
- •«Российская таможенная академия»
- •Оглавление
- •Глава 1 классификация вертолетов 5
- •Глава 2. Проблемы классификации вертолетов. 27
- •Введение
- •Глава 1 классификация вертолетов
- •Анализ рынка вертолетов
- •Легкий вертолет Ми-2, технические характеристики
- •Военный вертолет Ми-28, технические характеристики
- •Глава 2. Проблемы классификации вертолетов.
- •2.1. Классификация вертолетов.
- •Управление
- •Одновинтовой вертолёт
- •Многовинтовой вертолёт
- •Классификация по взлётному весу
- •Классификация по назначению
- •2.2. Анализ проблем классификации вертолетов в соответствии с етн вэд тс
- •2.3. Пути решения проблем классификации вертолетов
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложения
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Российская таможенная академия»
Кафедра товароведения и таможенной экспертизы
К У Р С О В А Я Р А Б О Т А
по дисциплине «Экспертиза оборудования и транспортных средств»
на тему «Вертолеты, особенности классификации и идентификации»
Выполнил: М.А. Каган, студент
5-го курса очной формы обучения
факультета таможенного дела, ДС 05
Подпись _____________________
Научный руководитель: Т. М. Воротынцева,
доцент кафедры, канд. эк. наук
Подпись _____________________
Люберцы
2012
Оглавление
Y
ВВЕДЕНИЕ 3
Глава 1 классификация вертолетов 5
1.1. Анализ рынка вертолетов 5
1.2. Легкий вертолет Ми-2, технические характеристики 10
5. Ми-2УРП - Вариант, предназначенный для огневой поддержки войск, разработка «PZL Świdnik». Ми-2УРП (Mi-2URP, польск. uzbrojony w rakiety przeciwpancerne, «вооружённый противотанковыми ракетами») оснащён пушкой НС-23КМ, двумя пулемётами РПК и четырьмя противотанковыми управляемыми ракетами 9М14М «Малютка» на внешней подвеске. ПТУР наводятся по проводу и управляются оператором с пульта, который расположен на приборной панели. Сиденье оператора размещено справа от пилота. 18
6. Ми-2С - Санитарная модификация (Mi-2S, польск. sanitarny). Предназначен для перевозки до четырёх больных на носилках в два яруса по обоим бортам фюзеляжа. Также на вертолёте имеются контейнеры с кислородными баллонами, дезинфицирующими препаратами и сумка с медикаментами. В пассажирской кабине имеется универсальное подъёмное сиденье для сопровождающего медработника. Санитарная авиация Польши (Lotnicze Pogotowie Ratunkowe) получила первые два Ми-2С 25 августа 1972 года; они применялись в Варшаве и Катовице. До 13 октября 1981 года Санитарной авиации было поставлено ещё 49 вертолётов, которые полностью заменили SM-1 и SM-2.[18] 19
7. Ми-2РМ - Палубный поисково-спасательный вариант (Mi-2RM, польск. ratowniczy morski, «морской спасательный»). Оснащён электрической лебёдкой грузоподъёмностью 120 кг. Внешним отличительным признаком этой модификации является большой цилиндрическийкорпус моторедуктора лебёдки, находящийся над дверью пассажирской кабины, и кронштейн для перевозки сбрасываемыхконтейнеров с надувными спасательными плотами по левому борту. Ми-2РМ использовался ВМС Польши и ГДР; там он иногда обозначался как Mi-2 See (Ми-2 «морской»). Польские машины имели особую оранжево-бело-зелёную окраску, но в конце 1990-х годов некоторые Ми-2РМ были покрашены в красно-бело-синий цвет, наподобие вертолётов береговой охраны США. 19
8. Ми-2РХР - Вертолёт химразведки, или «Ми-2 химический» (Mi-2 chemiczny), предназначен для ведения радиационно-химической разведки, для этого на нём установлено специальное оборудование для отбора и анализа проб воздуха. В СССР эту машину назвали Ми-2РХР 19
1.3. Военный вертолет Ми-28, технические характеристики 20
Глава 2. Проблемы классификации вертолетов. 27
2.1. Классификация вертолетов. 27
Управление 32
Классификация по взлётному весу 37
Классификация по назначению 38
2.2. Анализ проблем классификации вертолетов в соответствии с ЕТН ВЭД ТС 38
2.3. Пути решения проблем классификации вертолетов 41
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 42
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 43
ПРИЛОЖЕНИЯ 46