом рисков,усл-и и оговорками . б)адекв-ть страх покрыт опред-я соответ-и м-у страх сумм и страх ст-ю.в)ограничу плач-й сумм.зав-т от того включ.ли в договор франшиза или записано-собств-е уч-е сост-т 20% любого ущерб
39. Страхование имущества от огня: объекты страхования, объем страховой ответственности, тарифные ставки.
40. Условия и правила промышленного страхования от огня.
41. Условия и правила сельскохозяйственного страхования от огня.
42. Порядок возмещения ущерба при огневом страховании.
Страхование от огня (огневое страхование) – вид страховой защиты, наиболее распространенной в имущественном страховании.
43. Стр-е автотранспорта
Стр-е средств автотранспорта - стр-е легковых и грузовых автомобилей, автобусов, мотоциклов, катеров, моторных лодок и других средств автотранспорта.
По страхованию средств автомототранспорта дог-ры заключаются с юридическими и физическими лицами. Страхователями могут быть собственник транспортного средства, лицо, имеющее от собственника доверенность на право пользования данным автотранспортом, и лицо, арендовавшее средство транспорта по дог-ру аренды (проката).
Стр-щики предлагают различные варианты организации стр. защиты имущества автовладельцев. По дог-ру "автокаско" средство транспорта счит. застр-ным от рисков ущерба и угона. Стр-е от ущерба включает случаи повреждения или уничтожения автотранспортного средства в результате дорожно-транспортных происшествий, пожара, самовозгорания, взрыва, падения инородных предметов, стихийных природных явлений, противоправных действий третьих лиц (кроме угона). Стр-е от угона проводится на случай хищения (кражи) автомобиля. При этом страховые компании, как правило, требуют от владельца установки противоугонного устройства определенного типа. Отметим, что застраховаться только от угона весьма сложно, тогда как стр-е только от ущерба весьма распространено. Что касается дополнительного оборудования, то оно счит. застр-ным на случай повреждения, уничтожения или утраты.
Вариант стр-ния "на один случай" рассчитан на единственный стр. случай, затем дог-р прекращается. У страхователя есть выбор: обращаться в компанию сразу при любой аварии или подождать крупного ущерба. Дог-р заключается на один год, его оплата производ. единовременно, а ее размер сост. примерно 60% стр. премии по полису "автокаско". Для дачников и других владельцев, которые редко используют автомобиль, предусмотрен вариант "на выходные дни". Срок стр-ния равен одному году, но обязательства страх-ка по выплате возмещения возн. при наступлении стр. случая лишь в официальные выходные и праздничные дни. Стоимость этого варианта стр-ния обычно равна 35% стр. премии по полису "автокаско".
Условия стр-ния могут предусматривать (при уплате дополнительной стр. премии) возмещение стоимости потери товарного вида автомобиля в результате предусмотренных событий. В этом случае ущербом счит. стоимость восстановительного ремонта (без учета стоимости частей и материалов), умноженная на коэффициент в зависимости от года выпуска транспортного средства. Например, при сроке эксплуатации до одного года коэффициент может составлять 1,5, до двух лет -- 1,3, до трех лет -- 1,1, до четырех лет - 1 до пяти лет - 0,9. Утрата товарного вида при сроке эксплуатации автомобиля свыше пяти лет, как правило, не устанавливается.