Тест 13а

Страхування водного транспорту

1. На який законодавчий документ необхідно посилатися при ук­ладанні договорів морського страхування в Україні?

1) Усі питання, що стосуються страхування, визначені Законом України «Про страхування»;

2) законодавчим документом в Україні в галузі морського страху­вання є Кодекс торговельного мореплавства;

3) основоположним документом морського страхування є Закон Великої Британії про морське страхування 1906 року.

2. Назвіть п 'ять основних принципів, на яких будується договір морського страхування.

1) Це такі принципи:

а) наявність об'єкта страхування;

б) вірогідність настання страхового випадку;

в) наявність зв'язку збитку і випадку, що до нього призвів;

г) здійснення відшкодування в межах визначених страхових сум;

д) можливість передбачення права регресу до винуватця.

2) Це такі принципи:

а) наявність страхового ризику;

б) довіра до страхувальника;

в) довіра до страховика;

г) здійснення відшкодування в розмірах фактичних збитків;

д) передбачення можливості застосування абандону.

298

3) Це такі принципи:

а) наявність страхового інтересу,

б) найвищий ступінь довіри сторін;

в) наявність причинно-наслідкового зв'язку збитку і випадку, що до нього призвів;

г) здійснення відшкодування в розмірах фактичних збитків;

д) суброгація.

3. Що відноситься до об'єктів страхування?

1) Судно, у тому числі й таке, що будується, а також його споряд­ження, такелаж і устаткування (виключно каско).

2) Будь-який інтерес, пов'язаний із мореплавством, а саме: судно, у тому числі й таке, що будується, вантаж, фрахт, плата за проїзд, орендна плата, очікуваний від вантажу прибуток і вимоги, що забезпе­чуються судном, вантажем і фрахтом, заробітна плата, інші винагоро­ди капітана, членів команди судна, цивільна відповідальність судно­власника і перевізника, а також ризик, узятий на себе страховиком (перестрахування).

3) Інтерес, пов'язаний із судном, вантаж, фрахт, цивільна відпові­дальність судновласника і перевізника, а також ризик, узятий на себе страховиком (перестрахування).

Тест 13 б

Авіаційне страхування

7. Що входить до поняття «авіаційне страхування»?

1) Тільки страхування повітряного транспорту, у тому числі стра­хування авіазапчастин та двигунів.

2) Страхування повітряного транспорту, у тому числі страхування авіазапчастин та двигунів і страхування відповідальності власників повітряного транспорту (включаючи відповідальність перевізника).

3) Страхування повітряного транспорту, у тому числі страхування авіазапчастин та двигунів, пасажирів від нещасних випадків, членів екіпажів, авіадиспетчерів та інших спеціалістів, страхування відпові­дальності аеропортів та власників (операторів) ангарів, відповідаль­ність виробників повітряних суден та іншої продукції авіаційно-промислового комплексу і пов'язаних із авіацією галузей.

4) Страхування повітряного транспорту, у тому числі страхування авіазапчастин та двигунів, особисте страхування від нещасних випад­ків авіаційних спеціалістів, страхування відповідальності власників повітряного транспорту, включаючи відповідальність перевізників, дис­петчерів, операторів та космічне страхування.

299

2. Який з наведених варіантів містить найповніший перелік видів обов 'язкового авіаі)ійного страхування, передбачених законодавством?

Варіант 1

а) Страхування авіаційних суден;

б) особисте страхування від нещасних випадків на транспорті;

в) страхування працівників замовника авіаційних робіт, осіб, пов'язаних із забезпеченням технологічного процесу при виконанні авіаційних робіт, та пасажирів, які перевозяться за його заявкою без придбання квитків;

г) страхування ризикових професій народного господарства від нещасних випадків;

д) страхування відповідальності власників повітряного транспорту (включаючи відповідальність перевізника).

Варіант 2

а) Страхування членів екіпажу й авіаційного персоналу;

б) страхування працівників замовника авіаційних робіт, осіб, пов'язаних із забезпеченням технологічного процесу при виконанні авіаційних робіт, та пасажирів, які перевозяться за його заявкою без придбання квитків;

в) страхування відповідальності повітряного перевізника і викона­вця повітряних робіт щодо відшкодування збитків, заподіяних паса­жирам, багажу, пошті, вантажу;

г) страхування відповідальності експлуатанта повітряного судна за збитки, які можуть бути завдані ним при виконанні авіаційних робіт;

д) страхування авіаційних суден.

Варіант З

а) Страхування авіаційних суден;

б) особисте страхування від нещасних випадків на авіаційному транспорті;

в)страхування ризикових професій народного господарства від нещасних випадків;

г) страхування відповідальності повітряного перевізника і викона­вця повітряних робіт щодо відшкодування збитків, заподіяних паса­жирам, багажу, пошті, вантажу;

д) страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів.

Варіант 4

а) Особисте страхування від нещасних випадків на транспорті;

б) страхування членів екіпажу й авіаційного персоналу;

в) страхування працівників замовника авіаційних робіт, осіб, пов'я­заних із забезпеченням технологічного процесу при виконанні авіацій­них робіт, та пасажирів, які перевозяться за його заявкою без прид­бання квитків;

300

г) страхування відповідальності повітряного перевізника і викона­вця повітряних робіт щодо відшкодування збитків, заподіяних паса­жирам, багажу, пошті, вантажу, та за збитки, які можуть бути завдані ним при виконанні авіаційних робіт;

д) страхування авіаційних суден.

3. Чим зумовлений поділ авіаційного страхування, що здійснюєть­ся в обоє 'язковій формі, на зазначені в другому запитанні види?

1) Міжнародною практикою здійснення авіаційного страхування;

2) міркуваннями необхідності достатнього страхового забезпечен­ня авіаційної галузі;

3) вимогами міжнародних конвенцій у галузі авіаційного страху­вання;

4) Законом України «Про страхування» та Повітряним кодексом.