25) Определение оптимального количества складов в системе распределения и оптимизация расположения распределительного центра на обслуживаемой территории

1склад! «+» экономия на расходах «-» загруженность

2 склада ОПТИМАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ

3склада «+»транспортные расходы мин. «-»расходы на содержание, эксплуатационные расходы

!!! складов мб и больше

три метода: 1. М.полного перебора. Полный перебор и оценка всех возм-ых вар-ов размещения склада, выполняется с пом. ЭВМ

«-» число вариантов мб большим

2. эвристический метод. Опытный спец-эксперт работает в диалоговом режиме с ЭВМ и исключает непригодные варианты. Остаются варианты которые не дают однозначного ответа.

3. М. определения центра тяжести. Из легкого листового материала контуры которого повтор. Границы района обслуживания. На эту пластину в местах расположения потребителей укрепл. Грузы, их вес пропорционален велич. потребляемого потока. Когда пластины уравновеш. Расходы на перевозку мин.

«-» условно принято что дороги прямые.

26) Комплексная методика создания логистической сбытовой цепи

распределительный канал - это частично упорядоченное множество субъектов и является таким до тех пор, пока не определяются конкретные участники (субъекты) и звенья (пункты трансформации) процесса продвижения материального потока

логистическая сбытовая цепь (ЛСЦ) - это упорядоченное (оптимизированное) множество субъектов, осуществляющих доведение материального потока от источника генерации (продуцента) до места назначения (потребителя).

Структура процесса формирования ЛСЦ базируется на традиционном алгоритме процесса принятия управленческих решений, который включает организационную фазу (включает стадии предпроектной подготовки и непосредственного проектирования) и эксплуатационную (фаза концентрируется в стадию внедрения).

Основными процедурами, реализуемыми на стадии предпроектной подготовки, являются идентификация действующей сбытовой сети и укрупненное построение идеальной.

Стадия проектирования включает следующие этапы разработки логистической сбытовой цепи (ЛСЦ):

- идентификация продуцентов и потребителей материального потока;

- выбор типа и основных характеристик каналов сбыта (селективного или эксклюзивного, мощности канала, его ширины, длины и т. д.);

- определение уровней канала;

- формирование маршрутов движения материального потока;

- организационно-правовые взаимоотношения участников ЛСЦ;

- экономическое обоснование ЛСЦ.

Определяющими моментами процесса формирования ЛСЦ являются:

-выбор посредников (уровней ЛСЦ);

- определение критериев оптимальности и ограничений ЛСЦ.

Таблица: систематизация критериев выбора и показателей оценки уровней ЛСЦ

Критерий – показатель оценки критерия:

* имидж – наличие бренда, наличие положит. имиджа;

* возможности в сфере сбыта – доступность к рег. рынкам сбыта

* состояние развития – платёжеспособность, потребность в доп. ср-ах

* наличие конкур-ции между посредниками – кол.во посредников

* условия и порядок поставки – выбор наиболее дешёвых способов поставки

*политика кредитования – рейтинг кредитоспособности. И др

Коэффициентом эффективности ЛСЦ является отношение логистических затрат субъекта к полученным результатам.

Затраты ЛСЦ можно укрупненно разделить на:

- затраты на создание и управление запасами;

- транспортные расходы;

- трансакционные затраты (поиск субъектов логистической цепи сбыта, оформление договоров, передача прав собственности и др.).

Для количественного определения динамики издержек следует провести сопоставление комплексных и постатейных затрат ЛСЦ на формирование различных вариантов ее построения (совершенствования).