
- •Валы и оси, их роль в машинах
- •Виды повреждения подшипников качения.
- •Виды взаимного расположения валов
- •Виды червяков. Стандартные параметры чп.
- •Выбор подшипников качения по динамической грузоподъемности
- •Геометрические параметры зубчатых передач. Понятие контактных напряжений. Расчет контактных напряжений зубчатых передач.
- •Глухие муфты, их конструкция и расчет (втулочная муфта).
- •Глухие муфты, их конструкция и расчет (фланцевая муфта).
- •Двухкомпонентные вероятностные расчеты детали машин.
- •Дополнительные нагрузки на валы создаваемые муфтами
- •Допускаемые напряжения в ремне. Геометрические параметры ременной передачи. Конструкции ремней и шкивов.
- •Жесткие компенсирующие муфты, их к онструкция и расчет.
- •Жесткость. Уточненные модели и расчеты деталей машин.
- •Заклепочные соединения. Типы. Расчет на прочность. Конструкция, технология, классификация, технология, классификация, области применения.
- •Зубчато-ременные передачи. Расчет на тяговую способность.
- •Классификация муфт.
- •Классификация подшипников качения.
- •Клеммовые соединения. Конструкция и применения. Расчет на прочность(2 крайних случая).
- •Компенсирующая и демпфирующая способность муфт
- •К онические зубчатые передачи, их классификация, область применения. Геометрические и эксплуатационные особенности. Специфика расчета.
- •Конструирование валов и осей.
- •Конструктивные и технологические способы повышения износостойкости сопряжений.
- •Конструктивные и технологические способы повышения прочности деталей машин
- •Конструктивные разновидности валов и осей.
- •Конструкция и расчет на прочность сварных стыковых соединений
- •Конструкция и расчет упругих муфт(мувп).
- •Конструкция и расчет упругих муфт(с упругой торообразной оболочкой)
- •Косозубые зубчатые передачи. Коэффициент торцевого перекрытия. Проектный расчет косозубых передач по контактным напряжениям по гост 21354 — 75.
- •Кпд червячных передач и его расчет. Способы повышения кпд червячных передач
- •Кривые скольжения и кпд ременных передач.
- •Критерии работоспособности дм и методы их оценки.
- •Критерии работоспособности зубчатых передач. Контроль качества изготовления зубчатых колес.
- •Критерии работоспособности и расчет ременных передач.
- •Критерии работоспособности и расчета передач зацепления новикова. Способы повышения прочности, материалы. Расчет на прочность.
- •Критерии работоспособности подшипников качения.
- •«Курс дм». Основные термины и определения.
- •Линейный корреляционный анализ при малом числе испытаний.
- •Материалы заклепок и допускаемые напряжения. Условные обозначения заклепок.
- •Материалы и термообработка зубчатых передач. Основные виды повреждения зубьев.
- •Материалы резьбовых соединений и допускаемые напряжения.
- •Материалы червячных колес. Критерии работоспособности и виды отказов. Расчет допускаемых напряжений для материалов чп.
- •Механический привод и основные типы механических передач. Зубчатые передачи.
- •Многокомпонентные вероятностные расчеты дм.
- •Модели нагружения дм. Модели разрушения дм.
- •Муфты и их роль в машиностроении.
- •Надежность деталей и узлов машин. Основные пути повышения надежности.
- •Нахлестные сварные соединения.
- •Нахлестные соединения. Особенности расчета при сложном виде нагружения. Тавровое соединение.
- •Общие вопросы проектирования деталей и узлов машин.
- •Общие понятия об самоуправляемых муфтах.
- •Общие понятия об управляемых муфтах.
- •Однокомпонентные вероятностные расчеты дм.
- •Определение расчетной нагрузки в зубчатых передачах. Коэффициенты концентрации нагрузки и динамической нагрузки и их определение.
- •Определение эквивалентной нагрузки для роликовых подшипников. Радиальные и радиально-упорные
- •Определение эквивалентной нагрузки для шариковых подшипников.
- •Определение коэффициента нагрузки в червячных передачах. Расчет червячных передач на выносливость.
- •Основные конструкции роликовых подшипников.
- •Основные типы крепежных деталей
- •Основы триботехники.
- •Особенности расчета планетарных передач. Кинематика планетарных передач.
- •Передачи с зацеплением новикова м.Л.
- •Подбор пружин
- •Подшипники качения, их характеристика. Область применения.
- •Подшипники скольжения. Виды, устройство, основные требования к конструкциям, особенности эксплуатации
- •Понятие эргономичности.
- •Материалы и термообработка валов и осей
- •Принципы, стадии и формы организации проектирования деталей и узлов машин.
- •Проверочный расчет косозубой передачи на контактную прочность.
- •Проектный расчет на изгиб косозубых зубчатых передач (открытых).
- •Прочность болта при статических нагрузках.
- •Прочность сварных соединений и допускаемые напряжения .
- •Пружины. Назначение, виды, конструкции, материалы.
- •Распределение осевой нагрузки винта по виткам резьбы.
- •Расчет валов и осей на прочность
- •Расчет валов на колебания
- •Расчет валов на усталостную прочность
- •Расчет допускаемых напряжений для валов и осей
- •Расчет допускаемых напряжений для материалов зубчатых передач.
- •Расчет прочности зубьев по напряжениям изгиба.
- •Расчет нà надежность сборочных единиц
- •Расчет прочности конических колес с не прямыми зубьями
- •Расчет на прочность стержня винта (болта) при различных случаях нагружения
- •Расчет открытых червячных передач.
- •Упрощенный (условный) расчет подшипников скольжения
- •Расчет резьбы на прочность
- •Расчет соединений, включающих группу болтов
- •Расчет червячных передач на нагрев.
- •Расчет червячных передач на сопротивление усталости по изгибу.
- •Расчет деталей машин на надежность
- •Расчет деталей машин при переменных режимах нагружений
- •Расчеты роликовых цепей.
- •Резьбовые соединения. Метод изготовления геометр. Параметры. Основные типы резьбы.
- •Ременные передачи
- •Самоторможение и к. П. Д. Винтовой пары.
- •Силы, действующие в зубчатых передачах и их расчет
- •Напряжения в ремне передачи.
- •Соединение контактной сваркой.
- •Соединения с натягом
- •Соединение посадкой на конус
- •Соединения
- •Теория винтовой пары
- •Торцовые шариковые редукторы.
- •Тяговая способность ременной передачи.
- •Муфты упругие
- •Вариаторы
- •Расчет фрикционных тел на контактную прочность и кпд передач
- •Цепные передачи
- •Червячные передачи, их характеристика, область применения.
- •Шлицевые соединения.
- •Шпоночные соединения
Общие вопросы проектирования деталей и узлов машин.
Эстетичность - это совершенство внешних форм деталей, узлов и машины в целом. Она существенно влияет на отношение к изделию со стороны обслуживающего персонала.
Надежность является сложным свойством и обуславливается или слагается из более простых свойств: безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости.
Отказом называют нарушение работоспособности изделия. Отказы следует отличать от неисправных состояний при которых изделие не соответствует хотя бы одному из требований технических условий, но сохраняет свою работоспособность.
Долговечность - свойство изделия сохранять работоспособность до наступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания. Долговечность характеризуется ресурсами.
Техническим ресурсом называют наработку изделия от начала эксплуатации или ее возобновления после среднего или капитального ремонта до наступления предельного состояния.
Назначенным (общетехническим) ресурсом называют суммарную наработку изделия при достижении которой эксплуатация должна быть прекращена не зависимо от состояния изделия. Прекращение эксплуатации связано в этом случае с требованием безопасности.
Ремонтопригодность - приспособленность изделия к предупреждению, обнаружению и устранению отказов и неисправностей проведением технического обслуживания и ремонта с относительно небольшими затратами (например возможность замены детали в эксплуатации и т. д.).
Сохраняемость - свойство изделия сохранять требуемые эксплуатационные показатели в течение установленного срока хранения, транспортирования и после этого срока.
В зависимости от назначения и вида изделия надежность может определяться всеми перечисленными свойствами или частью их.
Основные пути повышения надежности деталей и узлов машин. Теория надежности и инженерный опыт создания машин указывают основные пути повышения надежности на всех этапах от проектирования до технической эксплуатации. Укажем лишь основные способы повышения надежности деталей и узлов на этапе проектирования:
1. Обоснованный выбор материала. 2. Обоснованным назначением размеров деталей. 3. Компоновка узла изделия с минимально возможным числом деталей (элементов), среди которых должно быть максимально возможное число проверенных практикой элементов. 4. Обеспечение высокой контроле способности деталей узлов и конструкции в целом при изготовлении деталей, сборке и в эксплуатации. 5. Оснащение конструкций устройствами предусматривающими предотвращение возможности возникновения катастрофических отказов (ограничение возрастание частоты вращения, вращающегося момента и т. п.) и сигнальными устройствами, предупреждающими о нарушении нормальной работы (световые сигналы и т. д.).
6. Разработка системы технических осмотров и обслуживания конструкций.
Понятие эргономичности.
Изделие должно быть удобно человеку, то есть проектируя какую-то конструкцию нужно учитывать особенности самого человека, чтобы ему было удобно обслуживать сконструированную машину.