
- •«Российская таможенная академия»
- •Курсовая работа
- •Оглавление
- •Глава 1. Теоретические аспекты понятия легкового автотранспорта…………5
- •Глава 2. Проблемы классификации легкового автотранспорта………………13
- •Введение
- •Глава 1. Теоретические аспекты понятия легкового автотранспорта
- •Легковой автотранспорт: понятие, сущность
- •1.2. Идентификационные признаки легкового автотранспорта
- •Глава 2. Проблемы классификации легкового автотранспорта
- •2.1. Классификация легкового автотранспорта
- •2.2. Проблемные вопросы классификации легкового автотранспорта и методы решения
- •Заключение
- •Список использованных источников
Государственное казенное образовательное учреждение
Высшего профессионального образования
«Российская таможенная академия»
Кафедра товароведения и таможенной экспертизы
Курсовая работа
по дисциплине «Товароведение и экспертиза оборудования и транспортных средств»
на тему: «Легковой автотранспорт, проблемы классификации»
Выполнил: Адильханов Артур, студент 5-го
курса очной формы обучения, факультета
таможенного дела, ДС. 05.
Подпись ________________________________
Научный руководитель:____________________
(инициалы, фамилия преподавателя)
________________________________________
(уч. степень, уч. звание)
Подпись ________________________________
Люберцы
2012
Оглавление
Введение…………………………………………………………………………...3
Глава 1. Теоретические аспекты понятия легкового автотранспорта…………5
1.1. Легковой автотранспорт: понятие, сущность………………………………5
1.2. Идентификационные признаки легкового автотранспорта………………..7
Глава 2. Проблемы классификации легкового автотранспорта………………13
2.1. Классификация легкового автотранспорта………………………………..13
2.2. Проблемные вопросы классификации легкового автотранспорта и методы решения………………………………………………………………….21
Заключение……………………………………………………………………….30
Список использованных источников…………………………………………...32
Введение
Автомобиль (от др.-греч. сам и лат. движущийся), машина — это самоходное безрельсовое транспортное средство, предназначенное для передвижения по поверхности Земли. Для быстрого и комфортного передвижения автомобилей строят специальные автомагистрали или дороги с твёрдым покрытием. Двухколёсные самоходные транспортные средства, даже с прицепом, а также небольшие трёх- и четырёхколёсные самоходные транспортные средства к автомобилям не относят.
Наверное, никто из создателей первых автомобилей не думал о том, что их творения станут настолько популярными – на начало ХХI века количество автомобилей в мире перешагнуло отметку в 600 млн. экземпляров. Экономисты прогнозируют, что через 15 – 20 лет число автомобилей в мире перешагнет отметку в 1,5 млрд.
В России с ее огромной территорией именно транспорт объединяет в единый комплекс буквально все отрасли экономики. Именно транспорт обеспечивает не только нормальную жизнедеятельность государства, но и его национальную безопасность и целостность.
Необходимо отметить, что данная тема считается очень актуальной на сегодняшний день, поскольку автомобильный транспорт самая массовая отрасль, которая давно заняла и прочно удерживает ведущие позиции в транспортном комплексе страны. С этим видом транспорта мы встречаемся и имеем тесное взаимодействие каждый день, соответственно, видим его недостатки, промахи, преобразования и т.д.
Целью курсовой работы ознакомиться со следующим вопросом: «Легковой автотранспорт, проблемы классификации».
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
рассмотреть особенности построения классификационной системы легкового автотранспорта в РФ;
изучить проблемы классификация;
найти метод решения данной проблемы;
изучить понятие и характеристику средств легкового автотранспорта и идентификационные признаки средств легкового автотранспорта;
Объектом исследования служит система классификации легкового автотранспорта в РФ.
Предметом курсовой работы является правильное применение системы классификации легкового автотранспорта.