53. Конкурентоспособность атп, основные показатели, влияющие на неё;

Под конкурентоспособностью автотранспортного предприятия следует понимать его способность организовывать и осуществлять перевозки, которые по своему качеству и стоимости (тарифу) и другим характеристикам являются более привлекательными для клиентуры, чем перевозки и услуги, предлагаемые конкурентом.

Для рынка транспортных услуг характерны следующие виды конкуренции:

Конкуренция между автотранспортными предприятиями различных форм собственности (государственной, частной, кооперативной, акционерной и др.);

Конкуренция АТП различной ведомственной подчиненности;

Конкуренция АТП на различных видах перевозок грузов (строительных грузов, торговых грузов, сельскохозяйственных грузов и т.д.);

Конкуренция между различными видами транспорта. Наиболее ярко этот вид проявляется между автомобильным и железнодорожным транспортом.

Основные способы конкуренции между АТП сводятся к двум видам: ценовым и неценовым.

Выбор способов конкуренции во многом зависит от условий конкурентной среды, в которой работает данное АТП. При этом возможны следующие основные варианты:

наличие большого количества АТП разной специализации и большого количества клиентов, разнообразных и сравнительно больших объемов перевозок грузов. Эти условия характерны для большинства крупных городов и регионов и определяют рынок «чистой» или «неограниченной» конкуренции;

наличие небольшого количества автотранспортных предприятий и ограниченного количества клиентов, средних объемов перевозок грузов определенной номенклатуры. Эти условия характерны средних и для небольших городов и регионов и определяют «рынок ограниченной конкуренции»;

большинство перевозок осуществляется, как правило, одним автотранспортным предприятием и все клиенты зависят от количества и качества услуг, предлагаемых этим АТП. Эти условия характеры для сельских районов и определяют «чистую монополию»;

Основными показателями, влияющими на конкурентоспособность АТП, являются:

соотношение предложения и спроса на перевозки грузов;

качество транспортного обслуживания;

соотношение доходов и расходов на перевозки;

количество видов перевозок и услуг, выполняемых АТП;

ресурсы АТП.

53. Виды рекламы, преимущества и недостатки, каналы её распространения;

Рекла́ма (от лат. reclamare — «утверждать, выкрикивать, протестовать») — информация, распространенная любым способом, в любой форме и с использованием любых средств, адресованная неопределенному кругу лиц и направленная на привлечение внимания к объекту рекламирования, формирование или поддержание интереса к нему и его продвижение на рынке.

• Коммерческая (экономическая) реклама. Целью экономической рекламы становится потребитель(потенциальный покупатель), предложив товар которому, можно получить взамен от него прибыль.;

• Социальная реклама — выходит за рамки экономических задач, направлена на достижение благотворительных и иных общественно полезных целей: популяризация здорового образа жизни среди населения; поддержка незащищённых слоёв населения; борьба с загрязнением окружающей среды; популяризация общественных организаций и фондов, целью которых является помощь окружающим людям, в частности детям.;

• Политическая реклама (в том числе предвыборная). В наше время она всё чаще выступает как средство борьбы за избирателей, за их голоса. Именно с её помощью некоторые партии и политики пытаются завоевать себе место у власти.;

• Частные объявления, то есть объявления физических лиц или юридических лиц, не связанные с осуществлением предпринимательской деятельности, в соответствии сЗаконом о рекламе (ст. 2, п. 6) не рассматриваются в качестве рекламы.

Но, обычно выделяют пять основных каналов распространения рекламы: телевидение, пресса, наружные (уличные) средства распространения, радио и кино. С развитием компьютерных сетей и широким распространением Интернета к основным КРР теперь также следует причислять и рекламу, передаваемую по каналам Интернета.

• ТУТ САМИ РАССКАЖЕТЕ О ТОМ КАКАЯ РЕКЛАМА ЛУЧШЕ, ЭФФЕКТИВНЕЕ.