- •44.Особенности геометрии и кинетостатики червячных передач, расчёт основных геометрических параметров.
- •46.Проектный расчёт червячных передач.Материалы и допускаемые напряжения.(o_o)
- •47.Винтовые механизмы приборов.Общие сведения, области применения в приборостроении.Типы резьбы, применяемые в винтовых механизмах.
- •48.Основные силовые зависимости и проектный расчёт винтовых механизмов.
- •49.Особенности проектирования кинематических винтовых механизмов.Точность винтовых механизмов.
- •50.Приборные рычажные механизмы.Основные сведения и области применения
- •51.Кинематические соотношения в рычажных механизмах(o_o)
- •52.Поводковые механизмы.Области применения.Особенности геометрии
- •53.Механизмы прерывистого движения.Области применения.Особенности геометрии.
- •54.Валы и оси.Классификация и конструкции приборных осей и валов.Материалы,применяемые для изготовления.
- •55.Проектный расчёт валов.
- •56.Проверочные расчёты валов.
- •57.Жёсткость и колебания валов.
- •58.Опоры валов и осей приборов.Общая характеристика опор и их выбор.
- •59.Опоры качения.Классификация
- •60.Практический подбор(расчёт)подшипников качения.
- •61.Опоры скольжения и опоры с внутренним трением.Основные конструкции.Материалы
- •62.Критерии работоспособности и расчёта опор скольжения.Практический расчёт цилиндрических приборных подшипников скольжения.
- •63.Корпуса и корпусные детали в приборостроении.Назначение,типы и характеристики корпусов.
- •64.Сборные и механически обрабатываемые корпуса приборов.
- •65.Упругие элементы механизмов приборов.Назначения упругих элементов в механизмах приборов.
- •66.Основные параметры упругих элементов
- •68.Фиксирующие устройства, ограничители движения и зажимные устройства
- •69.Конструкции фиксаторов
- •70.Конструкции ограничителей движения
- •71.Храповые механизмы
- •72.Уплотнительные устройства
- •73.Муфты в механизмах приборов.Классификация
- •74.Муфты для постоянного соединения валов.Опоры скольжения
- •75.Муфты управляемые,критерии выбора.Универсальные шарниры
- •76.Соединения деталей, применяемых в механизмах приборов.Разъёмные и неразъёмные соединения
- •77.Сварные соединения
- •78.Резьбовые соединения,типы,основы практического расчёта и подбора
- •79.Штифтовые и шпоночные соединения
- •80.Шлицевые соединения.Шлицевые соединения с натягом
- •81.Соединения с натягом.
- •82.Взаимозаменяемость деталей:основные понятия и определения
- •83.Системы допуска и посадок, классы точности
- •84.Шероховатость поверхности
- •85.Технические измерения.Расчёт на точность размерных цепей.
- •86.Методы достижения точности размерных цепей
- •87.Основные этапы проектирования и конструирования
52.Поводковые механизмы.Области применения.Особенности геометрии
Поводковые механизмы отличаются простотой конструкции. Однако их применение ограничено сравнительно небольшой длиной хода, так как при большой длине хода сухарь может выйти из паза. При использовании поводковых механизмов для перемещения подвижных шестерен надо правильно выбрать расстояние от кольцевого паза до торца шестерни, так как при слишком близком расположении кольцевого паза к торцу шестерни последняя может задевать за поводок, например это может иметь место при перемещении шестерни вправо. Поводковый механизм состоит из поводка, закрепленного на оси. На пальце поводка сидит сухарь, который входит в кольцевую выточку подвижного элемента. При повороте вала с помощью рукоятки или привода механизма переключения подвижной элемент перемещается по валу.
53.Механизмы прерывистого движения.Области применения.Особенности геометрии.
относятся храповые и мальтийские механизмы.Храповые механизмы преобразуют колебательное движение в прерывистое вращательное (реже - поступательное). могут быть с наружным, внутренним и торцовым зацеплением.Угол поворота храпового колеса регулируют обычно изменением положения кривошипного пальца путем его радиального перемещения в пазу ведущего диска. Храповые механизмы могут использоваться в качестве стопорных устройств,разрешающих движение ведомых звеньев в одном направлении и препятствующих их движению в противоположном.Мальтийские механизмы наружного или внутреннего зацепления преобразуют независимое вращение в периодические повороты ведомого звена на заданный угол с остановками определенной продолжительности.Кривошипный палец может быть один или более(пальцы могут находиться на разных расстояниях от оси ведущего диска и располагаться на нем через неодинаковые углы, а пазы на ведомом кресте - несимметрично друг другу) ведомое звено будет иметь разные периоды остановки и движения.Для уменьшения шума, сил трения и износа рабочие поверхности пазов и пальцев механизма обильно смазывают или помещают механизм в закрытый корпус с масляной ванной.
54.Валы и оси.Классификация и конструкции приборных осей и валов.Материалы,применяемые для изготовления.
Валы предназначены для передачи вращающего момента и поддержания установленных на них деталей.Кроме вращающих моментов валы нагружены обычно поперечными силами и изгибающими моментами.
Оси обеспечивают вращательное движение закрепленных на них деталей, нагружены поперечными силами и изгибающими моментами, а вращающих моментов не передают.Оси бывают вращающимися и неподвижными.Различают валы прямые и коленчатые, ступенчатые и гладкие, сплошные и пустотелые, цельные и составные,а также гибкие проволочные.Чаще всего валы выполняют ступенчатыми,состоящими из участков различных диаметров, называемых монтажными шейками и служащих для установки на них различных деталей.Опорные участки осей и валов называются цапфами. Цапфы могут быть цилиндрическими, коническими, шаровыми.Цапфа, расположенная на конце вала, называется шипом,промежуточные цапфы называются шейками. Цапфа, воспринимающая осевые усилия и расположенная перпендикулярно к оси вала,называется пятой.Пяты могут быть плоскими, кольцевыми и гребенчатыми.Материал:стали 20,30,35,40,45,Ст3,Ст4,Ст5, модифицированные чугуны