Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
шпора по дм.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
841.32 Кб
Скачать

54 Вопрос. Охлаждение и смазка червячной передачи. Передача винт – гайка. Критерии работоспособности передачи скольжения. Расчет по напряжениям смятия. Материалы гаек.

Способы искусственного охлаждения:

1) Обдув корпуса воздухом с помощью вентилятора (K = 20…28). Корпус снабжается ребрами.

2)Водяное охлаждение проточной водой через полости в корпусе (K = 90…200).

3)Циркуляционные системы смазки со специальными холодильниками.

Рекомендуемое количество масла в ванне 0,35…0,7л на 1кВт передаваемой мощности. Глубина погружения колес в масло не должна превышать высоты зуба или витка червяка. К – коэффициент теплоотдачи.

Передача винт – гайка служит для преобразования вращательного движения в поступательное. Достоинством передачи винт – гайка является медленные и точные перемещения, выигрыш в силе. Недостатком является низкий КПД. Применяют где необходимо создать большие усилия (домкраты, прессы и т.д.) и в механизмах точных перемещений (подачи станков и т.д).

Основным критерием работоспособности является износостойкость. В целях уменьшения износ та применяют антифрикционные материалы.

Расчет по напряжениям смятия производится по формуле : σсм = Fа/(πd2hz)≤ [σ], d2 - согласуется со стандартом ,z=Н/р , ψH= Н/ d2, ψh= h/ p – коэффициенты высоты гайки и высоты резьбы. р – шаг резьбы.

Материалы гаек:

1.Бронзы оловянные ОФ10-1 и др.

2.Цинковый сплав ЦАМ 10-5

3.Антифрикционный чугун (при малых скоростях и нагрузках).

55 Вопрос. Передача винт гайка качения. Особенности конструкции и расчета. Материалы винтов.

Между витками винта и гайки располагаются шарики. КПД достигает η=0,9. Винтовые канавки – это дорожки качения для шариков. Винты изготавливают из стали ХВГ, Гайки – из сталей 9ХС, ШХ 15 и др. Нагрузочная способность передачи зависит от предельного значения осевой тяговой силы [Fa]:[Fa] = 100 Z d12; Н. Где Z – число шариков в зоне нагружения; d1– диаметр шарика, мм

56 Вопрос. Фрикционные передачи, их достоинства и недостатки. Отличие фрикционных вариаторов от коробок скоростей с зубчатыми колесами.

Простейшая фрикционная передача состоит из двух катков, расположенных на параллельных валах, прижимаемых друг к другу с необходимой силой F. Работа фрикционной передачи основана на использовании сил трения.

Фрикционные передачи можно разделить на 2 группы: 1- передачи нерегулируемые, т.е. с постоянным передаточным отношением; 2- передачи регулируемые, или вариаторы, т.е позволяющие изменять передаточное отношение плавно и непрерывно( на ходу). Нерегулируемые фрикционные передачи не могут конкурировать с зубчатыми передачами по габаритам, надежности и КПД. Поэтому их применяют редко.

57 Вопрос. Типовые схемы фрикционных вариаторов. Критерии работоспособности фрикционных передач.

Фрикционные вариаторы:1) лобовые;2) конусные(раздвижные конусы);3) шаровые; 4)многодисковые(дисковые) ;5)торовые;6) волновые; 7)клиноременные.

1) 3) 4) 3) 5) 7)

Критерии работоспособности:

1)Усталостное выкрашивание;

2) Износ;

3) Задир поверхности.

Усталостное выкрашивание происходит в ходе нормальной длительной эксплуатации передачи работающей с обильной смазкой. Износ является следствием скудной смазки, а задир поверхности происходит как результат буксования или перегрева.