
- •Валы и оси, их роль в машинах
- •Виды повреждения подшипников качения.
- •Виды взаимного расположения валов
- •Виды червяков. Стандартные параметры чп.
- •Выбор подшипников качения по динамической грузоподъемности
- •Геометрические параметры зубчатых передач. Понятие контактных напряжений. Расчет контактных напряжений зубчатых передач.
- •Глухие муфты, их конструкция и расчет (втулочная муфта).
- •Глухие муфты, их конструкция и расчет (фланцевая муфта).
- •Двухкомпонентные вероятностные расчеты детали машин.
- •Дополнительные нагрузки на валы создаваемые муфтами
- •Допускаемые напряжения в ремне. Геометрические параметры ременной передачи. Конструкции ремней и шкивов.
- •Жесткие компенсирующие муфты, их к онструкция и расчет.
- •Жесткость. Уточненные модели и расчеты деталей машин.
- •Заклепочные соединения. Типы. Расчет на прочность. Конструкция, технология, классификация, технология, классификация, области применения.
- •Зубчато-ременные передачи. Расчет на тяговую способность.
- •Классификация муфт.
- •Классификация подшипников качения.
- •Клеммовые соединения. Конструкция и применения. Расчет на прочность(2 крайних случая).
- •Компенсирующая и демпфирующая способность муфт
- •К онические зубчатые передачи, их классификация, область применения. Геометрические и эксплуатационные особенности. Специфика расчета.
- •Конструирование валов и осей.
- •Конструктивные и технологические способы повышения износостойкости сопряжений.
- •Конструктивные и технологические способы повышения прочности деталей машин
- •Конструктивные разновидности валов и осей.
- •Конструкция и расчет на прочность сварных стыковых соединений
- •Конструкция и расчет упругих муфт(мувп).
- •Конструкция и расчет упругих муфт(с упругой торообразной оболочкой)
- •Косозубые зубчатые передачи. Коэффициент торцевого перекрытия. Проектный расчет косозубых передач по контактным напряжениям по гост 21354 — 75.
- •Кпд червячных передач и его расчет. Способы повышения кпд червячных передач
- •Кривые скольжения и кпд ременных передач.
- •Критерии работоспособности дм и методы их оценки.
- •Критерии работоспособности зубчатых передач. Контроль качества изготовления зубчатых колес.
- •Критерии работоспособности и расчет ременных передач.
- •Критерии работоспособности и расчета передач зацепления новикова. Способы повышения прочности, материалы. Расчет на прочность.
- •Критерии работоспособности подшипников качения.
- •«Курс дм». Основные термины и определения.
- •Линейный корреляционный анализ при малом числе испытаний.
- •Материалы заклепок и допускаемые напряжения. Условные обозначения заклепок.
- •Материалы и термообработка зубчатых передач. Основные виды повреждения зубьев.
- •Материалы резьбовых соединений и допускаемые напряжения.
- •Материалы червячных колес. Критерии работоспособности и виды отказов. Расчет допускаемых напряжений для материалов чп.
- •Механический привод и основные типы механических передач. Зубчатые передачи.
- •Многокомпонентные вероятностные расчеты дм.
- •Модели нагружения дм. Модели разрушения дм.
- •Муфты и их роль в машиностроении.
- •Надежность деталей и узлов машин. Основные пути повышения надежности.
- •Нахлестные сварные соединения.
- •Нахлестные соединения. Особенности расчета при сложном виде нагружения. Тавровое соединение.
- •Общие вопросы проектирования деталей и узлов машин.
- •Общие понятия об самоуправляемых муфтах.
- •Общие понятия об управляемых муфтах.
- •Однокомпонентные вероятностные расчеты дм.
- •Определение расчетной нагрузки в зубчатых передачах. Коэффициенты концентрации нагрузки и динамической нагрузки и их определение.
- •Определение эквивалентной нагрузки для роликовых подшипников. Радиальные и радиально-упорные
- •Определение эквивалентной нагрузки для шариковых подшипников.
- •Определение коэффициента нагрузки в червячных передачах. Расчет червячных передач на выносливость.
- •Основные конструкции роликовых подшипников.
- •Основные типы крепежных деталей
- •Основы триботехники.
- •Особенности расчета планетарных передач. Кинематика планетарных передач.
- •Передачи с зацеплением новикова м.Л.
- •Подбор пружин
- •Подшипники качения, их характеристика. Область применения.
- •Подшипники скольжения. Виды, устройство, основные требования к конструкциям, особенности эксплуатации
- •Понятие эргономичности.
- •Материалы и термообработка валов и осей
- •Принципы, стадии и формы организации проектирования деталей и узлов машин.
- •Проверочный расчет косозубой передачи на контактную прочность.
- •Проектный расчет на изгиб косозубых зубчатых передач (открытых).
- •Прочность болта при статических нагрузках.
- •Прочность сварных соединений и допускаемые напряжения .
- •Пружины. Назначение, виды, конструкции, материалы.
- •Распределение осевой нагрузки винта по виткам резьбы.
- •Расчет валов и осей на прочность
- •Расчет валов на колебания
- •Расчет валов на усталостную прочность
- •Расчет допускаемых напряжений для валов и осей
- •Расчет допускаемых напряжений для материалов зубчатых передач.
- •Расчет прочности зубьев по напряжениям изгиба.
- •Расчет нà надежность сборочных единиц
- •Расчет прочности конических колес с не прямыми зубьями
- •Расчет на прочность стержня винта (болта) при различных случаях нагружения
- •Расчет открытых червячных передач.
- •Упрощенный (условный) расчет подшипников скольжения
- •Расчет резьбы на прочность
- •Расчет соединений, включающих группу болтов
- •Расчет червячных передач на нагрев.
- •Расчет червячных передач на сопротивление усталости по изгибу.
- •Расчет деталей машин на надежность
- •Расчет деталей машин при переменных режимах нагружений
- •Расчеты роликовых цепей.
- •Резьбовые соединения. Метод изготовления геометр. Параметры. Основные типы резьбы.
- •Ременные передачи
- •Самоторможение и к. П. Д. Винтовой пары.
- •Силы, действующие в зубчатых передачах и их расчет
- •Напряжения в ремне передачи.
- •Соединение контактной сваркой.
- •Соединения с натягом
- •Соединение посадкой на конус
- •Соединения
- •Теория винтовой пары
- •Торцовые шариковые редукторы.
- •Тяговая способность ременной передачи.
- •Муфты упругие
- •Вариаторы
- •Расчет фрикционных тел на контактную прочность и кпд передач
- •Цепные передачи
- •Червячные передачи, их характеристика, область применения.
- •Шлицевые соединения.
- •Шпоночные соединения
Линейный корреляционный анализ при малом числе испытаний.
Неизбежное рассеяние результатов механических испытаний материалов и деталей машин предопределяет применение корреляционного анализа. Повышенная трудоемкость и длительность испытаний при циклических нагрузках обусловливает малое число испытаний. Отличительная особенность корреляционного анализа при малом числе (менее 30) наблюдений (испытаний) заключается в особых методах оценки доверительных границ коэффициентов корреляции, предложенных Фишером .
При ресурсных, в
частности усталостных, испытаниях
задача упрощается тем, что обычно
априорно известна (функциональная
зависимость числа циклов нагружений
от напряжении в виде
которая может быть
приведено к линейной форме логарифмированием
Результаты испытаний оформляются в воде табл. 7, итоговые данные столбцов 3...7 которой служат для последующих вычислений, а столбцов 5...7, 9 - для проверки вычислений, при этом общая сумма столбцов 5, 6 и удвоенной суши столбца 7 должна равняться сумме столбца 9. Таблица
Последующие вычисления производятся по следующим формулам:
,
где n - число испытаний,
Коэффициент
корреляции
где-
смешанный центральный момент первого
порядка и Sx, Sy - средние квадратические
отклонения,
Коэффициент корреляции может принимать значения в пределах 1, при этом знак плюс соответствует положительному, а минус - отрицательному наклону прямой.
Значимость оперируемых чисел зависит от требуемой точности определения коэффициента корреляции и от ширины интервала напряжений при испытаниях ,так как при малой значимости чисел и интервала напряжений число знаков под корнем последней формулы оказывается недостаточным для вычисления Sy с необходимой точностью.Значимость коэффициента корреляции оценивается его доверительными границами, и если нижняя граница при принятом уровне значимости окажется мала, то не будет достаточных оснований (по результатам испытаний как выборки из гипотетической генеральной совокупности) считать величины x и y связанными линейной корреляцией. Считается целесообразным введение нескольких уровней значимости: линейная корреляционная связь между x и y ставится под сомнение при переходе значения коэффициента корреляции границ, соответствующих уровни значимости 0,05. В этом случае проводятся дополнительные испытания для ее проверки, безоговорочно же эта связь отбрасывается лишь при переходе границ, соответствующих уровни значимости 0,1.
При малом числе испытаний коэффициент корреляции оценивается по преобразованию, введенному Фишером
в этом случае
доверительный интервал Z определяется
следующим образом
z - Sz z z + Sz;
где - коэффициент, характеризующий уровень значимости или доверительную вероятность, определяется по таблицам нормированной функции Лапласа.
По полученным граничным значениям Z определяется по таблицам функции гиперболических тангенсов доверительный интервал коэффициента корреляции и если значение его нижней границы окажется больше значения критической области, определяемой зависимостью
то это и будет
свидетельством наличия корреляционной
связи между x и y. Подстановка в
корреляционное уравнение
значений соответствующих величин дает
уравнение прямой в логарифмических
координатах в виде
x +my = c
или с учетом принятых обозначений
потенцирование которого дает уравнение
кривой усталости в прямоугольных
координатах
где m - показатель степени уравнения
кривой усталости, C - антилогарифм числа
c
•
Прямые, проведенные слева параллельно прямой, отображающей кривую усталости в логарифмических координатах, на расстоянии 3Sx , например определяют границу значений ограниченных проделов с вероятностью не разрушения 0,9973.