- •1.Структура механизмов. Звено. Кинематическая пара.
- •2. Классификация кинематических пар.
- •3.Кинематическая цепь. Классификация кинематических цепей.
- •4.Степень подвижности пространственных и плоских механизмов.
- •5. Пассивные условия связей и лишние степени свободы.
- •6.Структурный анализ плоских рычажных механизмов. Структурные группы Ассура.
- •7. Кинематический анализ механизмов. Задачи.
- •8.Методы кинематического анализа.
- •9.Кинематический анализ зубчатых механизмов.
- •10.Определение передаточного отношения зубчатых механизмов с неподвижными осями колес.
- •11. Определение передаточного отношения эпициклических зубчатых механизмов. Формула Виллиса.
- •12.Кулачковые механизмы. Типы.
- •13. Кинематический анализ кулачковых механизмов.
- •14.Фазовые углы движения кулачковых механизмов.
- •15. Основные законы движения ведомого звена кулачкового механизма.
- •16.Динамический анализ механизмов. Задачи.
- •17. Силы, действующие на звенья механизма.
- •18. Реакции в кинематических парах 4 и 5 классов.
- •19. Условие статической определимости кинематических цепей.
- •20. Машинный агрегат. Стадии движения машинного агрегата.
- •21. Уравнение энергетического баланса машины. Механический кпд.
- •22. Приведенные силы и моменты.
- •23. Кинетическая энергия механизма. Приведенная масса. Приведенный момент инерции.
- •24. Уравнение движения механизма в дифференциальной форме.
- •25. Неравномерность движения ведущего звена механизма. Коэффициент неравномерности движения.
- •26. Определение момента инерции маховика методом н.И.Мерцалова.
- •27. Уравновешивание вращающихся деталей. Статическая и динамическая балансировка.
- •28. Синтез механизмов. Задачи проектирования механизмов.
- •29. Условие существования кривошипа в шарнирном четырехзвенном механизме.
- •30. Проектирование рычажных механизмов по заданным положениям звеньев.
- •31. Синтез зубчатых зацеплений. Основная теорема зацепления.
- •32. Эвольвента и ее свойства. Уравнение эвольвенты.
- •33. Эвольвентное внешнее зацепление. Определение основных геометрических размеров зубчатых колес. Линия зацепления. Дуга зацепления. Коэффициент перекрытия.
- •36. Конические передачи.
- •37. Зацепление Новикова.
- •38. Проектирование кулачковых механизмов. Угол давления. Угол передачи движения.
- •39. Определение минимального радиуса кулачка.
- •40. Профилирование кулачка по заданному закону движения толкателя.
- •40.(Другой вариант ответа).
6.Структурный анализ плоских рычажных механизмов. Структурные группы Ассура.
Принцип образования механизмов заключается в следующем: входному звену и стойке присоединяются кин.цепи, обладающие нулевой степенью подвижности и не распадающиеся на более простые кин.цепи, так же с нулевой степенью подвижности. Такие кин.цепи наз-ся структурными группами или группами Ассура. Полученный таким образом механизм не содержит избыточных связей и подвижностей. Поэтому перед проведением структурного анализа необходимо устранить избыточные первичные механизмы и, начиная со звеньев, наиболее удаленных от первичных, выделять из состава механизма структурные группы.
Цель структурного анализа мех-ма – определить класс мех-ма: разложить его на исходный мех-м и группы Асура, определив их класс. При структурном анализе производится расчленение механизма на структурные группы в порядке, обратном наслоению, при этом отслоение не должно разрушать кинематическую связь между звеньями, а степень подвижности механизма сохранится.
7. Кинематический анализ механизмов. Задачи.
Основной задачей кинематики механизмов яв-ся изучение движения звенев механизмов вне зависимости от сил, действующих на эти звенья. В результате кин.анализа определяются: 1) положение звеньев и точек на них; 2) линейные скорости т ускорения точек звеньев механизма; 3) угловые скорости и ускорения звеньев. Подлежат определению кин.параметры механизма, не зависящие от закона движения входного звена: функции положения, аналоги скоростей точек на звеньях механизма.
В ТММ известно несколько способов кин.исследования: аналитический, графический, графоаналитический, экспериментальный, с использованиям ЭВМ.
8.Методы кинематического анализа.
-Графический метод реализуется на основании планов положений механизма.
Планом механизма наз-ся изображение кин.схемы механизма в выбранном масштабе, соответствующее положению нач.звена или начальных звеньев для механизмов с несколькими степенями свободы. Графический метод используется для оценки закона движения ведомого звена мех-ма. Он заключается в графическом изображении изменения одного из кин.пар-ов точки либо ведомого звена механизма, в зависимости от угла поворота или перемещения ведущего звена мех-ма. Затем последовательным диф-ем или интег-ем строятся графики остальных пар-ов движения.
-Графоаналитический метод основывается на построении планов скоростей и ускорений. С помощью данных планов можно определить кин.хар-ки движения любой точки или звена мех-ма.
Планом скоростей (ускорений) наз-ся рисунок, выполненный в масштабе, на котором изображены векторы, равные по модулю и направлениям скоростям (уск.) различных точек звеньев механизма в данный момент времени. План скоростей (уск.). построенный для исследуемого положения механизма-это совокупность нескольких планов скор.(уск) отдельных точек звеньев, у которых полюса планов яв-ся общей точкой – полюсом плана скор(уск)мех-ма.
-Аналитический метод заключается в преобразовании координат какой – либо точки при последовательном переходе из одной системы координат в другую.
