
- •4. Определение модуля деформации грунта по данным полевых штамповых испытаний статической нагрузкой.
- •39. Основные расчетные модели грунтов. Требования к расчетным моделям.
- •21. Механическая и химическая суффозия грунтов.
- •5. Основные свойства структурно неустойчивых грунтов.
- •42. Основные физико-механические свойства лессовых грунтов. Характеристики просадочности
- •24. Основные свойства набухающих грунтов. Характеристики набухания
- •28. Проектирование фундаментов на пучинистых грунтах.
- •31. Проектирование оснований и фундаментов реконструируемых зданий.
- •6. Типы свай и виды свайных фундаментов
- •2. Процессы происходящие в грунте при устройстве свайных фундаментов.
- •9. Несущая способность сваи по грунту и методы ее определения. Метод зондирование и статической нагрузкой. Верт и грориз нагр.
- •33. Сваи, погружаемые в грунт в готовом виде. Прочность свай по материалу.
- •36. Определение осадки оснований свайных фундаментов.
- •17. Определение числа свай в фундаменте и размещение их в плане.
- •43. Фундаменты, возводимые в открытых котлованах.
- •1.2. А. Отдельные фундаменты
- •1.2. Б. Ленточные фундаменты
- •1.2. В. Сплошные фундаменты
- •1.2. Г. Массивные фундаменты
- •15. Расчет осадок основания методом послойного суммирования.
- •25. Откосы и склоны. Основные виды нарушения устойчив. Откосов и склонов.
- •10. Механические свойства мерзлых грунтов.
- •48. Основные принципы проектирования на вечномерзлых грунтах.
- •40. Конструкции и методы устройства фундаментов, возводимых по принципу I на вечной мерзлоте.
- •16. Выбор типа и глубины заложения фундамента.
- •1.3.Б Форма и размер подошвы фундамента
- •29. Проверка давление на подстилающий слой слабого грунта.
- •7. Опускные колодцы. Особенности погружения опускных колодцев в грунт.
- •19. Устройство фундаментов с помощью кессона.
- •41. Возведение фундаментов методом "стена в грунте".
- •46. Анкеры в грунте. Конструкции анкеров и технология их устройства.
- •8. Искусственно улучшенные основания. (Общие положения).
- •12. Конструктивные методы улучшения работы грунтов в основании.
- •Грунтовые подушки
- •3.2.Б. Шпунтовые конструкции
- •3.2.В. Армирование грунта
- •3.2.Г. Боковые пригрузки
- •45. Уплотнение грунтов
- •3.3.А. Укатка и вибрирование
- •3.3.Б. Трамбовка
- •3.3.В. Подводные взрывы
- •3.3.Г. Вытрамбовывание котлованов
- •3.3.Д. Песчаные сваи
- •3.3.Д. Глубинное виброуплотнение
- •3.3.Е. Предварительное уплотнение оснований статической нагрузкой
- •3.3.Ж. Уплотнение грунта водопонижением
- •26. Термический метод закрепления грунтов.
- •38. Защита котлована от подтопления 30. Электрохимическое закрепление грунтов.
- •25. Откосы и склоны. Основные виды нарушения устойчив. Откосов и склонов.
3.3.А. Укатка и вибрирование
Уплотнение укаткой производится самоходными и прицепными катками на пневматическом ходу, гружеными скреперами, автомашинами, тракторами. Помимо укатки используют виброкатки и самопередвигающиеся вибромашины. Укаткам можно уплотнить грунты только на очень небольшую глубину, поэтому этот метод в основном применятся при послойном возведении грунтовых подушек, планировочных насыпей, земляных сооружений, при подсыпке оснований под полы. Уплотнение достигается многократной проходкой уплотняющих механизмов. Влажность грунтов при этом должна соответствовать оптимальной.
За уплотненную зону hсom принимают толщу грунта, в пределах которой плотность скелета грунта ρd не ниже заданного в проекте или допустимого её минимального значения. Уплотнение оптимальной толщины уплотняемого слоя грунта и числа проходов используемых механизмов производится на основании опытных работ.
3.3.Б. Трамбовка
-Ручные легкие трамбовки (при ограниченном фронте работ)
-Тяжелые трамбовки
Рис . Ручные легкие трамбовки
Рис . Тяжелые трамбовки
Тяжелая трамбовка изготавливается из ж/б и имеет в плане форму круга или многоугольника (>8 сторон). Применяется для уплотнения всех видов грунтов в природном залегании (пылевато-глинистых при Sr<0,7), а также искусственных оснований и насыпей.
Рис. 12.7. Схема поверхностного уплотнения грунта тяжелой трамбовкой.
1-уплотняемая полоса; 2-полоса перекрытия; 3-уплотняемая полоса; 4-место стоянки экскаватора; 5-ось проходки экскаватора; 6-трамбовка.
- коэффициент
- диаметр трамбовки
Пески, супеси: =1,8
Суглинки, глины: =1,5
Имеется опыт применения сверхтяжелых трамбовок весом >40т, сбрасываемых с высоты до 40м.
Часто
уплотнение производится до определенной
степени плотности, выражаемой через
коэффициент уплотнения
,
равный отношению заданного или фактически
полученного значения плотности скелета
уплотненного грунта
к его максимальному значению по
стандартному уплотнению
,
т.е.
=
/
.
При этом принимают ≈ 0,92…0,98
Трамбование производится с перекрытием следов (рис.12.7)
3.3.В. Подводные взрывы
применяются для уплотнения рыхлых песчаных грунтов или макропористых просадочных. Наибольший эффект при Sr=0,7…0,8
Рис. Схема уплотнения рыхлых песчаных грунтов подводными взрывами
За счет энергии взрыва уплотнение происходит примерно на h=0,3…0,5(м),
hобщ=1…4(м).
Суть метода заключается в использовании энергии взрыва, производимого в водной среде, для разрушения структуры и уплотнения грунтов.
Водная среда, с одной стороны, обеспечивает более равномерное распределение уплотняющего взрывного воздействия по поверхности грунта, с другой стороны – гасит энергию взрыва, направленную вверх.
3.3.Г. Вытрамбовывание котлованов
Метод заключается в образовании в грунтовом массиве полости путем сбрасывания в одно и то же место трамбовки, имеющей форму будущего фундамента. Затем полость заполняется бетонной смесью.
Метод эффективен тем, что во время вытрамбовывания, грунт вокруг образуемой полости уплотняется, за счет чего увеличивается несущая способность основания и снижается деформируемость, а сооружение монолитной фундаментной конструкции не требует применения опалубки.
Рис. 12.8. Схемы устройства методом вытрамбовывания котлованов фундаментов с плоской подошвой (а), с заостренной подошвой обычного типа (б) и с уширенным основанием (в):1 – стакан для установки колонны; 2 – фундамент; 3 – зона уплотнения; 4 – втрамбованный жесткий грунтовый материал
Вытрамбовывание выполняют путем сбрасывания трамбовки весом 1,5…10т (до 15т) по направляющей мачте с высоты 3…8(м) в одно место. (≈10…20 ударов)
Трамбовку изготавливают из листовой стали толщиной 8…10(мм) в форме будущего фундамента и заполняют ее бетоном до заданной массы.
Такой способ устройства фундаментов позволяет сократить объем земляных работ в 3…5 раз, практически полностью исключить опалубочные работы, снизить расход бетона в 2…3 раза, металла в 1,5…4 раза, а стоимость и трудоемкость уменьшить в 2…3 раза.