3. Виды изысканий для целей проектирования инженерных сооружений и обустройства территорий

Инженерные изыскания – это работы, проводимые для комплексного изучения природных условий района, участка, трассы, местных строительных материалов и источников водоснабжения и получения необходимых и достаточных материалов для разработки экономически целесообразных, и технически обоснованных решений при проектировании и строительстве объектов с учетом рационального использования и охраны природной среды, а также получение данных для составления прогноза изменений природной среды под воздействием строительства и эксплуатации предприятий, зданий и сооружений.

Виды изысканий:

- инженерно-геодезические (работы, проводимые для получения топографо-геодезических материалов и данных о ситуации и рельефе местности (в том числе дна водотоков, водоемов и акваторий), существующих зданиях и сооружениях (наземных, подземных и надземных) и других элементах планировки (в цифровой, графической, фотографической и иных формах), необходимых для комплексной оценки природных и техногенных условий территории (акватории) строительства и обоснования проектирования, строительства, эксплуатации и ликвидации объектов, а также создания и ведения государственных кадастров, обеспечения управления территорией, проведения операций с недвижимостью. Инженерно-геодезические изыскания являются разновидностью инженерных изысканий).

- инженерно-геологические (исследование физико-механических свойств грунтов и гидро-геологических данных).

- инженерно-гидро-метео-ралогические (определение возможности обеспечения потребности в воде и организация различных видов водопользования).

- инженерно-экологические (исследование воздуха, вод, геофизических полей, физических факторов загрязнения окружающей среды).

- инженерно-геотехнические (изучение состава и свойств горных пород, как грунтовых оснований среды для обустройства подземных сооружений, а также для оценки устойчивости природных и формируемых природных массивов, склонов и откосов).

7. Трассирование внешних инженерных сетей линейных сооружений

Т.Л.С. представляет собой определение наиболее подходящего варианта размещения объекта на местности с учетом присущих ему условий и ограничений.

Трассирование включает в себя несколько этапов:

- изыскание

- камеральное трассирование

- полевое трассирование

При изысканиях для линейных сооружений определяют плановое и высотное положение трассы. Трасса по возможности должна быть прямолинейной и не превышать допустимый уклон. Трасса состоит из прямых, соединенных между собой кривыми с различными радиусами. Продольный профиль трассы состоит из линий разных уклонов, связанных между собой вертикальными кривыми.

Камеральное трассирование обычно выполняется на картах 1:25000, 1:50000. В равнинной местности при уклонах меньше допустимых выполняют свободное проектирование. При котором направление и положение дороги зависит только от искусственных и естественных препятствий.

В холмистой и горной местности крутизна склона превышает допустимые уклоны дороги. В таких случаях трассу укладывают напряженным ходом. Т.е. отыскивают ее такие направления, которые имеют предельно допустимый уклон.

Кроме рельефа на выбор трассы влияют геологические, экологические и другие условия. В результате чего получают координаты углов поворота, размещение пикетов. Рассчитывают сопрягающие кривые, составляют продольный профиль. Далее выполняется согласование и утверждение проекта.

При полевом трассировании выполняют проложение теодолитных ходов по оси трассы с закреплением углов поворота, установление репера, разбивка и закрепление пикетажа, элементов кривых и поперечных профилей, и выполняется техническое нивелирование по трассе и поперечным профилям. После завершения строительных работ, выполняется исполнительная съемка, для проверки качества работ.