27. Транспортная инфраструктура

1.Железнодорожный транспорт. «+» - возможность перевозить большие партии груза, наличие сети ж\д линий, связывающих различные районы. «-»-медленный, недостаточная оперативность работы сортирповочных станций, перевозка только туда где есть ж\д пути, длительные простои,хищение при перевозке.

2 Автомобильный тр-т. «+» - оперативный, возможность экспедирования. «-»-средняя стоимость, маленькие объёмы перевозок, зависимость от состояния дорог.

3 Водный (морской,речной) «+» - большие партии, используется при международной торговле. «-»- низкая скорость, зависимость от работы порта, времени года, погоды.

4 Трубопроводный. «+» - большие объемы, большие расстояния. «-»- только жидкие грузы, сложность перевозки различных грузов.

5 Воздушный. «+»-высокая скорость. «-»-маленький объём, зависимость от погоды.

Характеристики транспорта: скорость, грузоподъёмность, надежность, частота перевозок, доступность транспортных средств.

Признаки классификации грузов: по происхождению, по физико-химич. Свойствам, по способу перевозки, по весу и габаритам, по технологии хранения.

Транспортные тарифы-механизмы формирования оплаты компаниям перевозчикам за тарнспортные и сопутствующие услуги.

На ж\д транспорте тарифы делятся на: 1 общие (опред-т ст-ть перевозки основной массы грузов) 2 исключительные(спец-е надбавки или скидки на общие тарифы) 3 льготные(для спец. Грузов)

На автомобильн. Трансп-те тарифы делятся на: сдельные, повременные, за перегон пустого транспортного средства, контрактные.

28)Единообразие коммерческо-правового и документационного обеспечения транспортной логистики.

При осуществлении перевозок необходимо, чтобы документационное сопровождение груза отвечало требованиям законодательства, информация о грузе была достаточна для проверки соответствия заказа и поставки. Для перевозок внутри страны основными документами являются:

- товарно-транспортная накладная, товарная накладная (при покупке отдается перевозчиком в подтверждение приемки грузов, содержит описание состава и размера грузовой отправки). Пример: ТОРГ-12;

- перевозочный счет-фактура — инструмент, посредством которого перевозчик взимает плату;

- грузовой манифест — в нем указываются все остановки в случае, когда на одном транспортном средстве перевозятся смешанные грузовые отправки.

Общие формы международной логистической документации:

- экспортный безотрывной аккредитив. Кредитный договор между импортером и банком о передаче обязательств по оплате импортером полученных от экспортера товаров банку импортера;

- банковский чек (переводной вексель). Средство платежа в экспортно-импортных сделках. два типа сделок: по предъявлении надлежащих документов (предъявительский переводной вексель) и по прошествии определенного времени после акцептования надлежащих документов (срочный переводной вексель).

- коносамент (bill of lading) — документ, выдаваемый перевозчиком грузоотправителю в удостоверение принятия груза к перевозке морским транспортом с обязательством доставить груз в порт назначения и выдать его законному держателю коносамента.

- сквозной коносамент. Документ, заменяющий коносамент или транспортную накладную, если товары перевозятся воздушным транспортом (авиагрузовая накладная) или несколькими видами транспорта;

- коммерческий счет-фактура. Документ, который выдается экспортером и содержит описание товаров и условия продажи (аналогичен счету-фактуре во внутренних перевозках);

- страховое свидетельство (страховой сертификат). Документ, содержащий краткий перечень рисков, покрываемых страховым полисом (например, ущерб от огня, воды, кражи), наименование страхователя и описание застрахованного имущества экспортера;

- сертификат происхождения. Документ, в котором указывают страну, где произведены товары, чтобы определить применяемые к ним таможенные пошлины и другие государственные таможенные ограничения.

29. Инф-но правовое регулиров-е перевозок в глобальных(межд-х) логистических системах.

Важным моментом явл-ся базисные условия поставки, они позволяют облегчить общение между компаниями и помогают при решении спорных моментов. Одним из них явл-ся ИНКОТЕРМС-документ, котор. Описывает базисные усл-я поставки тов-в в договорах купли-продажи.

Цель ИНКОТЕРМС-обеспечение комплекса междунар-х правил по толкованию наиболее широко использующихся торговых терминов в области внешней торговли. В ИНКОТЕРМС 2000 торговых терминов сгруппированы в 4 категории: E(отправление), F(основная перевозка не оплачена), C(основная перевозка оплачена), D(прибытие). При Е, продают на своей территории. При F, покупатель сам назначает место, куда доставлять товар. При С, продавец должен заключить контракт на перевозку, но не принимая на себя риск потери или повреждения товара или доп. затрат в следствие событий, имеющих место после отгрузки и отправки. При D, продавец должен нести все расходы и риски необходимые для доставки товара в страну назначения.

Функции грузового терминала: сбор и развозка грузов, маркетинговое иссл-е рынка транспортно-логистических услуг., юридическое оформление деятельности терминалов.