- •Понятие, сущность и концепция маркетинга;
- •Принципы и функции маркетинга;
- •3.Внешняя и внутренняя среда маркетинга;
- •Сегменты рынка, критерии его сегментирования, требования к сегментам рынка;
- •Выбор целевых сегментов рынка, стратегии охвата рынка;
- •Основные этапы развития маркетинга;
- •Возможности развития маркетинга в России;
- •Понятия управления маркетингом и его концепции;
- •Комплекс маркетинга и характеристика его основных элементов;
- •Понятие ёмкости рынка, методы её определения определение емкости рынка транспортных услуг (пример);
- •Показатели для анализа спроса и предложения на рынке;
- •Понятия рыночной доли фирмы, её связь с основными экономическими показателями деятельности предприятия;
- •Организационные структуры управления маркетингом, их особенности, преимущества и недостатки;
- •Рациональное распределение прав и ответственности работников маркетинговых служб; требования к работникам маркетинговых служб;
- •Система маркетинговой информации и её элементы;
- •Виды и объекты маркетинговых исследований;
- •Подсистема анализа маркетинговой информации, ее основные элементы;
- •Маркетинговые исследования, последовательность их проведения;
- •Способы сбора информации в маркетинге;
- •Методы обработки маркетинговой информации;
- •Типы и модели рынков, их особенности;
- •Условия, необходимые для эффективного функционирования рынка;
- •Модель покупательского поведения;
- •Основные факторы, оказывающие влияние на покупательское поведение потребителей, их характеристика;
- •Процесс принятия решения о покупке;
- •Товар, товарная единица, три уровня товара;
- •Классификация товаров широкого потребления;
- •Классификация товаров промышленного назначения;
- •Марка товара и её использование, понятие бренда и брендинга;
- •Упаковка и маркировка товара;
- •Товарный ассортимент, товарная номенклатура и ее показатели; Товарная номенклатура и ассортимент товаров
- •Товарная номенклатура
- •Товарный ассортимент
- •Характеристика основных этапов разработки товара;
- •Виды распределения товаров, их краткая характеристика;
- •Каналы распределения товара, их виды, структуры и показатели;
- •Посредники в системе распределения товаров, критерии их выбора;
- •Основные функции участников канала распределения товаров;
- •Интегрированные каналы распределения, их особенности и преимущества;
- •Основные виды транспорта, их преимущества и недостатки; Железнодорожный транспорт
- •Процесс товародвижения и основные принципы выбора вида транспорта;
- •Розничная торговля, виды торговых организаций, маркетинговые решения розничного торговца;
- •43. Оптовая торговля, виды предприятии оптовой торговли, маркетинговые решения оптового торговца;
- •44. Планирование маркетинга, взаимосвязь между основными этапами маркетинговой деятельности;
- •Стратегии роста фирмы, их уровни;
- •Базовые стратегии роста фирмы;
- •Последовательность разработки плана маркетинга и его составляющие;
- •Методы формирования бюджета маркетинга;
- •Маркетинговый контроль, уровни контроля;
- •Цена на товар (услугу), схема определения исходной цены;
- •Методы определения цены на практике.
- •Практические подходы к формированию цен на транспортные услуги;
- •Связь между ценой и сбытом. Эластичность спроса;
- •Конкурентоспособность атп, основные показатели, влияющие на неё;
- •Виды рекламы, преимущества и недостатки, каналы её распространения;
- •Правила рекламы, ее характер в зависимости от фазы жизненного цикла товара;
- •Конкурентоспособность товара. Основные этапы её оценки;
- •Определение интегрального показателя оценки конкурентоспособности товара;
- •Особенности маркетинга транспортных услуг;
- •Особенности международного маркетинга;
- •Ценовые стратегии на рынках;
- •Элементы комплекса продвижения товаров, их назначение и характеристика;
- •Последовательность разработки комплекса продвижения товаров;
- •Виды стимулирования продаж, преимущества и недостатки;
- •Основные виды паблисити, преимущества и недостатки;
- •Значимость элементов комплекса продвижения для различных типов товаров и их зависимость от фазы жизненного цикла товаров;
- •Процесс личной продажи, типы торговых работников, их характеристика;
Основные виды транспорта, их преимущества и недостатки; Железнодорожный транспорт
Обеспечивает экономичную перевозку крупных грузов, предлагая при этом ряд дополнительных услуг, благодаря чему он занимал почти монопольное положение на транспортном рынке. Значение железных дорог до сих пор определяется их способностью эффективно и относительно дешево перевозить большие объемы грузов на дальние расстояния. Железнодорожные перевозки отличаются высокими постоянными издержками в связи с большой стоимостью рельсовых путей, подвижного состава, сортировочных станций и депо. При этом переменная часть издержек на железных дорогах невелика.
Водный транспорт
Здесь принято разделение на глубоководное (океанское, морское) судоходство и внутреннее (речное). Главное преимущество водного транспорта - это способность перевозить очень крупные грузы. При этом используют два типа судов: глубоководные (нуждаются в портах с глубоководными акваториями) и дизельные баржи (обладают большей гибкостью). Главными недостатками водного транспорта являются ограниченные функциональные возможности и небольшая его скорость. В будущем значение водного транспорта для логистики не уменьшится, так как медленные речные суда могут служить своего рода передвижными складами при надлежащей интеграции в общую логистическую систему.
Автомобильный транспорт
Основными причинами активного использования автотранспорта в логистических системах стали присущие ему гибкость доставки и высокая скорость междугородных перевозок. От железных дорог автотранспорт отличают сравнительно небольшие капиталовложения в оборудование терминалов (погрузочно-разгрузочных мощностей) и использование автодорог общего пользования.
Воздушный транспорт
Грузовая авиация - новейший и наименее востребованный вид транспорта. Главное его преимущество - скорость доставки, главный недостаток - высокая стоимость перевозки, который иногда перекрывается скоростью доставки, что позволяет отказаться от других элементов структуры логистических издержек, связанных с содержанием складов и запасов. Хотя дальность воздушных перевозок не ограничена, на их долю до сих пор приходится менее 1 % всего междугородного грузооборота (выраженного в тонно-милях). Возможности воздушного транспорта сдерживаются грузоподъемностью и грузовместимостью самолетов, а также их ограниченной доступностью.
Трубопроводный транспорт
Трубопроводы являются важной частью транспортной системы и предназначены в основном для перекачки сырой нефти и жидких нефтепродуктов, природного газа, жидких химикатов и превращенных в водную суспензию сухих сыпучих продуктов (цемент). Такой вид транспорта уникален: он работает круглые сутки по семь дней в неделю с перерывом только на смену перекачиваемых продуктов и техническое обслуживание.
Трубопроводы отличаются самой высокой долей постоянных издержек и самыми низкими переменными издержками. Уровень постоянных издержек высок, так как очень велики расходы на прокладку трубопроводов, на содержание полосы отчуждения, на строительство насосных станций и создание системы управления трубопроводом. Но то, что трубопроводы могут работать практически без участия человека, определяет низкий уровень переменных издержек.