Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Интерактивное пособие по устранению неисправнос...doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
586.24 Кб
Скачать

7. Не работает один из вентиляторов или мотор-компрессоров.

Причина: Сгорел индивидуальный предохранитель, нет контакта в НЗ блокировке самого контактора, сгорела катушка контактора, оплавлены или сгорели силовые контакты, рассыпалась подвижная часть контактора, сгорел или нет цепи в щеточном аппарате двигателя.

Выход: Провести визуальный осмотр контактора, проверить контактор на включение от пакетника, если контактор включается и при отключении нет дуги между силовыми контактами значит нарушена силовая цепь. При этом проверке подлежит индивидуальный предохранитель данного двигателя вспомогательной машины, сгоревший предохранитель заменить.

При повреждении силовых контактов подключения МВ охлаждения ТЭД, ВУ и сглаживающих реакторов, разрушении подвижной части, которое восстановить невозможно, разрушении щёточного аппарата – перейти на пол-электровоза.

При возгорании МВ, щёточного аппарата, ликвидировать очаг возгорания, изъять соответствующий предохранитель перейти на пол-электровоза и поставить перемычку между проводами 483 х 484. При необходимости, для создания цепи набора, поставить перемычку 661 х 404 (каб. № 1). Включить АЗВ 603. Предварительно проконтролировать правильность замыкания ножей 071 «Езда» и 031 реверсоров.

При неисправности мотор-компрессора - следовать с одним компрессором до пункта смены локомотивных бригад.

При неисправности одного из вентиляторов охлаждения ВУ на серии Е3 - Е4 разрешается следовать до пункта смены локомотивных бригад с одним работающим вентилятором.

При неисправности вентилятора охлаждения ТЭД сх. № 239 (244) и сглаживающих реакторов сх. № 240 (245) перейти на пол-электровоза. Поставить перемычку между проводами 483 х 484. При необходимости, для создания цепи набора, поставить перемычку 661 х 404 (каб. № 1). Включить АЗВ 603. Предварительно проконтролировать правильность замыкания ножей 071 «Езда» и 031 реверсоров.

В шкафу PR-3 изъять соответственно предохранители 208 (211) и 214 (217). Поставить перемычку между проводами 483 х 484. При необходимости, для создания цепи набора, поставить перемычку 661 х 404 (каб. № 1). Включить АЗВ 603. Предварительно проконтролировать правильность замыкания ножей 071 «Езда» и 031 реверсоров.

  1. Выход из строя сглаживающих реакторов 080 или 081.

Причина: Появление дыма из сглаживающего реактора (ГВ при этом не отключается), указывает на то, что сгорел силовой сглаживающий реактор ТЭД.

Выход: Ликвидировать очаг возгорания при соблюдении правил ТБ.

Перевести реверсивную рукоятку в «0», отключить ТЭД соответствующей группы. Перейти на пол-электровоза, изъяв индивидуальный предохранитель в цепи МВ 214 (217). Поставить перемычку между проводами 483 х 484. При необходимости, для создания цепи набора, поставить перемычку 661 х 404 (каб. № 1). Включить АЗВ 603. Предварительно проконтролировать правильность замыкания ножей 071 «Езда» и 031 реверсоров.

  1. Повреждение выпрямительной установки вспомогательных машин.

Причина: Когда в процессе эксплуатации пробиваются оба вентиля последовательно включенных в плече моста, тогда сгорает плавкая вставка, установленного в пробитой ветви быстродействующего предохранителя. Его блок-контакты замыкают цепь на сигнальную лампу «Повреждение ВУ вспомогательных машин» на пульте управления.

Выход: Определить, какая из двух вспомогательных ВУ вышла из строя, можно на слух по заниженным оборотам двигателей вспомогательных машин, а также по сработавшему быстродействующему предохранителю.

С соблюдением ТБ отключить в шкафу PR3 соответствующую вспомогательную ВУ путём изъятия предохранителя 203 (2031) в цепи охлаждения оборудования 1-ой тележки или предохранитель 204 (2041) в цепи охлаждения 2-ой тележки.

При отключении одного из мостов вспомогательной ВУ половина вентиляторов охлаждения оборудования электровоза работать не будет, поэтому необходимо: в шкафу PR отключить 3 ТЭД; допускается следование на трёх ТЭД без применения ослабления поля. Ток по ТЭД допускается не более 1000 А; отключить противобоксовочную защиту с помощью АЗВ 273; в цепи ГВ поставить перемычку 483 х 484 на кл. сборке каб. № 1; при отсутствии набора позиций от контроллера машиниста, поставить перемычку 661 х 404 при включенном АЗВ 603. Проконтролировать правильность замыкания в шкафах PR отключателей ТЭД и ножей реверсоров.

Следовать до пункта смены локомотивных бригад (с учётом профиля пути).