42. Таможенное оформление м/н авто перевозок грузов. Книжки мдп.

В ходе м/н дорожных перевозок таможенные органы при пересечении грузами территории одного или нескольких гос-в применяют в каждом из них свои национальные системы и процедуры контроля. Эти системы различаются. Меры, применяемые в каждой стране, связаны со значительными расходами, задержками и простоями в ходе м/н авто перевозок, что создает определенные трудности. С целью их устранения государства пошли по пути создания м/н таможенных транзитных систем, т.е. единых таможенных правил, действующих на территории ряда стран, при которых м/н перевозки грузов выполняются с применением лишь одного транзитного документа. Цель таможенных транзитных систем – облегчение в максимально возможной степени м/н перевозок грузов под таможенными печатями и пломбами.

В настоящее время наиболее широко и эффективно применяемой универсальной транзитной системой является транзитный режим МДП (м/н дорожная перевозка), действующий в рамках Таможенной конвенции о м/н перевозке грузов с применением книжки МДП. Система МДП предусматривает 4 принципа:

1) грузы перевозятся в надежных тр. ср-вах или контейнерах;

2) пошлины и сборы (если есть риск неуплаты) обеспечиваются гарантией на весь период поставки;

3) с грузом следует книжка, оформленная в стране отправления и действующая в качестве контрольного док-та;

4) меры таможенного контроля в стране отправления должны признаваться странами транзита и назначения.

Транзитная система МДП касается перевозок грузов, осуществляемых без их промежуточной перегрузки, в дорожных транспортных средствах или контейнерах, с пересечением одной или нескольких границ от таможни места отправления до таможни места назначения другой страны. Таможня места отправления досматривает груз на основе инфо, указанной в книжке МДП, заполненной перевозчиком. Книжка МДП выпускается Межд. союзом авто транспорта (МСАТ) и выдается национальным гарантийным объединениям, кот. выдает их нац. перевозчикам. После использования все книжки МДП возвращаются. Книжка состоит из 4, 6, 14, 20 отрывных листков и корешков в зависимости от числа пересекаемых границ. Книжка остается действительной до завершения операций МДП в таможне мета назначения. Одна книжка – одно тр. ср-во. Перевозка с использованием одной книжки МДП производится через несколько таможен места отправления и места назначения (общее число не более 4х).

43. М/н смешанные перевозки внешнеторговых грузов и их виды. Понятие оператора смешанной перевозки (осп).

Международная смешанная перевозка" означает перевозку грузов по меньшей мере двумя разными видами транспорта на основании договора смешанной перевозки из места в одной стране, где грузы поступают в ведение оператора смешанной перевозки, до обусловленного места доставки в другой стране.

Т.о. особенности:

- участие по меньшей мере 2-х видов транспорта

- место отправления и место назначения грузов находятся в разных странах

- один из участников перевозки (оператор) организует весь процесс транспортировки по единому документу и несет ответственность за груз от места отправления до места назначения.

Оператор смешанной перевозки означает любое лицо, которое от собственного имени или через другое действующее от его имени лицо заключает договор смешанной перевозки и выступает как сторона договора, а не как агент, или от имени грузоотправителя или перевозчиков, участвующих в операциях смешанной перевозки, и принимает на себя ответственность за исполнение договора.

Классификация ОСП: 1) контейнерные (работают с контейнерами, загруженными грузами) и конвенциональные (работают с навалочными, насыпными, наливными грузами).

2) фактические (самостоятельная перевозочная д-ть) и договорные (используют перевозчиков, экспедиторов, агентов).

3) по видам используемого тр-та.

4) по странам, регионам, направлениям и коридорам.

Виды смешанных перевозок:

-простая смешанная, когда каждый участок маршрута оформляется разными документами (ж/д, авто, море), и все эти документы предоставляются грузополучателю;

- прямая смешанная, что и есть мультимодальная или интермодельная перевозка. характер у мультимодальной перевозки – МЕЖДУНАРОДНЫЙ

Интермодальная перевозка - перевозка груза несколькими видами транспорта, где один из перевозчиков обязуется организовать всю перевозку груза (от двери до двери) из одного пункта назначения или порта через один или несколько пунктов в конечный пункт назначения. В зависимости от того, как распределена ответственность между включенными в такую перевозку перевозчиками, выдаются различные транспортные документы.

Мультимодальная перевозка - это перевозка, в которой перевозчик, организующий всю перевозку груза (от дери до двери) принимает на себя ответственность за всю перевозку груза в целом. В этом случае он может выдавать отправителю документ на мультимодальную перевозку, который покрывает весь путь следования груза.

Особенности интермодальных перевозок:

1) согласованное использование более одного вида тр-та;

2) перевозка организуется и осуществляется одним лицом – ОСП;

3) отношения м/у заказчиком и ОСП регулируют на основании одного док-та – договора смешанной перевозки;

4) договор смешанной перевозки подтверждается выдачей оператором отправителю сквозного тр. док-та;

5) смешанная перевозка имеет м/н статус