3.2 Количественные характеристики надежности

3.2.1 Классификация элементов судна.

Современное мор­ское транспортное судно представляет собой сложный комплекс взаимосвязанных элементов, включающий различные агрегаты, устройства, механизмы, аппара­ты, различающиеся между собой по принципу дейст­вия, напряженности, конструктивному исполнению, раз­личной сопротивляемости внешним воздействиям среды.

Для количественной оценки надежности судна все его технические средства (элементы) представляется целесообразным классифицировать по двум признакам:

1) по конструктивно-функциональному назначению

2) по степени ответственности.

Согласно первому признаку, судно можно рассмат­ривать как сложное инженерное сооружение, состо­ящее из конструктивно-функциональных частей, комп­лексных технических систем, технических систем и конструктивных групп (подсистем). Схема классификации элементов судна по их конструктивно-функцио­нальному назначению представлена на рис. 3.3. Каждая классификационная группа элементов судна, вы­деленная по конструктивно-функциональному признаку, рассматривается как определенный уровень иерархической структуры. Такая классификация позволяет ре­шать задачи по надежности на каждом уровне судна и установить степень влияния тех или иных элементов на надежность судна в целом и надежность соответ­ствующих классификационных групп технических средств судна.

Рис. 3.3 Схема классификации элементов судна по конструктивно-функциональному назначению:

1 — металлический корпус; 2 — оборудование; 3 — помещения и отсеки; 4 — рулевое устройство; 5—8 — соответственно якорно-швартовное, спа­сательное, грузовое и специальные устройства; 5 — главный двигатель; 10 — движительный комплекс; 11 — вспомогательные механизмы и обору­дование; 12 — трубопроводы общесудовых систем; 13 — трубопроводы си­стем СЭУ; 14 — источники тока; 15 — преобразователи; 16 — электроприводы; 17 — распределительные устройства; 18 — кабельные сети; 19 — на­вигационное оборудование; 20 — средства связи и сигнализации.

В зависимости от степени ответственности все эле­менты судна подразделяются на две категории: 1) вли­яющие на безопасность мореплавания; 2) не влияющие на безопасность мореплавания. Примером элементов судна первой категории ответственности являются кор­пус судна и его конструкции, главный двигатель, ру­левое устройство, якорное устройство, противопожар­ные и балластно-осушительные системы, судовая элек­тростанция, валопроводы, гребные винты, системы СЭУ, судовая радиостанция, навигационное оборудование и т. д. Все элементы первой категории ответственности поднадзорны Регистру. К элементам второй ка­тегории ответственности относятся оборудование су­довых помещений, системы водоснабжения, вентиляции, кондиционирование воздуха и т. д. В зависимости от места того или иного элемента судна в структурной схеме судна и его категории ответственности устанавливаются показатели для оценки надежности и требования к их численным значениям.