4. ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ СВАРКОЙ И НАПЛАВКОЙ Сварка является прогрессивным и высокопроизводи­тельным способом обработки металла. В ремонтном производ­стве широко используются: механизирован­ные способы электродуговой сварки и наплавки, и ручная сварка различными электродами, в том числе при сварке стали, чугуна и алюминиевых сплавов.

Ручная сварка металлическим электродом. Ручная дуговая элек­тросварка осуществляется постоянным и переменным током. При сварке постоянным током «плюс» можно подключить к детали, а «минус» — к электроду (прямая полярность) или наоборот (об­ратная полярность). Деталь перед сваркой или наплавкой должна быть очищена от грязи, масла и ржавчины. Трещины должны быть засверлены по краям. Трещины деталей толщиной до 8 мм не разделывают при заварке. При толщине более 8 мм создают К-образные канавки на всю глубину трещины. Цилиндрические и конические поверхности наплавляют про­дольными валиками.Их накладывают вдоль оси, и круго­выми валиками, накладываемыми по окружности или по винто­вой линии. Шейки длинных валов на­плавляют наложением продольных валиков. Следующий валик накладывается на противоположной стороне шейки после поворота детали на 180°. Наплавка торцевых поверхностей: от центра и ведут концентрично. Также наплавляют сферические поверхности. При заварке отверстий малых диаметров наплавка производит­ся по периметру до заполнения всего отверстия. После заполне­ния отверстия производится подварка с другой стороны. Режим сварки — это комплексное понятие, включающее в себя несколько факторов, среди которых главными являются сила тока и скорость сварки. Сила тока зависит от диаметра электрода. Автоматическая наплавка деталей под флюсом. Автоматич. наплавка- сварочный процесс, при котором подача элек­тродной проволоки, перемещение сварочной дуги вдоль шва, по­дача защищающих и легирующих материалов в зону дуги механи­зированы. Основные преимущества автоматической наплавки по сравнению с ручной сваркой: надежность получения высокого качества, стабильность технологического процесса, по­вышение производительности труда, невысокая квалификацион­ная требовательность к специалистам и рабочим. Процесс наплавки: при горении дуги между элект­родной проволокой и деталью под слоем сыпучего флюса, по­крывающего зону дуги и расплавленного металла. При на­плавки дуга расплавляет ближайшие частицы флюса и горит внутри полости из эластичной оболочки из расплавленного флюса, защищая зону дуги и расплавленного металла от попадания воздуха и пропускает выделяющиеся газы. При наплавке под флюсом электрическая дуга горит между деталью и электродной проволокой. К дуге подается электродная проволока и флюс. Про­волока оплавляется и стекает в жидкую ванну рас­плавленного металла, над которым находится слой расплавлен­ного флюса в виде эластичной оболочки, изолирующей плавильное пространство от воздуха.Через расплавленный флюс происходит легирование наплавленного металла.

5.Надёжность, долговечность и безотказность автомобилей.

Надежность — свойство объекта сохранять во времени в уста­новленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования.

Под параметром понимается некоторая выходная характе­ристика детали, сопряжения, сборочной единицы или автомоби­ля в целом, в качестве которой принимается один или несколько технологических показателей качества. Выход значения параметра за границы предельного значения классифицируется как отказ, если при этом происходит нарушение работоспособного состоя­ния объекта, т.е. такого состояния, при котором значения всех параметров, характеризующих его способность выполнять задан­ные функции, соответствуют требованиям нормативно-техничес­кой и (или) конструкторской документации.

Отказы обычно разделяют на внезапные и постепенные. Вне­запные отказы характеризуются скачкообразным изменением одного или нескольких параметров объекта. Они проис­ходят в случайные моменты, которые точно прогнозиро­вать невозможно, а можно лишь характеризовать наступление данного события с определенной вероятностью. Постепенный отказ характеризуется плавным изменением одного или нескольких параметров.

Надежность изделий обусловливается их безотказностью, долговечностью, ремонтопригодностью и сохраняемостью.

Безотказность— свойство объекта непрерывно сохранять рабо­тоспособное состояние в течение некоторого времени или наработ­ки. Основными показателями безотказности являются: вероятность безотказной работы (вероятность того, что в пределах заданной наработки отказ объекта не возникает); средняя наработка на от­каз (отношение наработки восстанавливаемого объекта к средне­му значению числа его отказов в течение этой наработки); пара­метр потока отказов (отношение среднего числа отказов восста­навливаемого объекта за произвольно малую его наработку к зна­чению этой наработки).

Долговечность — свойство объекта сохранять работоспособное состояние до наступления предельного значения при установлен­ной системе технического обслуживания и ремонта. К основным показателям долговечности относятся: средний ресурс (например, средняя наработка до капитального ремонта, средняя наработка от капитального ремонта до списания); гамма-процентный ресурс (наработка, в течение которой объект не достигнет предельного состояния с заданной вероятностью у, выраженной в процентах) и другие показатели.

8. Восстановление деталей газотермическим напылением.

Газотермическое напыление— это процесс нагрева, диспергирования и переноса конденсированных частиц распыляемого материала газовым или плазменным потоком для формирования на подложке слоя нужного материала.

Методы: газопламенное напыление, высокоскоростное газопламенное напыление, детонационное напыление, плазменное напыление, напыление с оплавлением, электродуговая металлизация и активированная электродуговая металлизация.

Газотермическое напыление очень похоже на сварку, отличие в функциональном назначении переносимого материала. Цель сварки — соединение конструкционных элементов сооружений, цель газотермического напыления — защита поверхности от корррозии, износа и т. д.

Восстановление деталей газотермическими покрытиями имеет ряд неоспоримых преимуществ:Незначительный нагрев (до 200 °С ) детали;Высокая производительность процессов;Возможность регулирования в широком диапазоне (0,1 — 10 мм) толщины наносимого покрытия;Простота технологического процесса и оборудования;Широкий диапазон материалов, используемых для получения покрытий с заданными свойствами.

Восстановление геометрии – восстановление рабочих поверхностей штока, ремонт плунжера, ремонт вала, восстановление втулок, ремонт рабочих колес. Если деталь не изношена до дыр, возможно нарастить те миллиметры, которых не хватает для ее нормальной работы. Механическая и суперфинишная обработка позволяют вернуть детали первоначальный вид, неотличимый от того, в котором она вышла от производителя.

Восстановление посадочных мест – эта точка наиболее подвержена износу и здесь нельзя рисковать. Ведь от посадки зависит не только точность, но и сама работа оборудования. Высокая прочность и адгезия металлов, позволяет говорить о повышении ресурса напыленных посадочных мест.

Остановка коррозии и восстановление коррозионного износа – восстановить износ внутренних поверхностей тонких трубок или изделий сложной формы невозможно. Но наружные и боковые поверхности изделий вполне поддаются обработке. Коррозионные язвы счищаются пескоструйной или дробеструйной обработкой, затем на поверхность наносится нержавеющий металл, близкий по электрохимическим характеристикам к материалу детали, что предупреждает появление подпленочной коррозии. В особо агрессивных средах применяются двухслойные покрытия. При необходимости подбирается материал, защищающий и от коррозии, и от эрозионного износа.

Восстановление баббитовых подшипников – газопламенное напыление позволяет не терять время, деньги и ресурсы на выплавлении баббитового слоя и повторной его заливке.

Реновация, ремонтное восстановление деталей машин – актуальнейшая задача, позволяющая существенно сократить ремонтные бюджеты предприятий, повысить их экономическую эффективность.