3.9. Опоры арочных мостов

Наряду с грунтово-геологическими условиями наличие распора в арочных мостах является основным фактором, от которого зависят форма и размеры опор. Конструктивные решения определяются величиной распора и местом его приложения, а также отношением между величинами горизонтальных (распор) и вертикальных сил, действующих на опору.

Влияние указанных факторов особенно велико в арочных мостах с неодинаковыми параметрами арок, так как в этом случае на опоры действуют неуравнове­шенные распоры.

Конструирование промежуточных опор арочных мостов (рис.24.5) может вестись в двух направлениях:

1. Опоры выполняют массивными по всей высоте, что способст­вует уменьшению величины эксцентриситета равнодействующей всех сил и снижению краевых напряжений (рис.24.5, а)

2. Опоры выполняют массивными только в нижней части до уровня пят арок, оставляя верхнюю часть их с проемами (рис. 24.5 б) или не устраивая её вовсе (рис. 24.5, в); в этих случаях для снижения крае­вых напряжений в сечениях приходится несколько увеличивать размеры опор по фасаду.

Рис. 24.5. Типы опор арочных мостов:

а — промежуточная опора массивная по всей высоте; б — то же, с проемом в верхней части; в — то же. облегченная; г — промежуточная опора при неуравновешенном рас­поре; д— устой с наклонной подошвой фундамента; е — устой на свайном основании с горизонтальной подошвой фундамента; ж — то же, с наклонной подошвой фундаментам; з — устой с подошвой фундамента уступами

Применение того или иного типа опор зависит от целого ряда обстоятельств, среди которых немаловажное место занимают архи­тектурные требования. В мостах с раздельными арками со сквоз­ным легким надарочным строением неуместно устраивать верхнюю часть опоры массивной, так как это нарушит единство архитектурного силуэта и, наоборот, в мостах со сплошными декоративными стенками над арками или в мостах из арочных дисков сплошной массив верхней части опоры более приемлем. Массивные опоры также более приемлемы в мостах с пологими арками и с неодинаковыми размерами пролетов, у которых неуравновешен­ный распор достигает больших величин (рис.24.5, г).

При действии неуравновешенного распора экономичной являет­ся конструкция несимметричных опор. Однако по архитектурным соображениям устраивают симмет­ричную надфундаментную часть опор. Что касается фундаментов, то с целью максимального сни­жения напряжений на грунт их развивают в сторону действия боль­шего распора.

Ширина промежуточных опор на уровне пят арок колеблется от 1/9 до 1/13 пролета, наклон боковых граней — от 1/40 до 1/20 высоты опор.

Устои арочных мостов получают развитие в сторону насыпи в соответствии с очертанием кривой давлений. Подошва фундамента располагается на горизонтальной или слегка наклонной (в сторону пролета) плоскости. Наклон повышает устойчивость опоры на сдвиг.

В опорах на свайных фундаментах сваи полностью или частично забивают с наклоном перпендикулярно к наклонной поверхности подошвы фундамента (рис.24.5, ж). При наличии в основании твер­дых скальных пород подошва фундамента может быть выполнена уступами на горизонтальной или наклонной плоскости (рис.24.5, з). Длина устоев колеблется в широких пределах — от 1/3 до 1/10 про­лета в зависимости от величины распора, геологических условий, характера конструкции и др.

Опоры арочных мостов, учитывая сложные условия их работы, выполняются монолитными. При небольшой величине распора мо­гут найти применение и конструкции сборных опор из крупнораз­мерных блоков.

Лекция 25 Тема : Деревянные мосты