- •1. Дизайн как вид проектной деятельности. Моделирование в дизайне.
- •8. Дизайн-концепция— основная образная идея будущего объекта, формулировка его смыслового содержания как идейно-тематической основы проектного замысла дизайнера.
- •13. Структура объекта формообразования
- •14. Формирование визуальной среды. Пропорционирование. Подобие пропорциональных отношений.
- •15. Формирование визуальной среды. Пропорционирование. Динамический ряд прямоугольников.
- •16. Формирование визуальной среды. Пропорция золотого сечения.
- •17. Формирование визуальной структуры. Приёмы формальной визуальной организации.
- •21. Модель языка унификации.
- •22. Комбинаторика – формальный метаязык унификации.
- •23. Роль метафор в формировании смысловой структуры языка унификации. «Объекты-хамелеоны»
- •24. Роль метафор в формировании смысловой структуры языка унификации. «Объекты-кентавры»
- •25. Роль метафор в формировании смысловой структуры языка унификации. «Объекты-оборотни»
8. Дизайн-концепция— основная образная идея будущего объекта, формулировка его смыслового содержания как идейно-тематической основы проектного замысла дизайнера.
Дизайн-концепция дает возможность создать целостную идеальную модель будущего объекта и описать его качественные и количественные характеристики. Типология дизайн-концепции включает три иерархически зависимые концептуальные модели:
концепцию деятельности в целом (базовую),
концепцию идеального (прогностического) объекта,
и концепцию конкретного (проектного) объекта.
Во во всех случаях смысловым центром дизайн-концепций является образ человека (его
модель), для |
удовлетворения |
материальных |
и духовных потребностей которого и |
создается комплексный объект. |
|
|
|
9. Дизайн-программа-1 - |
методический |
и тематический план работы дизайнера |
|
над сложным |
системным объектом, где дизайнер использует следующие методы |
||
программирования: информационный (сбор материала), описательный (описание ситуации программирования), аналитический (изучение ситуации программирования), сравнительный (сопоставление существующих путей создания и реализации программ), экстраполяционный (построение гипотического результата работы по программе).
Дизайн-программа-2 - сложный комплексный объект, разрабатываемый дизайнером, где главное внимание уделяется на изучении среды ее осуществления, на определение и разработку элемента (объекта, предметного блока), т.е."физического" носи-
теля программы и концепции.
10. Дизайн-сценарий - это представление будущего объекта в виде совокупности образов ситуаций в конкретной среде, т.е. в виде схемы, по которой должны строиться пластический рисунок объекта и осуществляться динамика процесса. Существуют следующие виды сценария:
• определяющий - разворачивает целевые установки дизайн-программы- 1 (те-матический план работы дизайнера) в конкретный план действий;
• постановочный - выявляет ролевую структуру и намечает в процессе проек-тирования основные ситуации сюжета "жизни"конкретного дизайн-объекта;
тактический - устанавливает порядок и характер действий по реализации ди-зайн-программы -2;
стратегический - прогнозирует возможные направления самосовершенствования функциональной структуры дизайн - объекта.
Основными категориями, отражающие процесс дизайнерского представления буду-щего объекта, являются:
"среда" - категория, которая связывает в сознании дизайнера два плана - объекта и метода. Сценирование позволяет моделировать действительность таким образом, что она предстает как предметно-оформленная среда человеческой деятельности и поведения;
"сюжет" - определяет обстоятельства "жизни" объекта в пространстве сцены-среды;
"ситуация" - означает единство времени, места и действия, причем единство времени характеризуется завершенность действия;
"мизансцены" — это структурные единицы сюжета, заключающие в себе определенные фрагменты среды человеческой деятельности и поведения его в тот или иной момент.
11. История унификации и агрегатирования.
Из всей богатейшей истории создания материальной культуры можно выделить сле-дующие моменты развития вопроса унификации:
1— Древнегреческая ордерная система (канон), состоящая из унифицированных по своей сути элементов и типовых правилах их сложения. Она содержала минимальную по количеству номенклатуру элементов (антаблемент, колонна, стилобат), которые в свою очередь расчленяются на конечные, далее неделимые унифицированные элементы. Например, колонна — из капители, корпуса и базы. Каждый из этих элементов имеет типоразмерный ряд номенклатурных единиц, принадлежащих к различным типам ордеров — дорическому, ионическому и коринфскому.
2— Знаменитый венский стул. Его создатель М. Тонет впервые ввел унификацию, как конструктивный и формообразующий язык, в мебельное производство, с целью массового изготовления стульев на все потребительские вкусы. Этот язык имел первоначально в своем составе минимум исходных унифицированных элементов (7): спинку из двух частей, 2 задние опоры, 2 передние опоры, каркас сиденья и его дно, а также внутреннее кольцо — царгу для жесткого крепления ножек. Стул явился базовой моделью, которая может быть дополнена другими унифицированными элементами, с помощью которых могут быть получены ее модификации — кресло и диван. На этой основе в конечном итоге были созданы примерно два десятка наборов мебели в более чем десяти исполнениях, отличающихся различными видами отделки и покрытий, породами дерева и т.п .
3 — Татами (циновки). В древней Японии продавались со складов строительные детали для жилых и иных построек с унифицированными размерами, что позволяло привести
строящийся объект в соответствие с исходным модулем — размерами татами (циновок). Размеры такого модуля были согласованы с размерами взрослого человека высокого роста. Модуль - татами служил также для определения размеров дверных проемов (один и более татами поставленных вертикально) и ряда других элементов здания.
4 — Система счисления «пяти мер». В Китае за исходную величину (единицу) этой системы мер бралось расстояние между двумя узлами бамбукового шеста, который при использовании его в качестве стрелы издавал определенный звуковой тон.
5 — Автомобильная промышленность. Например, проведенная работа по достижению взаимозаменяемости основных узлов и деталей автомобилей позволила фирме Форда в США в первой четверти XX века занять лидирующее положение не только в сфере производства изделий, но и, что самое главное, в сфере их потребления и сервиса. Любую деталь или узел автомашин, которые были унифицированы, можно было легко заменить, отремонтировать или приобрести отдельно и т.п.
6 — Московский собор Покрова (Василия Блаженного), сложен из кирпичей 18 типов. Необходимо было остановить конструктивно расплодившуюся номенклатуру одних и тех же типов изделий, сократить их число до практически необходимого минимума. Но для этого нужно было выработать соответствующие единые правила и нормы конструирования и изготовления промышленных изделий. Именно здесь появилась потребность в унификации (рациональном сокращении неоправданного разнообразия видов, типов и размеров элементов). Унификация постепенно расширяет сферу своих объектов и распространяется на узлы, механизмы, изделия и их технические и функциональные комплексы, методы исполнения работ и т.д. Наконец, унификация достигает такого уровня, когда функционально разные изделия конструируются из одних и тех же унифицированных элементов. Таким образом, возникает качественно новая форма — метод агрегатирования.
12. Современная трактовка унификации и агрегатирования. Модульное проектирование.
Основная задача унификации и стандартизации, состоит в сокращении номенклатуры изделий в пределах, необходимых для удовлетворения общественных потребностей. Для этого стандартизация разрабатывает свои методы и средства, вплоть до нормативного ограничения. Такими основными методами являются унификация и агрегатирование. Унификация в полном виде как метод стандартизации опирается на три вида деятельности:
— сокращение (симплификацию);
— заимствование (рациональный перенос во вновь создаваемую конструкцию апробированных в производстве и эксплуатации самых прогрессивных конструктивных и технологических решений узлов и деталей.);
— типизацию (разработка типовых решений для применения при создании новых изделий, процессов или проведения соответствующих работ).
Основной принцип унификации — повышение разнообразия систем при минимуме унифицированных элементов. Другое определение унификации как «сокращения разнообразия элементов без сокращения разнообразия систем или ситуаций, в которых они применяются». Что касается агрегатирования, то оно определяется в связи с процессом унификации и применения типовых решений — как «...метод проектирования изделий, разнообразных по назначению, из ограниченного количества элементов много-кратного использования (агрегатов) путем изменения характера соединений и пространственного сочетания этих элементов». Суть унификации - минимум составляющих систему элементов и формирование из них максимального числа множеств этих элементов. Из выше сказанного, мы легко переходим к широко распространенному в проектной и производственной практике методу «модульное проектирование».
Модульное проектирование. Слово «модуль» - означающего меру. Модуль - мера в виде линейного, плоскостного или объемного размера и с фиксированными геометрическими размерами. Эти размеры из - размерного модульного ряда. Концепция под модульным проектированием понимает создание финальных изделий из унифицированных составных частей (элементов), совместимых как по размерам, так и по другим функциональным параметрам. При этом модулями называются уже сами унифицированные составные элементы: агрегаты, узлы, секции, блоки и др.
