Министерство образования и науки Федеральное Государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П. Королёва» (национальный исследовательский университет) Факультет летательных аппаратов Кафедра КиПЛА Лабораторная работа «Проектирование детали» Вариант IV-2 Выполнил: студент группы № 1402 Ларионов Р.В. Проверил: Резниченко Г.А. Самара 2012

Задание

1. Спроектировать качалку навески руля высоты.

2. Выполнить рабочий чертеж.

Данная работа выполнена по методике, изложенной в (1).

Качалка навески предназначена для отклонения руля высоты.

Условия работы:

• окружающая среда – воздух;

• температура эксплуатации от ;

Требования к проектируемой детали:

• минимальное трение и люфты в сочленении детали с рулём высоты;

• исключение возможности заклинивания и заедания в сочленении при максимальных углах отклонения руля высоты и деформациях деталей каркаса;

• качалка должена иметь минимальную массу;

• достаточную прочность и жесткость;

• ресурс, равный ресурсу планера самолёта;

• при производстве качалки должен использоваться техпроцесс, обеспечивающий серийное производство с минимальными затратами;

• должна быть обеспечена возможность установки детали без дополнительной подготовки при сборке.

Реферат

Пояснительная записка: 22 с., 7 рис., 6 источников.

Графическая документация: 1 лист А2.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ, КАЧАЛКА, ПОДБОР БОЛТОВ, ПРОУШИНА, ПОДШИПНИК, ТЕОРИЯ ПРОЧНОСТИ, ИЗБЫТОК ПРОЧНОСТИ.

В данной работе проведено проектирование качалки в соответствии с назначением детали, условиями ее работы и характером нагружения. Составлены функциональные требования, требования минимальной массы детали и производственно-технологические требования к проектируемой детали, в соответствии с совокупностью ее свойств и работой с учётом статистических данных по производству и эксплуатации аналогичных деталей. Выбран материал детали и тип подшипника, крепление качалки и подобраны болты, спроектирована подошва, выполнен рабочий чертёж проектируемой детали.

Содержание

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………..…..6

1 Анализ и выбор возможного варианта конструктивно-силовой схемы…....7

2 Уравновешивание детали и определение усилий в её элементах………......9

3 Подбор подшипника…………………………………………………………..10

4 Выбор материала………………………………………………………………10

5 Определение размеров детали и расчёт на прочность……………………....11

1. 5.1 Конфигурация сечений детали……………………………………..……11

   1. 5.2 Расчёт проушины…………………………………………………………12 5.3 Расчёт перехода проушины в тело……………………………………….12

5.4 Расчёт крепления ступицы …………………………………………...…13

5.5 Расчёт ступицы в месте крепления…………………………………...…13

5.6 Расчёт поперечной стенки………………………………………….……13

_{5.7 Проверка полок сжатых поясов на устойчивость…………………...…14}

_{6 Формирование конфигурации детали……………………………………..…14}

_{Заключение………………………………………………………………………16}

_{Список использованных источников…………………………………………..17}

Введение

В большой работе по проектированию детали одним из основных видов деятельности конструктора является выпуск соответствующей конструкторской документации.

Жесткие требования к авиационным конструкциям, разнообразие решаемых задач, быстрое внедрение новейших материалов и технологий делают труд конструктора творческим, приводят к появлению новых решений.