- •Билет №1
- •Билет №21
- •Билет №32
- •Билет №9
- •1) Возраст почв:
- •Билет №34
- •Подтипы:
- •Билет №12
- •Билет №3
- •Морфометрическая классификация (по размерам):
- •Генетическая классификация(по происхождению):
- •2) Оледенение четвертичного периода.
- •Билет №14
- •Билет № 29
- •Билет №4
- •Билет №31
- •1) Источники поступления органических веществ в почву
- •Билет №33
- •Почвы зоны:
- •4. Болотно-подзолистые
- •5. Мерзлотно-таёжные почвы
- •Билет №22
- •Состав гумуса:
- •Значение гумуса:
- •Билет №35
- •Билет №16
- •Билет №36
- •Билет №15
- •Билет №30
- •Билет №19
- •1) Почвы насыщенные и ненасыщенные основаниями.
- •Билет №39
- •Билет 40
- •Билет 25
- •Билет 43
- •Билет №17
- •2. Потенциальная кислотность:
- •Билет 20
- •Билет 41
- •Билет 10
- •Билет 2
- •Билет 26
- •Билет 5
- •Билет 6
- •Билет 7
- •Билет 37
- •Билет 38
- •Билет 42
- •Билет 8
- •Билет 28
- •Билет 11
- •Классификация минералов
- •Билет 13
- •Билет 18
- •Билет 23
Билет 13
• I - категория - Песок, супесь, суглинок лёгкий (влажный), грунт растительного слоя, торф • II - категория - Суглинок, гравий мелкий и средний, глина лёгкая влажная • III - категория - Глина средняя или тяжёлая,разрыхлённая, суглинок плотный • IV - категория - Глина тяжёлая. Вечномёрзлые сезонно промерзающие грунты:растительный слой,торф, пески, супеси, суглинки и глины • V - категория - Крепкий глинистый сланец. Некрепкий песчаник и известняк. Мягкий конгломерат. Вечномёрзлые сезонно промерзающие грунты:супеси, суглинки и глины с примесью гравия,гальки,щебня и валунов до 10% по объёму,а также моренные грунты и речные отложения с содержанием крупной гальки и валунов до 30% по объёму. • VI - категория - Сланцы крепкие.Песчаник глинистый и слабый мергелистый известняк. Мягкий доломит и средний змеевик. Вечномёрзлые сезонно промерзающие грунты: супеси, суглинки и глины с примесью гравия, гальки, щебня и валунов до 10% по объёму, а также моренные грунты и речные отложения с содержанием крупной гальки и валунов до 50% по объёму •VII - категория - Сланцы окварцованные и слюдяные. Песчаник плотный и твёрдый мергелистый известняк. Плотный доломит и крепкий змеевик. Мрамор. Вечномёрзлые сезонно промерзающие грунты: моренные грунты и речные отложения с содержанием крупной гальки и валунов до 70% по объёму.
Виды грунтов
• Плывуны - содержат мелкие глинистые или песчаные частицы, разбавленные водой. Степень плывучести определяется по количеству воды в грунте. Сыпучие грунты (песок, гравий, щебень, галька) состоят из слабосцепленных между собой частиц разного размера. • Мягкие грунты - содержат слабосвязанные между собой частицы землистых пород (глинистых или песчано-глинистых). Слабые грунты (гипс, глинистые сланцы и др.) состоят из слабосвязанных между собой частиц пористых пород. • Средние грунты - (плотные известняки, плотные сланцы, песчаники, известковый шпат) состоят из связанных между собой частиц пород средней твердости. • Крепкие грунты - (плотные известняки, кварцевые породы, полевые шпаты и др.) содержат связанные между собой частицы пород большой твердости. Разрабатывать плывуны, сыпучие, мягкие и слабые грунты легко, но они требуют постоянного укрепления стенок шахты деревянными щитами с распорками. Средние и крепкие грунты разрабатывать тяжелее, но они не осыпаются и не требуют дополнительного крепления. • Асфальт (от греч. άσφαλτος — горная смола) — смесь битумов (60-75 % в природном асфальте, 13-60 % — в искусственном) с минеральными материалами: гравием и песком (щебнем или гравием, песком и минеральным порошком в искусственном асфальте). Применяют для устройства покрытий на автомобильных дорогах, как кровельный, гидро- и электроизоляционный материал, для приготовления замазок, клеев, лаков и др. Асфальт может быть природного и искусственного происхождения. Часто словом асфальт называют асфальтобетон — искусственный каменный материал, который получается в результате уплотнения асфальтобетонных смесей. Классический асфальтобетон состоит из щебня, песка, минерального порошка (филера) и битумного вяжущего (битум, полимерно-битумное вяжущее; ранее использовался дёготь, однако он в настоящее время не применяется). Для разрушения (пропилки) асфальтовых покрытий существует такая техника в аренду, как бары асфальторезы.
