Система разработки длинными столбами
Система характеризуется независимым ведением очистных и подготовительных работ в пределах выемочного поля. К началу очистных работ все подготовительные выработки должны быть пройдены на всю длину. Достоинство столбовой системы по сравнению со сплошной, заключается в уменьшении расходов на поддержание штреков, отсутствии утечек воздуха между этажными штреками, возможности вести разведку пласта, простоте схем транспорта. Недостатки – значительное время на подготовку этажа, большой объем подготовительных работ.
Столбовые системы разработки применяются при различных способах подготовки шахтных полей: этажном, панельном и погоризонтном.
Подготовительные работы в каждом этаже начинаются от капитальной наклонной выработки 2 (бремсберг или уклон) проведением этажных откаточного 1, вентиляционного 3 и промежуточного 9 штреков. Для проветривания забоев подготовительных выработок параллельно штрекам проводятся просеки, которые сбиваются друг с другом печами.
Между этажными и промежуточными штреками проводятся разрезные печи 6, промежуточный бремсберг и людской ходок. В разрезных печах 6 монтируется оборудование и начинаются очистные работы.
Лекция 5 Системы разработки мощных пластов
Мощные пласты обычно делятся на слои толщиной 3-4 м, что облегчает наблюдение за кровлей и забоем и крепление.
С
лои
бывают наклонные, когда пласт делится
на слои параллельно залеганию пласта
(рис 1а), горизонтальные, на которые
пласт делится независимо от угла падения
(рис 1б) и поперечно-наклонные, когда
пласт делится на слои перпендикулярно
залеганию пласта (рис 1в).
в ) поперечно-
а)
наклонные б ) горизонтальные наклонные
h
h h
m
m
m
Рис. 1
Порядок разработки слоев в пласте может быть нисходящий и восходящий.
Очистные работы: выемка, транспортирование, крепление
Очистные работы включают выемку полезного ископаемого, транспортирование, крепление и управление кровлей.
Процессы выемки и транспортирования угля в пределах выемочного поля.
Механическая выемка осуществляется комбайнами и стругами, реже выемочными агрегатами, врубовыми машинами, бурошнековыми установками и др.
Комбайны, как правило, работают с рамы забойного конвейера.
Очистные комбайны, работающие по фланговой схеме, бывают одностороннего действия с холостым перегоном после выемки полосы угля и челноковые, производящие выемку обоих направлениях.
На рис.1 показана конструкция комбайна 1ГШ-68. Он состоит из корпуса и двух симметрично расположенных шнеков: левого 2 и правого 8. В центре расположены два электродвигателя 6. подъем и опускание шнеков 2 и 8 производится домкратами 4 и 10. При работе оба шнека разрушают и грузят уголь на конвейер, по которому комбайн передвигается с помощью цепи по челноковой схеме.
Наиболее полная механизация достигается при струговой выемке.
Струговая установка (рис 3) содержит струг 1 с лемехом 7, перемещаемые вдоль конвейера 3 тяговой цепью с приводом 6. Струг не режет уголь, как комбайн, а скалывает его в нижней части пласта, при этом верхняя его часть самообрушается.
Струги работают в бесстоечном призабойном пространстве по челноковой схеме и поджимаются к забою вместе с конвейером гидродомкратами.
Для передвижения головок конвейера оборудуют ниши по концам очистного забоя.
Транспортирование угля вдоль лавы осуществляется забойными скребковыми конвейерами (рис.4).
1-скребковая цепь;
2
-приводная
головка;
3,5-переходные секции;
6,8-укороченныесекции;
11-линейные секции;
12-концевая головка;
остальное-борта
Уголь с забойного конвейера попадает на перегружатель и с него – на штрековый конвейер. Перегрузка (рис.5) с забойного К. на штрековый К. происходит или с набегом забойного К. на перегружатель, или с боковой разгрузкой, или с угловым конвейером.
Транспортные средства, расположенные в пределах панели или выемочного участка этажа (кроме лавы), называют участковым транспортом. На пологих и наклонных пластах это скребковые, ленточные и пластинчатые конвейеры, самоходные вагонетки. На
крутых пластах это локомотивы с откаточными сосудами. Для перевозки людей, материалов и оборудования используют рельсовый транспорт, монорельсовые дороги.
Для повышения пропускной способности используют подземные механизированные
бункеры.
Для доставки грузов от участковых транспортных средств до околоствольного двора служит магистральный транспорт. Это – откатка по главному штреку, капитальному квершлагу, в околоствольном дворе.
Транспорт грузов от околоствольного двора на поверхность по наклонным или вертикальным выработкам называется подъемом.
При гидродобыче уголь разрушают струей воды под давлением 4 – 10 МПа. Образуется пульпа, поступающая самотеком в зумпф углесоса и перекачиваемая на поверхность.
Известны механогидравлический и взрывогидравлическим способы, когда уголь отделяют от массива механически или взрывом, а транспортируют струей воды.