Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Эксплутационные материалы Шпоры.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
238.08 Кб
Скачать

Вопрос 5. Коррозионная активность топлива. Химическая и электрохимическая коррозия.

В процессе хранения, транспортирования, применения топлива могут вызывать коррозию металлов, набухание, разрушение или другие изменения свойств резин, герметиков и других эксплуатационных материалов. Продукты сгорания топлив вызывают коррозию деталей цилиндропоршневой группы, газораспределительного механизма, агрегатов выпускного тракта и увеличивать коррозионную активность атмосферы.  Коррозия обычно протекает на границе двух фаз – металла и жидкости или газа. Причиной коррозии является термодинамическая неустойчивость металлов. Все металлы в условиях эксплуатации стремятся перейти в стабильное окисленное состояние, в чём и проявляется суть коррозии. 

Коррозионная активность зависит от состава топлив. Углеводороды не оказывают коррозионного воздействия на металлы. Коррозионная активность топлив зависит от неуглеводородных примесей: сернистых и кислородных соединений, и водорастворимых кислот и щелочей. 

Химическая коррозия -возникает при прямом химическом взаимодействии металла с окружающей средой или её компонентами. Это обычная химическая реакция, протекающая в средах, не проводящих электрического тока: сухие газы и неэлектрики. Например, газовая коррозия выпускного тракта отработавшим газами или коррозия топливной системы за счёт взаимодействия с сернистыми соединениями, находящимися в топливе. Электрохимическая коррозия - происходит в том случае, когда на поверхности металла имеется электролит: водный раствор солей, кислот, щелочей, проводящих электрический ток. Такая коррозия протекает со значительной скоростью и играет ведущую роль в разрушении металлов во взаимодействии с топливом. Для снижения коррозионной активности топлива подвергают очистке. Антиокислительные присадки предотвращают окисление углеводородов и сернистых соединений.

Вопрос 6. Пожароопасность, верхний и нижний предел.

Пожароопасность нефтепродуктов. Топлива всех видов и большинство смазочных материалов представляют собой легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, относящиеся к категории огнеопасных. Огнеопасность и взрывоопасность нефтепродуктов оценивают с помощью таких показателей, как температуры вспышки и воспламенения, температурные границы, в пределах которых образуется взрывоопасная концентрация смеси паров нефтепродукта с воздухом, а также границы концентрации паров нефтепродукта с воздухом, в пределах которых образуется взрывоопасная смесь.

Пожароопасные свойства горючих веществ характеризуются рядом показателей: температурой вспышки, воспламенения, самовоспламенения и др. 

Пределы взрываемости — Под пределами взрываемости (правильнее — воспламенения) обычно имеются в виду минимальное (нижний предел) и максимальное (верхний предел) количество горючего газа в воздухе. При выходе за эти концентрации воспламенение невозможно, пределы воспламенения указываются в объемных процентах пристандартных условиях газовоздушной смеси (р=760 мм рт. ст., Т = 0 °C). С увеличением температуры газовоздушной смеси эти пределы расширяются, а при температурах выше температуры самовоспламенения смеси горят при любом объемном соотношении.