Лекция 1 (вводная)
Логистика – система рациональной организации, планирования, координирования, контроля всех видов деятельности по перемещению и складированию, обеспечивающая прохождение материального потока и связанного с ним информационного потока от пункта закупки сырья до пункта конечного потребления. Таким образом, логистика – наука о движении материального потока от пункта закупки сырья до пункта конечного потребления. Основная цель логистики – сокращение затрат. Логистика работает с логистическими системами, которые представляют собой упорядоченное множество элементов, находящееся в определенных связях и отношениях друг с другом, выполняющих те или иные логистические функции. Логистическая система(…) Виды логистической системы 1) макроэкономическая система – это крупная система управления материальными потоками, охватывающая предприятия промышленные, посреднические, торговые, транспортные организации, расположенные в разных регионах страны или в разных странах
2) микроэкономическая система – представляет собой внутрипроизводственные логистические системы, в состав которых входят технологически связанные производства, объединенные единые инфраструктуры
Основой логистической системы выступает логистический процесс
(…) Основные задачи логистики (на современном этапе):
1) рационализация материального потока 2) экономия материальных ресурсов на всех стадиях материального потока 3) максимизация загрузки мощностей предприятия заказами потребителей или товарами. Функции логистики:
1) интегрирующая (формирование процесса товародвижения как единой целостной цепочки) 2) организующая (обеспечение взаимодействия и согласования стадий и действий участников товародвижения) 3) управляющая (заключается в поддержании параметров материалопроводящей цепи)
Предпосылки успешного функционирования логистики на предприятии: 1) разработка прозрачных и четких схем отчетности и ответственности, связанных с перемещением и хранением материального потока 2) разработка нормативных показателей оценки цепи поставок 3) организация эффективного управления деловыми связями предприятия
Объект, предмет
Объектом изучения логистики является система управления движением ресурсов в пространстве и во времени. Объектом управления логистики выступают распределительные сети и процессы в них происходящие. В качестве распределительных систем выступают поток и запасы. Предмет изучения логистики – это методы и средства управления потоками ресурса в сетях и процессами их преобразования. Принципами логистики являются: 1) принцип системности (цепочка сбыта рассматривается как целое) 2) принц. оптимальности 3) пр. гибкости 4) пр. автоматизации 5) пр. обратной связи (связь от результатов ко входу)
Анализ устройства логической системы
Логистическая система состоит из:
1. грузов или материального потока Материальный поток – это совокупность циркулирующих в производственной системе и её системном окружении объектов в различной степени из готовности к реализации, рассматриваемых в процессе приложения к ним различных логистических операций и отнесенных к временному интервалу
Классификация грузов: 1) по отношению к предприятию
а) внешний и внутренний; б) входной и выходной
2) по натурально-вещественному составу
а) одноассортиментные; б) многоассортиментные
3) по количественному признаку
а) массовые; б)крупные; в) средние; г) мелкие
4) по удельному весу (*влияет на выбор вида транспорта) а) тяжеловесные; б) легковесные
5) по степени совместимости
а) совместимые; б) несовместимые
6) по физическому состоянию
а)твердые Характеризуются следующими основными параметрами: - размеры отдельных мест грузов (длина, ширина, высота), мм; - масса отдельных мест грузов, кг; - объемная масса, т/м3; - форма грузов;
- свойства тары и упаковки; - число наименований грузов в транспортной партии;
б) сыпучий груз: - объемная масса, т/м3;
- угол естественного оттока (насколько надо поднять кузов, чтоб груз высыпался)
- коэффициент трения о поверхность
- фракционный состав материала (пылевидные – размер частицы до 0,05 мм; порошкообразные – до 0,1 мм; мелкозернистые – до 0,5 мм; среднезернистые – до 2 мм; крупнозернистые - до 5 мм; мелкокусковые – до 10 мм; среднекусковые – до 160 мм; крупнокусковые – более 160 мм)
- однородность фракционного (гранулометрического) состава (насколько частички груза равны по размеру): однородные и неоднородные
- влажность груза (влияет на вес);
- смерзаемость (при минусовой температуре груз может замерзнуть) – зависит от фракционного состава, влажности; - слёживаемость (при перевозке груз уменьшается в размере)
- гидроскопичность (способность впитывать атмосферную влагу);
- образивность (твердость частиц, способствующие стиранию); - хрупкость грузов; - самовозгораемость;
- взрывоопасность; - ядовитость;
в) жидкие грузы: - плотность; - вязкость;
- температура вспышки (наименование температуры, при которой загорается жидкость); - температура воспламенения (для нефтепродуктов и алкоголя)
- температура самовоспламенения
- огнеопасность; - взрывоопасность
- температура застывания; - испаряемость (способность жидкости переходить в газообразное состояние); - ядовитость;
- содержание воды в жидком грузе
г) газообразные грузы: - плотность;
- температура; - давление; - ядовитость;
- взрывоопасность