- •Курсовая работа
- •Часть 1.
- •Часть 2.
- •2.1.1. Информация об остойчивости судна.
- •2.1.2. Осадка носом и кормой.
- •Часть 3.
- •3.1.1. Диаграмма статической остойчивости судна.
- •3.1.2. Диаграмма динамической остойчивости.
- •3.1.3. Определение метоцентрической высоты.
- •3.1.4. Определение максимального плеча статической остойчивости (lmax).
- •Часть 4.
- •4.1.1. Определение массы перемещаемого или принимаемого груза для увеличения исходной осадки кормой на 0.5 м.
- •4.1.2. Определить массу перетаскиваемого с борта на борт судна груза для снабжения пояса наружной обшивки, лежащей ниже ватерлинии на 0.3м.
- •4.1.3. Определить изменение метацентрической высоты судна и осадок носом и кормой после подъёма на промысловую палубу трала с уловом 80т.
- •4.1.4. На какое расстояние от плоскости мидель-шпангоута должен быть принят груз массой 300 т, чтобы осадка судна кормой не изменилась?
- •4.1.5. Определить изменение метацентрической высоты судна при заливании промысловой палубы слоем воды 0.3м.
- •4.1.6. Определить, на сколько уменьшится метацентрическая высота судна от обледенения, если период бортовой качки увеличился на 20%.
- •4.1.7. Определить угол крена судна на установившейся циркуляции при скорости судна на прямом курсе 12 узлов.
- •Угол крена на циркуляции будет равен
- •4.1.10. Определить статический угол крена при условии, что статический кренящий момент равен моменту, найденному в пункте 4.1.9.
- •4.1.11. Определить динамический момент, опрокидывающий судно, имеющее крен на наветренный борт, равный амплитуде бортовой качки.
- •Часть 5. Определение посадки и остойчивости судна с затопленными отсеками.
- •5.1.1.Расчитать посадку и остойчивость судна после затопления двух цистерн, расположенных в двойном дне.
- •Затоплены цистерны тяжелого топлива №3,4,5. Масса воды в затопленной цистерне:
- •5.1.2.Расчитать посадку и остойчивость судна после затопления одного из трюмов через открытый люк.
- •5.1.3. Судно получило пробоину в районе трюма (пункт 5.1.2.). Расчитать изменение коэффициента поперечной остойчивости в процессе откачки воды после заделки пробоины.
2.1.2. Осадка носом и кормой.
Для определения осадок носом и кормой используем диаграмму (приложение 1.2).В эту диаграмму мы входим по объемному водоизмещению судна V=M/=4925,3 /1,025=4805,17 м3 и по его статическому моменту относительно mидель-шпангоуту Мxv=V*Xc=(M* Xg)/ = -13790,84 м4,
где =1,025 т/м3 – плотность морской воды.
Таким образом получаем, что по возвращению с промысла со 100%груза и 50% запасов dH=4.96м.,
а dK=5.60м.
2.1.3. Метоцентрическая высота судна
при заданной нагрузке.
Поперечную метацентрическую высоту определяем по формуле:
h=r+Z c-Z g
Поперечный метацентрический радиус r и апликату высоты Zc находим из приложении 2,3 и 2,4 , по осадкам носом и кормой. r = 3,95 м ,Zс= 3 м.Следовательно h=0,94 м.
2.1.4. Соответствие требованиям Регистра СССР
остойчивости и плавучести.
Соответствие остойчивости судна требованиям Регистра СССР проверяют путём сравнения средней осадки с осадкой по соответствующую грузовую марку. Плавучесть удовлетворяет требованиям Регистра, если d<d Г.М.
Т.о. плавучесть судна удовлетворяет этим требованиям,т.к. dср=5,28м, а dгр=5,87м.
Проверка остойчивости судна, с точки зрения соответствия Регистра, осуществляется соответствием расчитанной апликаты центра тяжести Zg c её критическим значением Zgкр (Zg должно быть меньше критического значения, если нет, это значит, что на судно надо принять жидкий балласт приложение 1.7).Критические апликаты находят в функции от водоизмещения М по кривым приложения 1.4 (Кривая критических апликат Ц.Т. судна) . Для этого проводят
перпендикуляр от данного водоизмещения (M=4925,3т)до пересечения с кривой “ К=1 без учета обледенения “ .В результате получаем ,что Zgкр =6,98 м
(Zg=6,01 м).Как видно, Zgкр >Zg, следовательно судно соответствует требованиям Регистра об остойчивости.
Часть 3.
РАСЧЁТ И ПОСТРОЕНИЕ ДИАГРАММ СТАТИЧЕСКОЙ И ДИНАМИЧЕСКОЙ ОСТОЙЧИВОСТИ.
3.1.1. Диаграмма статической остойчивости судна.
Диаграмму статической остойчивости строят с помощью универсальной диаграммы статической остойчивости приведенной в приложении 1.6 .Для данной загрузки плечи статической остойчивости при различных углах крена снимают между кривой и прямой линиями, построенными соответственно для полученных ранее значений V=4805,17 м3 и h=0,94 м
q,угол,гр |
L,плечо,м |
0 |
0 |
10 |
0,175 |
20 |
0,42 |
30 |
0,775 |
40 |
1,1 |
50 |
1,27 |
60 |
1,35 |
70 |
1,26 |
80 |
1,08 |
90 |
0,99 |
(см.диаг.)