8. Сеть и система расселения населения страны.

Под расселением населения страны обычно понимается результат процесса распределения и перераспределения по её территории в виде сети и системы населённых пунктов.

Расселение оценивается как:

-элемент интегральной структуры хоз-ва страны;

-один из ведущих факторов формирования соц-эконом.пространства страны.

2 исследовательских подхода к исследованию расселения:

1)морфологический (сеть нас.пунктов)

2)функциональный (система расселения)

Сеть поселений – совокупность всех нас.пунктов, расположенных на какой-либо территории и характеризующихся люднос тью, густотой, взаиморасположением и конфигурацией ареалов, что может быть названо рисунком расселения.

Система расселения – территориально целостная и функционально взаимосвязанная совокупность поселений – складывается по мере развития производства и системы обслуживания в рамках сетей поселений.

Сеть очень инертна. Маергойз назвал её самым консервативным элементом территориальной структуры страны. Система достаточно динамична. Современное образование новых нас.пунктов связано с:

-«горнорудный урбанизм»;

-формирование наукоградов;

-рекреационное градообразование;

-«города на краю»

9. Причины и механизмы возникновения новых городов в настоящее время.

1) «Горнорудный урбанизм» - образование на основе освоения новых месторождений полезных ископаемых. С 1970х годов возник в канадской литературе.

На базе месторождений Лабрадорского трога на незаселённых пространствах Сев.Кавказа создаются небольшие города (до 10тыс.) + в Амазонии.

2) Формирование наукоградов связано с новой для 20 века формой интеграции образования, науки и производства.

Силиконовая Долина, вход. в агломер. Сан-Франциско – Окленд – Сан-Хосе.

В Японии создаётся сеть из 26 технополисов.

3) Рекреационные города. Возрастающие потоки туристов внутри стран и за рубеж ведут к новому освоению территорий с ценными рекреационными ресурсами. Некоторые старые населённые пункты меняют свои производственные функции на рекреационные.

4) «Города на краю» - особый вид населённых пунктов, выделенный для США после Второй Мировой Войны и до 1960х шёл процесс субурбанизации, сопровождающийся большим числом маятниковых мигрантов из пригородов и малых городов в места с приложением труда (центр города). В конце 60-70-х в субурбанизированных зонах появились моллинги (скопление магазинов под одной крышей, вроде торгового центра),которые обслуживали не только местных, но и горожан. С 80х тут стали создавать места приложения труда, являющиеся самой сущностью урбанизации.

10. Теория центральных мест. (особенности распределения городов)

Разработана Вальетром Кристаллером и Августом Лешем (Леша). Основные положения Кристаллера для сферы обслуживания:

1)территориальная система организ. обслуживания населения определяется соотношением спроса и предложения;

2)допускается, что поверхность Земли изотропна, т.е. транспортная доступность одинакова в любой точке, издержки на транспортные расходы пропорциональны расстоянию, нет природных препятствий;

3)транспортные издержки на полученные на полученные услуги населением пункта j будут расти по мере увеличения расстояния и в точке Z издержки станут так велики, что спрос на услугу упадёт до 0;

4)если изобразить на плоскости график график зависимости спроса на услугу от расстояния и повернуть вокруг оси y, то образуется конусообразная фигура, отражающая распределение всего объёма спроса по территории. Это зона обслуживания;

5)в результате повторений вся территория будет покрыта зонами в виде касающихся окружностей. Но окружности не могут сплошь покрыть пов-ть;

6)остаётся придать им форму правильных шестиугольников, образующих решётку «пчелиных сот»;

7)пункты, предоставляющие услуги, названы центральными местами, а получающие услуги – зависимыми местами. Центральные места одного ранга обслуживания образуют правильную гексагональную решётку;

8)при этом могуть быть разные положения заисимых мест относительно центральных

а)если зависимые места не имеют возможности получать услуги за пределами шестиугольной ячейки, то K = 7 (1+6), потому что каждое центральное место кроме себя обслуживает 6 зависимых мест. Административный тип;

б)если зависимые места на рёбрах шестиугольника, там, где рёбра пересекаются дорогами, соединяют центральные места, то каждое зависимое место обслуживается двумя центральными => каждое центральное место кроме себя обслуживает ещё 3. K = 4 (1 + ½ x 6). Транспортны тип;

в)если зависимые места располагаются в в углах шестиугольника, то каждое центральное место делит свои обслуживающие функции с двумя соседними центральными местами. K = 3 (1+0.3 x 6). Рыночный тип.