- •Понятие "международный транспортный коридор"
- •История развития мтк
- •10 Самых больших и загруженных портов мира
- •Операторы
- •Терминалы
- •Объём обработанных грузов
- •Порт Гонконг на карте
- •Рассмотрим тарифы на перевозку контейнеров из портов Юго-Восточной Азии в Россию (данные на 2 квартал 2009 года, маршрут порт юва-порт Восточный-жд- Москва).
- •Статистика Гонконгского порта
- •Статистика судозаходов
- •Подведение итогов
- •Порт Пусан (Тихий океан)
- •Грузооборот
- •Тройка Лидеров: Сингапур, Гонконг, Шанхай
- •Рассмотрим сводную таблицу по показателям контейнерооборота этих трех портов за период с 2002 по 2009 год.
- •Контактные данные агентов линий.
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
ФГБОУ ВПО «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ»
Доклад
по дисциплине: «МИМП»
на тему: «МТК. Тихоокеанский регион. Контейнерные морские линии»
Выполнила: студента 492гр, ИЭУТС,
Волынский Е.К.
Руководитель практики: доцент.каф.№30
Глинский В.А.
Санкт-Петербург
2012г.
Понятие "международный транспортный коридор"
Согласно определению КВТ ЕЭК ООН: "Транспортный коридор - это часть национальной или международной транспортной системы, которая обеспечивает значительные международные грузовые и пассажирские перевозки между отдельными географическими районами, включает в себя подвижной состав и стационарные устройства всех видов транспорта, работающих на данном направлении, а так же совокупность технологических, организационно-правовых условий осуществления этих перевозок"
История развития мтк
Переход к системам транспортных коридоров осуществлялся постепенно. Из краткого исторического обзора мероприятий по формированию транспортных коридоров (табл.1) видно, что это долгий процесс, имеющий тенденции к расширению участников, внедрению национальных транспортных сетей в общемировые с выработкой определенных принципов по финансированию, развитию технологий работы в системе транспортных коридоров, введению в эту систему новых проектов и т.д.
Таблица 1. - Обзор мероприятий по формированию транспортных коридоров
Год |
Место проведения |
Основные решения |
1978 |
--- |
Образование Комитета по рассмотрению вопросов развития транспортной сети в интересах Европейского Союза (ЕU). |
1982 |
--- |
Создание бюджета EU для финансирования проектов транспортной инфраструктуры. |
1991 |
Прага |
1-я Панъевропейская конференция министров транспорта по вопросам сотрудничества и интеграции европейских транспортных сетей. |
1991 |
Маастрих |
Выработка "правил игры". |
1992 |
Эдинбург |
"Эдинбургская инициатива" для расширения участия Европейского Инвестиционного банка в финансировании транспортных коридоров. |
1992 |
--- |
Издание "белой книги" по транспортной политике на Трансъевропейских сетях с конкретными коридорами. |
1994 |
о. Крит (Греция) |
2-я Панъевропейская конференция министров транспорта по девяти коридорам Трансъевропейских сетей и основные пути взаимодействия стран. |
1997 |
Хельсинки |
3-я Панъевропейская конференция министров транспорта по развитию транспортных коридоров. |
1998 |
Санкт - Петербург |
1-я Международная Евро-Азиатская конференция по транспорту для выравнивания уровней транспортных систем Востока и Запада. |
1999 |
Ташкент |
Международная конференция "Проблемы транспортного моста Азия - Европа" или "Шелковый путь". |
2000 |
Санкт - Петербург |
1-я Международная Евро-Азиатская конференция по транспорту для развития мультимодальных перевозок, интеграции в мировую транспортную систему и расширения проекта "Балтийский мост". |
2001 |
Иркутск |
1-я конференция МСАТ по автотранспортным перевозкам "Европа - Азия" |
Азиатско-Тихоокеанский регион — политический и экономический термин, обозначающий страны, расположенные по периметру Тихого океана и многочисленные островные государства в самом океане. Крупнейшими городами региона являются Шанхай, Гонконг, Сингапур,
Куала-Лумпур, Сеул, Токио, Лос-Анджелес,Сидней, Мельбурн, Сан-Франциско, Сиэтл и Ванкувер.