
- •1. Состояние и перспективы развития тэк страны.
- •2. Процесс риформинга (платформинга) бензинов.
- •3. Асфальто-смолистые вещества нефти.
- •Билет 2
- •Эксплуатационные свойства мин.Масел. Зависимость свойств масел от их у.В.Состава. Пути улучшения свойств масел. Основные показатели качества нефтяных масел:
- •Зависимость свойств масел от их состава:
- •2. Процесс гидроочистки дизельного топлива.
- •3. Совершенствование процессов подготовки нефти к переработке.
- •Билет 3
- •1. Основные тенденции в поизводстве дт.
- •Термический крекинг нефтяного сырья
- •3. Растворители в процессах очистки масляного сырья.
- •Билет 4
- •3. Совершенствование вакуумной и глубоковакуумной перегонки нефти.
- •1. Циклоалкановые (нафтеновые) у.В. Содержание и влияние их на свойства моторных, котельных топлив и масел.
- •2. Расскажите используя схему о процессе переработки нефти на авт.
- •3. Свойства карбоний-ионов. Образование и основные реакции.
- •1. Хим.Состав ги, анализ элементного состава. Углеводородный состав нефти и газа.
- •2. Процесс пиролиза у.В.Сырья
- •3. Давление насыщенных паров. Влияние давления насыщенных паров на пусковые свойства и возможность оброзования паровых пробок в системе подачи топлива. При каких условиях образуются паровые пробки ?
- •Билет 7
- •Основные тенденции в производстве авиакеросинов.
- •Эксплуатационные показатели дт.
- •Билет 8
- •3 Состояние и основные направления развития тк
- •Билет 9
- •Билет 10
- •3. Состояние и основные направления развития процессов гидрокрекинга.
- •3 Состояние и направления развития процесса гидроочистка топливных фракций.
- •1. Классификация нефтей. Принципы классификации и её практическое значение.
- •2. Процесс полимеризации ппф.
- •1. Схема реакций при кат.Распаде алкилароматических у.В.
- •2.Ректификация газов. Схемы гфу и агфу.
- •3. Химическая и физическая стабильность бензинов и их зависимость от состава топлива. Косвенные показатели, характеризующие стабильность бензинов.
- •1.Состояние и основные направления развития процессов кк.
- •2. Процесс низкотемпературной депарафинизации масляных фракций.
- •1. Основные направления переработки нефти.
- •Процесс сернокислотного алкилирования изобутана ббф.
- •3. Сернистые соединения нефти, их классы и общие формулы.
- •1 Алкановые(параф-е) у/в . Влияние алканов у/в на cв-ва моторных и кт и масел.
- •3 Октановое число бензинов, методы определения оч. Пути повышения оч.
- •Химизм процесса риформинга. Бифункциональные Кт кр.
- •Расскажите, используя схему, о процессе переработки нефти на элоу.
- •3. Основные направления пареработки нефти. Глубина переработки нефти и её состояние в развитых странах.
- •1. Ареновые (ароматические) у.В. Нефтяных фракций. Общие химические формулы.
- •2. Процесс деасфальтизации гудрона пропаном.
- •Билет 19
- •1.Особенности тк в жидкой фазе. Клеточный эффект, явление сольватации.
- •Процесс кат.Крекинга на крупногранулированном катализаторе типа 43-102
- •3. Совершенствование основных аппаратов отеч.Установок ат и авт.
- •2. Процесс производства мтбэ.
- •3. Состояние и направления развития процесса кр.
- •Основные эксплуатационные показатели рт.
- •2. Процесс кат.Крекинга на микросферическом катализаторе типа 43-107.
- •3. Состояние и основные направления развития процессов коксования.
- •1 Химизм гидрогенизационных процессов. Катализаторы гидроочистки.
- •2 Расскажите, используя схему, о процессах абсорбционной очистки газов от кислых компонентов и воды.
- •3 Приготовление товарных масел. Присадки к маслам.
- •1 Нежелательные примеси в нефти. Удаление из нефти механических примесей, воды, солей и растворенных газов.
- •2 Процесс адсорбционной очистки масел.
- •2 Не знаю
- •2 Производство пластичных смазок.
- •3 Состояние и основные направления развития процессов коксования.
- •1 Виды ги, их роль и значение в мировой эк-ке. Запасы, динамика добычи, потребление.
- •Составить схему цепной реакции при термическом распаде этана и пропана.
- •2. Процесс кат.Крекинга на микросферическом катализаторе типа 43-107.
- •3. Зависимость основных свойств минеральных масел от их у.В.Состава.
- •1 Происхождение и генезис ги.
- •2. Процесс риформинга (платформинга) бензинов.
- •3. Основные эксплуатационные показатели бензинов
- •1. Характеристика современных отеч.Установок ат и авт.
- •2. Процесс селективной очистки масляных фракций фенолом.
- •3. Схема при каталическом распаде олефиновых у.В.
- •1. Физические и физико-химические характеристики ги и товарных продуктов.
- •2. Процесс гидроочистки дизельного топлива.
- •3. Схема цепной реакции при термическом распаде циклогексана.
- •1 Образование кокса.
- •2. Процесс сернокислотного алкилирования изобутана ббФракцией.
- •3 Класс-я кат-ров:
- •2. Процесс производства мтбэ.
- •3 Классификация нефтяных масел
- •Классификация масел
2. Процесс полимеризации ппф.
Назначение - получение полимер-Б или сырья для н/х (получение синт.моющих средств, ПАВ, присадок к маслам, регуляторов роста полимеров). Также для получения высокооктановых ком-тов к Б. Эти уст-ки входят в состав комбинированных уст-к по газопереработке. Химизм. Пропилен 2С3Н6С6Н12–димер (гексен). 3С3Н6С9Н18–тример (нонен). Бутилен 4С4Н8С12Н24–додекен (тетрамер), 2С4Н8С8Н18–октен. Мех-м карбоний ионный. Побочные реакции–бутан С4Н10+С4Н8С8Н18–октан (парафин качество).
Факторы процесса: 1) кач-во сырья - в качестве сырья используют фр. жирных газов, процессов КК, коксования и концентрированные пропиленовые или бутиленовые фр-и газов пиролиза. Когда цель - получение полимер-Б, обычно проводят совместную олиг-ию ∑С3-С4. Когда цель – получение сырья для н/х, используют пропилены или бутилены. Сущ-т установки олигомеризации ППФ, ББФ и пентан-амиленовой. 2) Кат-р. Реакции олиг-и ускоряются в присутствии кислотных каt-в. Механизм объясняется карбоний ионным механизмом. В качестве кислотных каt обычно используют мин.кислоты (H2SO4, H3PO4), а также соли полученные из сильных кислот (AlCl3, BF3). Мах распространы каt на основе пирофосфорной кислоты и оксида кремния. Каt-р синтезируют с образованием селикофосфата, кислота при синтезе берётся в избытке. Этот избыток проявляет каt-е свойства, т.е. ускоряет основные реакции, а фосфат и кремний образуют тв.основу каt-ра. 3)Тем-ра. В зав-ти от типа сырья t = 150-2200С. Осн.реакции процесса идут с выделением тепла. Съём тепла - путём испарения конденсата в межтрубном пространстве реакторов. t-ру в реакторах регулируют Р в межтрубном пространстве реактора. 4) Р. 3-7 МПа ↑-е Р в реакторах приводит к ↑-ю скорости осн.реакций, но большинство процессов олиг-ии проводят в жидкой фазе и роль Р не велика. Если процесс проводят в паровой фазе, то чем>t, тем>смывание смол с поверхности каt. 5) Процесс проводят при большой Крц лёгких фр..
Схема: Сырьё предварительно смешивается с рециркул-ми лёгкими фр-ми, нагревается в т/о-7 горячими продуктами после реакторов, и после т/о-8 поступает в ||- но работающие Р-1. Реактора полимеризации отличаются друг от друга по способу отвода тепла. Если отвод тепла осущ-ся ч/з стенку, то используется реактор типа кожухо-трубчатых т/о или типа т/о «трубу в трубе». В трубном пространстве Р-1 находится каt, в межтрубном – хладагент, обычно перегретый водяной конденсат. В случае применения реакторов камерного типа (полочные), съём тепла обычно осущ-т холодным сырьевым потоком, который подаётся в реактор, минуя т/о. Продукты реакции после реакторов объединяются в один поток, отдают тепло в сырьевом т/о 7 и после дросселирования поступают на блок фракц-я, где обычной ректификацией выделяют моно-, ди-, три-, тетрамерные фракции и остаток. С целью предотвращения осмоления фр-щего оборудования, тяжёлые фр-и разделяют под вакуумом. Продукты: отраб-я ППФ –как технологич.топливо. Остаток 5-7% и закачивают в КТ. Целевой прод: три-, тетрамер пропилена.
3. Вязкость. Влияние вязкости дизильного топлива на смазку топливного насоса, подачу топлива к насосу, степень распыливания и полноту сгорания топлива.
Вязкость- это свойство жидкости или газа оказывать сопротивление перемещению одной части жидкости или газа относительно другой под действием внешних сил. Различают: 1) динамическую (η) [Па*с] 2) кинематическую (ν) сСт, мм2/сСт, см2/сСт ;ν= η / ρ 3) условная вязкость – ВУ определяется временим истечения н.п. из вискозиметра в сек. Индекс вязкости характеризует степень крутизны зависимости вязкости от Т.
Вязкость зависит от т-ры, химического состава, гостируется при 20, 50, 100 0С. для оценки вязкостно-температурных свойств масел используют: индекс вязкости, температурный коэффициент вязкости.
Вязкость в ДТ играет 2 роли: 1) топливо является топливным агентом; 2) от вязкости зависит распыление топлива. С увеличением вязкости увеличивается смазывающая способность топлива, но уменьшается степень распыления топлива и как следствие не полнота сгорания, что приводит к нагарообразованию и наоборот.
Билет 13