1. Классификация узлов и деталей

Узел машины – представляет собой законченную сборочную единицу, состоящую из ряда деталей, имеющих общее функциональное назначение (подшипник качения, муфта, редуктор и т.п.). В машиностроении различают детали и сборочные единицы общего испециального назначения: 1) Деталями и узлами общего назначения называют такие, которые встречаются почти во всех машинах (болты, валы, зубчатые колеса, подшипники, муфты…). Именно они изучаются в курсе «Детали машин» 2) К деталям и узлам специального назначения относятся такие, которые встречаются только в одном или нескольких типах машин (шпиндели станков, поршни, коленчатые валы, лопатки турбин…). 

1.2 Классификация

1. По назначению на три основные группы: а) соединительные детали и соединения (сварные, резьбовые, шпоночные и др.);  б) передачи вращательного движения (ремённые, зубчатые, червячные и др.);  в) детали и узлы, обслуживающие передачи (валы, подшипники, муфты и др.). 2.Поконструкции: - простые (шпонка, болт, гайка, и т.п.); - сложные (корпус редуктора, станина станка, коленчатый вал и т.п.).

2. Механические свойства конструкционных материалов

Механические свойства характеризуются способностью материала сопротивляться деформированию и разрушаться под действием внешних воздействующих факторов.   Прочность (способность материала сопротивляться разрушению и пластично деформироваться под воздействием внешних сил); Твердость (способность материалов сопротивляться деформированию в поверхностном слое при местном, контактном и силовом воздействии);   Упругость (способность материала восстанавливать свою форму и размеры, под действием внешних сил без разрушения);  Вязкость (способность материала поглощать механическую энергию и при этом испытывать значительную пластическую деформацию до разрушения); Хрупкость (способность материала разрушаться под действием

внешних сил, сразу после упругой деформации).

3. Предельные состояния и критерий расчета несущей способности

предельные состояния подразделяются на две группы: первая группа включает предельные состояния, которые ведут к полной непригодности к эксплуатации конструкций или к полной (частичной) потере несущей способности; -вторая группа включает предельные состояния, затрудняющие нормальную эксплуатацию конструкций или уменьшающие их долговечность по сравнению с предусматриваемым сроком службы. Предельные состояния первой группы характеризуются: -разрушением любого характера (например, пластическим, хрупким, усталостным); -потерей устойчивости формы, приводящей к полной непригодности к эксплуатации; -качественным изменением конфигурации; -другими явлениями, при которых возникает необходимость прекращения эксплуатации (например, чрезмерными деформациями в результате пластичности, сдвига в соединениях, раскрытия трещин, а также образованием трещин). Предельные состояния второй группы характеризуются: -достижением предельных деформаций конструкций (например, предельных прогибов, поворотов); -образованием трещин; -потерей устойчивости формы, приводящей к затруднению нормальной эксплуатации; -другими явлениями, при которых возникает необходимость временного ограничения эксплуатации здания или сооружения из-за неприемлемого снижения их срока службы. Выполнение статического расчёта алюминиевых конструкций ставит своей целью: определение внутренних усилий и перемещений в элементах; -определение требуемых геометрических характеристик сечений с дальнейшим подбором профилей по каталогу. Предельная несущая способность при пластическом состоянии материала детали соответствует тому состоянию, при котором ее деформации возрастают без дальнейшего увеличения нагрузок. Такое предельное состояние соответствует упруго-пластическому распределению напряжений