45. Регулирование водно-теплового режима рабочего слоя з.П.

Осн. задача предотвратить накопление влаги в рабочем слое земли . При этом рекомендуется:

1. Рабочий слой з.п. отсыпать из непучинестых (пески) или слабопучинистых грунтов (суп.легк;крупная)

2. Замена пылеватых грунтов в выемках на непылеватые.

3. Проетирование а/д в насыпях высотой не менее руководящей отметки при 2 и 3 типах местности:

.

46. Определение руководящих рабочих отметок.

Проектную линию (ось проезжей части) следует стремиться проектировать по обертывающей (в насыпях). Руководящие рабочие отметки h_р (минимальные высоты насыпи) вычисляют:

а) по обеспечению с него незаносимости дороги на открытых участках

,

где h_CН.5% - высота снега в данной местности с вероятностью превышения 5% (рекомендуется принимать 0,4-0,5м в Брестской и Гродненской областях, 0,6м - в Гомельской и Минской, 0,6-0,7 - в Витебской и Могилевской);

∆h - запас высоты насыпи над снежным покровом для размещения сбрасываемого с дороги снега и увеличения скорости снежного потока над дорогой, равный 1,2м – для дорог I-а категории; 1,0м для дорог I-б, I-в категорий; 0,7м - для II; 0,6м - для III; 0,5м - для IV и V.

б) по обеспечению хорошего водного режима земляного полотна на участках 2-го и 3-го типов местности по увлажнению

, где - минимальное возвышение низа дорожной одежды над поверхностью земли с необеспеченным стоком ( ) или над уровнем грунтовых вод ( ), принимаемое по табл. 3.3;

Н_д.о – толщина дорожной одежды;

- ширина и поперечный уклон проезжей части;

- глубина залегания грунтовых вод

продолж.46

а) по засыпке над трубой (не менее 0,5м)

Н_пр = Н_ч + d + t + 0,5 + Н + (0,5b+c) i_n +(а-с) i_о

где Н_ч - отметка черного профиля;

d - внутренний диаметр круглой трубы или высота прямоугольной;

t - толщина стенки трубы (в курсовом проекте допускается принимать 0,08м для d = 0,8 и 0,1м - для остальных труб);

Н - толщина дорожной одежды (по заданию);

b – ширина проезжей части дорог II – VI категорий или одного направления I категории;

c – ширина укрепительной полосы;

i_n – уклон проезжей части.

47.Дренажи в з.П., проектирование понижающего и преграждающего дренажа.

Конспект

48,Определение объемов насыпей.

Определение объемов насыпей

Объем плодородного слоя толщиною h_nc , снимаемого из-под насыпи:

м³, l – р-е между двумя смежными поперечниками.

Объем насыпи при высоте до 6.0м на участке длиной ℓ равен:

где m – заложение откоса насыпи;

h – ср. выс. зем. полотна в насыпи. ,где h₁ и h₂ – рабочие отметки в начале и конце участка насыпи длиной ℓ;

Н – толщина дорожной одежды по оси проезжей части;

i_3n – поперечный уклон верха зем. полотна (i_3n=0.03);

i_n – поперечный уклон проезжей части;

b – ширина проезжей ч. дор. II – VI кат.или одного направления дор. I кат.;

c – ширина укрепительной полосы;

a – ширина обочины.

В - ширина верха зем. полотна; В= В_п + 2m (∆h - ∆y), где В_п – ширина дор. полотна.р-е между бровками обочины

Общий объем насыпи