Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
конспект ТКР систем питания.doc
Скачиваний:
22
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
2.28 Mб
Скачать

Тема 2. Общие сведения о системах электропитания.

Система электропитания – это совокупность оборудования, обеспечивающая производство, распределение, передачу электроэнергии потребителям.

Основное требование - надёжное обеспечение потребителей энергией в различных условиях эксплуатации автомобиля при среднесуточной заряженности АБ не менее 80%.

Состав системы электропитания:

  • источник энергии (АБ);

  • элементы, коммутирующие и регулирующие параметры электроэнергии;

  • сама электрическая сеть с распределительной и защитной аппаратурой.

Особенности систем электропитания:

  1. Режим работы потребителей характеризуется широким диапазоном и случайным характером изменения нагрузки.

  2. Скоростной режим работы генератора, имеющий широкий диапазон и случайный характер.

Основные характеристики систем электропитания:

  1. Uном (при n = 5000 об/мин).

  1. Рном (при n = 5000 об/мин и max нагрузке).

  1. Ёмкость АБ (С20) 20 часов разряда.

  1. Уровень регулируемого напряжения.

  1. Диапазон частот вращения (0…11500 – 13000 об/мин)

- n0 – минимальная частота вращения ротора генератора в режиме холостого хода, при которой генератор развивает номинальное напряжение;

- np - минимальная частота вращения ротора генератора, при которой генератор, работающий без ограничителя тока, развивает расчётную мощность при номинальном напряжении.

- nmax – максимальная частота вращения.

  1. Передаточное отношение привода генератора:

Привод может быть осуществлён через ременную, цепную или шестеренчатую передачу. Передаточное отношение выбирается в зависимости от предполагаемого использования автомобиля (городской, междугородний, специальный).

  1. Падение напряжения в цепях потребителей:

  • Сопротивление цепи заряда АБ ≤ 0,025 Ом;

  • Цепь АБ – стартер 0,2 В на 100 А;

  • Фары ближнего и дальнего света 0,9 В;

  • Габаритные огни 1,2 В;

  • Стоп – сигналы 0,8 В;

  • Остальные 0,5 В.

  1. Параметры электроэнергии:

  • Пульсации выпрямленного напряжения: ΔUd = 0,23Uном

  • Среднее значение выпрямленного напряжения:

=>

  • Мгновенный ток:

  • Среднее значение выпрямленного тока:

  • Действующее значение фазного тока:

Обобщённая схема замещения системы электропитания.

Рисунок 1. Принципиальная электрическая схема системы электропитания.

Для выявления распределённой нагрузки между генератором и аккумуляторной батареей определим соотношение параметров схемы замещения:

Основные режимы работы системы электропитания:

  1. Без нагрузки ( ), максимальный заряд аккумуляторной батареи и .

  1. «С частичной нагрузкой» , снижение зарядного тока и при => (заряд прекращается).

  1. С нагрузкой, превышающей допустимую, и потребители начинают питаться от аккумуляторной батареи, а она начинает разряжаться.

Частотный режим генератора характеризуется коэффициентом оборотности:

n – частота вращения якоря генератора при движении автомобиля со скоростью V;

V – скорость автомобиля, км/ч.