3. Анализ внешней среды. Управленческое обследование внутренних функциональных зон организации

Стратегический анализ предполагает оценку одновременного влияния внешних и внутренних факторов. Он выполняется по методике SWOT-анализа. Слабые и сильные стороны организации, её возможности и угрозы представлены в таблице 1.

Таблица 1 – Факторы, учитываемые в SWOT-анализе

Сильные стороны	Слабые стороны
- конкурентоспособная цена на услуги; - карьерный рост сотрудников; - рост объемов перевозок и доли на региональных рынках грузовых перевозок; - большая клиентская база; - профессионально подготовленный технический персонал.	- вредный производственный фактор; - часто меняющееся местное руководство; - нехватка кадров; - устаревшее оборудование; - недостаточная мотивация персонала; - низкое оперативное и долгосрочное планирование.
Угрозы	Возможности
- конкуренция других видов транспорта; - снижение спроса на перевозку грузов; - возрастание экономических рисков в условиях кризиса; - сокращение доходной базы грузовых перевозок; - повышение цен на основное сырье и материалы поставщиков, используемые в процессе оказания транспортных услуг.	- востребованность услуг; - внедрение новых технологий; - повышение конкурентоспособности; - развитие партнерских отношений с компаниями-перевозчиками грузов - увеличение поставщиков.

По результатам таблицы 1 составляется матрица SWOT, где рассмотрены различные комбинации внешних и внутренних факторов, влияющих на организацию. Матрица SWOT представлена в виде таблицы 2. Таблица приведена в Приложении Б.

Таким образом, результаты SWOT–анализа позволяют сделать следующие выводы:

- объемы перевозок железнодорожным транспортом имеют тенденцию роста;

- станция имеет потенциал расширения своего бизнеса и повышения конкурентоспособности.

Данный анализ позволил обозначить круг проблем, которые нуждаются в решении в первую очередь.

4. Анализ стратегии

Данное предприятие придерживается стратегии «Рост и развитие». Это доказывает стратегическая цель - до 2016 года необходимо построить новый нечетный парк на станции «Суховская». Стратегия роста заключается в установлении целей выше уровня достигнутого в прошлом. На сегодняшний день под контролем  станции четный приемоотправочный парк, который имеет 12 путей, нечетный приемоотпра­вочный парк имеет 6 путей, нечетный парк прибытия имеет 6 путей и сортировочный парк имеет 19 путей. На станции имеется сортировочная механизированная горка малой мощ­ности с одним путем надвига, на который имеют выход все 6 путей нечетного парка прибытия.

Сортировочный парк с восточной стороны соединяется с четным приемоотправочным парком петлевым соединительным путем «К» с путепровод­ной развязкой через главные пути, а также с нечетным парком прибытия стрелками 325 и 329.

2. Анализ организации реализации стратегии

   1. Анализ организационной структуры

Для оценки правильности построения организационной структуры предприятия нужно посмотреть, соответствует ли структура организации выбранной стратегии и поставленным целям. Организационная структура станции «Суховская» представлена на рисунке 2. Рисунок приведен в Приложении В.

Из рисунка 2 можно увидеть, что это линейно-функциональная структура построения организации, традиционно используется многими предприятиями разных отраслей. Линейное управление предполагает распределение должностных обязанностей таким образом, чтобы каждый служащий был максимально нацелен на выполнение производственных задач предприятия. Каждый начальник отдела будет иметь право давать указания по вопросам входящих в его компетенцию. Каждый работник будет отвечать только за определенный участок работы, и только за свои выполняемые функции.