Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Uchebnoe_posobie_Formirovanie_kolebany_i_signal...doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
4.52 Mб
Скачать

15.3. Частотная автоподстройка частоты

Звенья устройства. Структурная схема устройства ЧАП непрерывного типа соответствует схеме АПЧ (рис. 15.2).

В ней под звеном сравнения следует понимать частотный дискри­минатор, напряжение на выходе которого зависит от частоты на его входе. Известно несколько схем частотных дискриминаторов, наиболее распространенными из которых являются схемы балансного типа (рис. 15.4) и на расстроенных контурах.

Рис. 15.4. Частотный дискриминатор балансного типа

В качестве частотного дискриминатора может использоваться и микросхема, имеющая два входа (рис. 15.5, а). На 1-й вход подается сигнал частоты f0, определяющий среднюю частоту дискриминатора, а на 2-й - сигнал разностной частоты fр=fст–fэт. При fp>f0 напряжение на выходе дискриминатора ид=Uд, а при fp<f0 напряжение ид=–Uд. В результате характеристика дискриминатора имеет вид, приведенный на рис. 15.5, б.

Р ис. 15.5. Характеристика дискриминатора

Из схем управления частотой автогенератора выделим две: с варикапом и ферритом. Варикапом называется полупроводниковый диод, емкость закрытого р-n-перехода которого существенно зависит от значения обратного напряжения Uобр. Данная зависимость определяется следующим примерным соотношением: . (15.1)

Схема управляющего элемента с варикапом приведена на рис. 15.6.

Рис. 15.6. Схема управляющего элемента с варикапом

Схема управляющего элемента с ферритом показана на рис. 15.7. Катушка индуктивности с ВЧ ферритом располагается в зазоре электромагнита. При изменении тока подмагничивания меняется дифференциальная магнитная проницаемость феррита, что приводит к измерению индуктивности контура и частоты автоколебаний.

Р ис. 15.7. Схема управляющего элемента с ферритом

В обеих схемах характеристика управляющего элемента fy=(Uy) подобна характеристике, приведенной на рис. 15.3,б. В качестве ФНЧ может использоваться однозвенный RC-фильтр (рис. 15.8).

Рис. 15.8. Однозвенный RC-фильтр.

Определим точность ЧАП в установившемся режиме работы, в котором линейная модель устройства описывается системой из трех уравнений: (15.2)

где fст - отклонение частоты стабилизируемого автогенератора от номинального значения; fн - начальная расстройка того же автогенератора; fy - изменение частоты автогенератора под действием управляющего элемента в замкнутой системе. (Остальные параметры определены выше на рис. 15.3.). Решив совместно уравнения (15.2), получим уравнение для отклонения частоты стабилизируемого автогенератора в установившемся режиме работы: , (15.3)

где fо.р. - остаточная расстройка.

И з (15.3) следует, что благодаря действию устройства ЧАП первоначальное отклонение частоты стабилизируемого автогенератора от номинального значения fн уменьшается в Крег=(1+SуSд) раз. Поскольку коэффициент авторегулирования Крег>>1, то это уменьшение может быть весьма существенным - в 1000 и более раз. Графическое решение уравнений (15.2) представлено на рис. 15.9. Из него также следует, что решением уравнений (15.2) является величина fст=fо.р.. Именно на эту величину, которая определяет точность ЧАП, отличается частота стабилизируемого автогенератора от номинального значения в установившемся режиме.

Рис. 15.9. Графическое решение уравнений (15.2)

Пример. Начальная расстройка fн=000 кГц. Крутизна Sy=400 кГц/В, крутизна Sд=5 В/кГц. Коэффициент регулирования Крег=1+SуSд=2001. Остаточная расстройка fо.р.=fнрег=0,5 кГц. Таким образом, нестабильность частоты стабилизируемого автогенератора с 1000 кГц уменьшается до 500 Гц.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]