
- •1. Состояние и перспективы развития тэк страны.
- •2. Процесс риформинга (платформинга) бензинов.
- •3. Асфальто-смолистые вещества нефти.
- •Билет 2
- •Эксплуатационные свойства мин.Масел. Зависимость свойств масел от их у.В.Состава. Пути улучшения свойств масел. Основные показатели качества нефтяных масел:
- •Зависимость свойств масел от их состава:
- •2. Процесс гидроочистки дизельного топлива.
- •3. Совершенствование процессов подготовки нефти к переработке.
- •Билет 3
- •1. Основные тенденции в поизводстве дт.
- •Термический крекинг нефтяного сырья
- •3. Растворители в процессах очистки масляного сырья.
- •Билет 4
- •3. Совершенствование вакуумной и глубоковакуумной перегонки нефти.
- •1. Циклоалкановые (нафтеновые) у.В. Содержание и влияние их на свойства моторных, котельных топлив и масел.
- •2. Расскажите используя схему о процессе переработки нефти на авт.
- •3. Свойства карбоний-ионов. Образование и основные реакции.
- •1. Хим.Состав ги, анализ элементного состава. Углеводородный состав нефти и газа.
- •2. Процесс пиролиза у.В.Сырья
- •3. Давление насыщенных паров. Влияние давления насыщенных паров на пусковые свойства и возможность оброзования паровых пробок в системе подачи топлива. При каких условиях образуются паровые пробки ?
- •Билет 7
- •Основные тенденции в производстве авиакеросинов.
- •Эксплуатационные показатели дт.
- •Билет 8
- •3 Состояние и основные направления развития тк
- •Билет 9
- •Билет 10
- •3. Состояние и основные направления развития процессов гидрокрекинга.
- •3 Состояние и направления развития процесса гидроочистка топливных фракций.
- •1. Классификация нефтей. Принципы классификации и её практическое значение.
- •2. Процесс полимеризации ппф.
- •1. Схема реакций при кат.Распаде алкилароматических у.В.
- •2.Ректификация газов. Схемы гфу и агфу.
- •3. Химическая и физическая стабильность бензинов и их зависимость от состава топлива. Косвенные показатели, характеризующие стабильность бензинов.
- •1.Состояние и основные направления развития процессов кк.
- •2. Процесс низкотемпературной депарафинизации масляных фракций.
- •1. Основные направления переработки нефти.
- •Процесс сернокислотного алкилирования изобутана ббф.
- •3. Сернистые соединения нефти, их классы и общие формулы.
- •1 Алкановые(параф-е) у/в . Влияние алканов у/в на cв-ва моторных и кт и масел.
- •3 Октановое число бензинов, методы определения оч. Пути повышения оч.
- •Химизм процесса риформинга. Бифункциональные Кт кр.
- •Расскажите, используя схему, о процессе переработки нефти на элоу.
- •3. Основные направления пареработки нефти. Глубина переработки нефти и её состояние в развитых странах.
- •1. Ареновые (ароматические) у.В. Нефтяных фракций. Общие химические формулы.
- •2. Процесс деасфальтизации гудрона пропаном.
- •Билет 19
- •1.Особенности тк в жидкой фазе. Клеточный эффект, явление сольватации.
- •Процесс кат.Крекинга на крупногранулированном катализаторе типа 43-102
- •3. Совершенствование основных аппаратов отеч.Установок ат и авт.
- •2. Процесс производства мтбэ.
- •3. Состояние и направления развития процесса кр.
- •Основные эксплуатационные показатели рт.
- •2. Процесс кат.Крекинга на микросферическом катализаторе типа 43-107.
- •3. Состояние и основные направления развития процессов коксования.
- •1 Химизм гидрогенизационных процессов. Катализаторы гидроочистки.
- •2 Расскажите, используя схему, о процессах абсорбционной очистки газов от кислых компонентов и воды.
- •3 Приготовление товарных масел. Присадки к маслам.
- •1 Нежелательные примеси в нефти. Удаление из нефти механических примесей, воды, солей и растворенных газов.
- •2 Процесс адсорбционной очистки масел.
- •2 Не знаю
- •2 Производство пластичных смазок.
- •3 Состояние и основные направления развития процессов коксования.
- •1 Виды ги, их роль и значение в мировой эк-ке. Запасы, динамика добычи, потребление.
- •Составить схему цепной реакции при термическом распаде этана и пропана.
- •2. Процесс кат.Крекинга на микросферическом катализаторе типа 43-107.
- •3. Зависимость основных свойств минеральных масел от их у.В.Состава.
- •1 Происхождение и генезис ги.
- •2. Процесс риформинга (платформинга) бензинов.
- •3. Основные эксплуатационные показатели бензинов
- •1. Характеристика современных отеч.Установок ат и авт.
- •2. Процесс селективной очистки масляных фракций фенолом.
- •3. Схема при каталическом распаде олефиновых у.В.
- •1. Физические и физико-химические характеристики ги и товарных продуктов.
- •2. Процесс гидроочистки дизельного топлива.
- •3. Схема цепной реакции при термическом распаде циклогексана.
- •1 Образование кокса.
- •2. Процесс сернокислотного алкилирования изобутана ббФракцией.
- •3 Класс-я кат-ров:
- •2. Процесс производства мтбэ.
- •3 Классификация нефтяных масел
- •Классификация масел
3. Совершенствование основных аппаратов отеч.Установок ат и авт.
В наст.время АТ и АВТ с мощностью до 1 млн т 35 %, 1…2,5 млн т 45 %, 3…8 млн т 20 % установок. Им в среднем по 30…60 лет. Большое внимание уделяется совершенствованию контактных устройств, они бывают тарельчатые, насадочные, плёночные, роторные. Распространены КУ тарельчатого типа – прямоточные (вихревые и центробежные - производительность, ¯ КПД разделения, гидр.сопротивление), перекрёстноточные (желобчатые, колпачковые - разделительная способность, широко применяются), перекрёстно-прямоточные (клапанные перекрёстно-прямоточные, клапанные балластные, струйные - производительность, равномерность работы по сечению колонны). Прямоточные и перекрёстноточные бывают с регулируемым и нерегулируемым сечением контакта фаз. Более эфф-е с регулируемым сечением контакта фаз. Перспективные клапанные балластные – подвижный балласт обеспечивает равномерное открытие всех клапанов при мин.нагрузках по пару. Улучшение работы вак.колонн – установка регулярных сетчатых насадок - разделительная способность, ¯ гидр.сопротивление, позволяют получать вак.газойли с к.к. до 620С. Подверглись совершенствованию ВСА – используются закрытые ВСА. Печи – используют вертикальнофакельные с объёмнонастильным пламенем, КПД 80 %, если нагреть воздух, идущий на горелки то КПД 90 %.
Совершенствование тех.схем. Схема 1 – УНИ – позволило Т низа К1, отбор Б, на 10 % произв-ть установки. Схема 2 – УНИ - ¯ тепловую нагрузку печи. Схема 3 – подача испаряющей фракции из К1 в К2, УНИ, испар.фр. в количестве 15 % на нефть отбор ДТ на 2 %, расход топлива в печь ¯ на 7 % - не внедрена.
Билет 20
Схема цепной реакции при термическом распаде олефиновых у.в. (1-бутен)
В прямогонных нефтяных фракциях олефины практический отсутствуют. Однако они получаются при термическом распаде всех классов у/в и в принципе они в дальнейшем определяют суммарную скорость реакции. Низшие алканы: этилен, пропилен склонны к реакциям полимеризации и дегидрирования. Если Т менее 450°С реакция полимеризации не возможна. Высокомолекулярные алкены в условиях пиролиза в основном подвергаются реакциям бета-распада с образованием этилена
Р
аспад
1-бутена: Термич-й
распад 1-бутена приводит к образованию
метана, этана ,бутадиена и алкена с
числом атомов углерода в молекуле.
Распад алькильных радикалов образуется
при реакции присоединения. Дает те же
продукты, что и при термич. пиролизе
соотв-х алканов.
2. Процесс производства мтбэ.
Истощение запасов нефти и увеличение роли нефти как сырья для НХ заставляют обращаться к новым видам топлив (альтернативным). Нефти хватит на 25…50 лет, каменного угля больше и 50% запасов находятся в России. Синтетическое топливо – уголь + газ + растительные остатки. На основе синтез газа СН4 + Н2О СО + Н2 получают метанол СН4 + О2 СН3ОН. Перспективные виды моторного топлива метанол, пропанол, бутанол, простые эфиры. Они имеют высокое о.ч., применение их в бензине снижает содержание угарного газа СО. За рубежом в состав бензинов вводят 2…3 5 кислорода. Кислородсодержащие добавки к бензинам – оксигенаты – химическая теплота сгорания бензина увеличивается при добавлении. Самый распространённый оксигенат – МТБЭ.
Назначение – получение высокооктановой добавки к товарным бензинам, МТБЭ наряду с высоким о.ч. позволяет снизить содержание СО в выхлопных газах.
Химизм.CH3OH + C4H8 -> C5H12O (МТБЭ). Побоч. реакции: 1) C4H8 + H2O -> C4H9OH приводят к нерациональному использованию этилена, чтобы предотвратить эту реакцию нужно осушать сырьё. 2) 2C4H8 -> i-C8H16не допускать перегрева системы 3) CH3OH + C4H8 -> C5H12O.
Ф
акторы
процесса: 1) кач-во сырья – метанол
(осн.источник – конверсия угля), i-бутилен
(осн.ист-иком явл-ся ББФ газов КК, ББФ
газов пиролиза. (нед-к – присутствие
бутадиенов, которые сульфируются при
использовании серной кислоты и яв-ся
источником осмоления. Бутадиены
предварительно селективно гидрируют).
Содержание i-бутилена
в ББФ КК-га 15-17 %. Чем жестче условия
кат.крекинга, тем выше содержание
бутилена. В сырье ограничивают содержание
Н2О,
примесей основного характера и серы.
2) Каt.
кислотного
типа - Н2SO4,
H3PO4.
Большее распространение получили
сульфокислоты (ионнообменные смолы
КУ-2, КУ-23). 3)
Тем-ра
T=80-100
С. Верхний предел ограничивается
усилением реакции олигомеризации.
Нижний предел – низкой скоростью целевой
реакции. 4)
Р.
Роль давления
сводится к тому, чтобы сырьевая смесь
находилась в жидкой фазе 0,7-1 МПа. 5)
Кратность
метанол: i-бутилен
= 10:1.С увеличением кратности – увеличивается
селективность процесса, но при этом
уменьшается производительность
установки, увеличиваются затраты на
регенерацию метанола. Если взять ББФ
КК то кратность 2-1, т.к. изобутилена в
ББФ 17%.
Схема: Сырье ББФ в жидкой фазе из Е-1 поступает в Р-5, сюда же подается нагретый метанол из Е-2. Из-за разности давления в 5 создается противоток. Р-5 совмещен с ректификац. колонной. Это позволяет рационально использовать тепловой эффект реакции. МТБЭ с низа 5 выводится с установки. Отработанный ББФ и метанол с верха 5 направляют в К-6 для отмывки ББФ от метанола. С верха 6 – отработанный ББФ, с низа – метанол + вода. В следующей ректиф-й К-7 разделяется смесь: метанол-вода. С верха 7 – азеотропная смесь метанол+вода, которая подается в емкость 2 на рециркуляцию. С низа 7 – вода, которая также рециркулирует.