Министерство образования и науки Российской Федерации

Государственное учреждение

«Кузбасский государственный технический университет»

Кафедра автомобильных перевозок

РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к курсовой работе по курсу

«Техника транспорта, обслуживания и ремонт»

Выполнил: ст. гр. АП-111

Шипунов Ф.А.

Проверил: доцент, к.т.н

Буянкин А. В.

Кемерово

Задание

Тип АТС – Автобус

Колесная формула – 4x2.2

Пассажировместимость – 9 чел.

Тип двигателя – бензиновый

Максимальная скорость – 38 м/с

Максимальный коэффициент общего дорожного сопротивления – 0,38

Характеристика маршрута:

Si, км	9,2	10,9	3,8	6,5	7,9
ψi	0,033	0,028	0,081	0,047	0,04
γ i	1,0	0,0	0,8	0,5	0,4

Содержание

Введение ___________________________________________
Назначение и область применения АТС _________________
Определение основных параметров АТС ________________
Тяговый расчет ______________________________________
Определение средней скорости движения АТС на маршруте
Определение расхода топлива на маршруте ______________
Определение параметров приемистости АТС _____________
Определение параметров тормозных свойств _____________
Определение параметров управляемости АТС ____________
Определение параметров устойчивости АТС _____________
Определение параметров проходимости АТС ___________
Заключение _________________________________________
Список литературы __________________________________

Введение

Эффективность перевозок автомобильным транспортом является очень важным показателем, так как более 60% всех перевозок в мире осуществляется именно автомобильным транспортом.

Чем больше возрастает скорость жизни человека, тем больше возникает потребность в сжатые сроки доставить, например, товар в магазин или пассажиров в пункт назначения. Всё это требует от автомобилей повышение их максимальной скорости движения. Скорость автомобиля является обобщённым параметром тягово-скоростных свойств.

С каждым днем в мире становится всё больше автомобилей, и с каждым днём все больше и больше увеличивается пагубное воздействие на окружающую среду. Это вредные газы, появляющиеся в результате сгорания топлива, слив моторных масел и других технических жидкостей, отработавшие автомобильные покрышки и другие отходы автомобильного транспорта. Поэтому основным направлением по защите окружающей среды является уменьшение потребления автомобильным транспортом нефтехимических материалов, в частности уменьшение потребление топлива.

1 Назначение и область применения атс

Значительный рост всех отраслей промышленности, сельского хозяйства и культурно-бытовых потребностей населения требует перемещения большого количества грузов и пассажиров.

Высокая маневренность, проходимость и приспособленность для работы в различных условиях делают автомобиль одним из основных средств перевозки грузов и пассажиров.

Данное АТС предназначено для перевозки пассажиров по дорогам города и за его пределами с максимальной скоростью и комфортом. Данные критерии обусловлены повышенным спросом на легковые автомобили соответствующие мировым стандартам безопасности и позволяющие эксплуатировать их с минимальными затратами средств и времени. Характеристики проектируемого легкового АТС должны обеспечивать не только ожидаемые тяговые и скоростные свойства, но и топливную экономичность.

Автомобилю предложено совершать движение по маршруту общей протяжённостью 44,7 км, в дорожных условиях, где на разных участках пути водителю следует варьировать скорости движения, вследствие изменения коэффициентов дорожного сопротивления от 0,032 до 0,12. Кроме того, степень использования вместимости не является величиной постоянной, что достаточно характерно для легкового АТС.

В таблице 1.1 приведены основные параметры технических характеристик прототипов.

Таблица 1.1 – Основные параметры технической характеристики прототипов

Параметр, размерность	Газель	УАЗ-1106	РАФ-1103	MB Sprinter	Kia	Volkswagen
Колесная формула	4х2	4х2	4х2	4x2	4x2	4x2
Номинальная вместимость, чел.	9	9	9	9	9	9
Тип двигателя	Б	Б	Б	Б	Б	Б
Ne max, кВт/nN, об/мин	133/5000	92/5300	95/5000	110	80	109
Me max, Нм/nM об/мин	154/2400	159/2500	142/2500	200/1900	172/2400	331/1800
Максимальная скорость, м/с	115 км/ч	110 км/ч	120 км/ч	119 км/ч	145 км/ч	160 км/ч
Снаряженная масса, кг	2500	1855	1750	1800	1790	1817
Полная масса, кг	3250	2780	2710	2800	2760	2590
Распределение полной массы по мостам: передний, кг задний мост, кг	1155 2095	— —	1275 1435	— —	— —	— —
Габаритные размеры: длина, м ширина, м высота, м	5,500 2,200 2,075	4,440 1,940 2,101	4,940 2,210 1,970	4,970 2,070 2,100	4,820 1,810 1,970	4,855 1,933 2,350
Колея, м	1,710	1,614	1,474	1,515	1,540	1,460
База, м	2,580	2,320	2,620	3,000	2,580	2,467
Размер шин	175/80R15	225/70R15	185/80R15	180/70R15	195/60R14	195/65R14
Коэффициент снаряженной массы, кг/чел	277,7	206	159	200	198	201