- •1.Классификация резисторов
- •2. Конструкция резистора
- •3.Номинальные сопротивления и мощность рассеивания, допуск резисторов.
- •5.Тепловые и токовые шумы.
- •6.Постоянные непроволочные резисторы.
- •7.Постоянные проволочные резисторы.
- •10.Классификация конденсаторов. Схема замещения конденсатора.
- •11.Номинальная ёмкость, допуск, электрическая прочность конденсаторов.
- •13.Стабильность и интенсивность отказов конденсаторов.
- •14.Конденсаторы с твёрдым не органическим диэлектриком.
- •16.Электролитические конденсаторы.
- •17. Конденсаторы переменной ёмкости и их конструкция.
- •Вопрос 18. Классификация катушек индуктивности. Схема замещения индуктивности.
- •Вопрос 20. Материалы магнитных сердечников катушек индуктивности.
- •21.Типы магнитных сердечников катушек индуктивности.
- •22.Классификация дросселей и трансформаторов.
- •23.Типы магнитопровода дросселей и трансформаторов.
- •24.Материалы магнитопроводов и их параметры.
- •25.Конструкция броневого магнитопровода.
- •26.Обмотки трансформаторов и дросселей.Волгов( с 518-521)
- •27.Элементы конструкции трансформаторов и дросселей.
- •29. Расчет индуктивности многослойного конденсатора
- •30.Расчёт индуктивности катушек с сердечником.
- •31.Вывод расчётного соотношения для ширины стержня трансформатора питания.
- •32.Расчет размеров магнитопровода и числа витков обмоток трансформатора питания.
- •2.Расчет числа витков каждой обмотки
- •3. Расчет размещения проводов. (рис !)
- •33. Расчет потерь в магнитопроводе трансформатора питания.
- •34. Расчет потерь в обмотках магнитопровода и кпд трансформатора питания.
- •35.Расчёт размещения провода в трансформаторе
- •36.Расчёт температуры перегрева трансформатора питания.
27.Элементы конструкции трансформаторов и дросселей.
Каркас обмотки (катушка) для трансформаторов бытовой ей аналогичной РЭА выполняется из листовых изоляционных материалов — электрокартона, прессшпана, гетинакса и т п., а для трансформаторов специальной РЭА — из пластмасс типа АГ-4. Выбор материала каркаса определяется его стоимостью, удобством обработки, теплостойкостью и гигроскопичностью. Конструкция каркаса определяется способом намотки, устройством выводов, масштабами производства. Намотка внавал требует применения каркаса в виде катушки, а бескаркасная намотка выполняется на простых цилиндрических каркасах (гильзах), склеенных из кабельной бумаги. Широкое применение находят склеенные и составные каркасы из листовых материалов, которые выполняются на более простом оборудовании, конструкции различных каркасов показаны на рис. 8-15.
Выводы от концов обмоток могут быть выполнены непосредственно обмоточным проводом, выпущенным из катушки на необходимую длину; специальным изолированным многожильным гибким проводом МГШВ, МГШД;
специальными ленточными выводами, укрепленными внешней изоляции обмотки, а также при помощи специальных контактов, укрепленных на щечках каркаса элементах крепления сердечника.
Стягивание сердечника маломощных трансформаторов производится металлической скобкой; сердечник более мощных трансформаторов стягивается специальными планками, при помощи болтов или стяжек. Стягивающее устройство должно обладать необходимой механической прочностью и обеспечивать прочное соединение деталей сердечника.
Защита трансформаторов и дросселей от климатических воздействий может быть осуществлена несколькими способами: пропиткой обмотки или целого трансформатора обволакиванием, опрессовкой, заливкой в форму (капсулирование) и герметизацией. Наиболее эффективным, но дорогим способом защиты является герметизация. Достаточно надежную защиту создает опрессовка термопластичными полиамидными и полиуретановыми смолами и заливка эпоксидными смолами. Пропитка и обволакивание пригодны лишь для трансформаторов, работающих в нормальных или близких к ним условиях. Подробные данные по выбору изоляционных материалов приведены ниже, в табл. 8-4.
Для защиты входных трансформаторов от различных наводок применяют экранирование. Экранирование от электрических полей может быть получено при расположении трансформатора внутри металлического футляра, надежно соединенного с «землей». Экранирование от магнитных полей достигается расположением трансформатора внутри футляра из магнитного материала. Действие экрана будет тем эффективнее, чем толще материал и выше его магнитная проницаемость. Экраны из электротехнических сталей не обеспечивают большого ослабления магнитного поля и получаются громоздкими и тяжелыми. Экраны из пермаллоя, даже при толщине 0,3 — 0,5 мм, ослабляют наводки почти в 100 раз. Для усиления экранирующего действия экраны делают многослойными.
Экраны должны быть выполнены так, чтобы на пути силовых линий не было стыков и швов с большим магнитным сопротивлением. Расстояния между стенками экрана и трансформатором должны быть не менее 5—10% наружных размеров трансформатора; крепление трансформатора к эк рану должно производиться немагнитными материалами.
Экранирование облегчается, если трансформатор имеет большие размеры и выполнен на стержневом сердечнике с двумя катушками. В некоторых случаях экраны применяют лишь для защиты обмоток от механических воздействий. Во входных трансформаторах применяют экранирование обмоток друг от друга, размещая между ними
незамкнутый виток из фольги, соединяемый с корпусом прибора.
28. Расчет индуктивности однослойных катушек. Рассмотрим методику расчета однослойных катушек. Из теоретической радиотехники известно след. выражение для расчета индуктивности катушки: L=LoN2D10-3 [мкГн] (1) , где D - диаметр окружности, образованный осевой линией активного сечения провода сплошной намотки для однослойной катушки [см](в этой формуле); N -число витков; L0 — поправочный коэф-нт для однослойной катушки.
Формула справедлива для сплошной однослойной намотки из бесконечно тонкой и узкой ленты, намотанной на ребро с бесконечно тонкой изоляцией. Однако и при сплошной намотке из тонкого круглого провода погрешность расчета меньше либо равна 2-3%. Покажем расчетные размеры для однослойной катушки:
d0 — диаметр провода в изоляции
τ — шаг намотки, т. е. расстояние между осевыми линиями смежных витков
l = τ(N-1) — длина намотки
При сплошной намотке расстояние между смежными витками опред-ся диаметром провода в изоляции d0 и неплотностью прилегания витков друг к другу.
Влияние неплотности может быть учтено коэф-нтом неплотности альфа — отношение фактического расстояние между осевыми линиями смежных витков к такому же расстоянию при идеальном плотном придегании витков друг к другу = величине d0. Величина альфа зависит в основном от диаметра провода. При сплошной намотке ее длина l=альфаdo(N-1). Для катушек со значительным числом витков (N больше либо равно 50) величина l=альфаd0N. Среднее значение коэф-нта альфа приведено в таблице.
Поправочный коэф-нт L0 для однослойных катушек в формуле (1) опред-ся с помощью зависимости: L0=f(l/D)
Семейство таких зависимостей приведено в книге Волгова «Детали и узлы».
Рассмотрим методику расчета индуктивности катушки при однослойной намотке с шагом, проводом круглого сечения. В том случае фактически индуктивность катушки равна:
L=L'-2πND(A+B)10-3 [мкГн] (2), где
L' — величина индуктивности катушки, вычисленная по формуле (1), т. е. Без учета поправки на шаг намотки; А — поправочный коэф-нт, учитывающий разницу в индуктивности витка провода круглого сечения и витка тонкой узкой ленты
A=f(d0/τ):
В — поправочный коэф-нт, учитывающий разницу во взаимной индуктивностью между действ-ыми витками и витками сплошной намотки из тонкой и узкой ленты.
В = f(N)
Соотношение (2) явл-ся достаточно точным для катушек с числом витков N больше либо равным 4. В случае, если N меньше 4 индуктивность катушки рассчитывается по простой методике, основанной на исследовании индуктивности одного витка и взаимной индуктивности между витками. Эта методика дается в книге Волгова.
