10.3. Определение производительности перегрузочного оборудования для базовой схемы.
,
где
– масса груза в подъеме, т. (G1=6т;
G2=5т;
G3=15т;
G4=18т;
G5=25т.);
– время цикла
машины, с;
,
с
Где
-
время застропки груза, с
-время
на перемещение груза, состоящее из
операций подъема (
),
передвижения
(
),
опускания (
),
c:
,
с
-то
же, что и
,
перемещение порожнего захватного
устройства, с;
с
,
-отстропка
груза, с;
,
с
– высота подъема
(опускания) груза (грузозахвата), м;
– скорость подъёма
(опускания) груза (грузозахвата), м/с
при работе с грузом
принимается равной 0,8 паспортной скорости
подъёма, при работе без груза 0,9 );
– время разгона
и торможения(2с-подъем, 2с- торможение).
Время на перемещение груза (без груза)
=52/(6*0,9)+2=12
с.
Количество козловых кранов работающих в цех
=99/279=0,35=1
КК - по
условию компоновки берем один КК.
Определим значение производительности установки на варианте перегрузки «склад-цех»
=5,3
м
где
- высота центра тяжести штабеля груза;
- высота подъема,
обеспечивающая безопасный пронос груза
над
вагонами;
=5,3+2,0=7,3
м
Где
с;
с;
с;
с;
=40/(6*0,9)+2=11,6
с.
=8,6+11,6+16,1=36,4 c
=14,6+11,6+7,9=34,1
c
Время застропки и отстропки груза, на наводку захвата в месте застропки и наводку ГЗУ в месте выгрузки различно для различных грузов.
№ п/п |
Наименование груза |
Класс |
tз |
tоп |
tнав.з. |
tнав.выг. |
1 |
Сталь в рулонах на поддонах |
ММ-РН-7 |
21 |
25 |
48 |
45 |
2 |
Прокат металлический в связках |
ММ-Д-8 |
32 |
36 |
54 |
56 |
3 |
Сталь в рулонах |
ММ-РН-15 |
34 |
38 |
68 |
78 |
4 |
Сталь тонколистная в пачках |
ММ-15 |
42 |
46 |
78 |
78 |
5 |
Сталь слябы |
ММ-Т |
48 |
52 |
84 |
90 |
Из таблицы 27 [2] стр.138-151.
с – для различных
грузов
№ п/п |
Наименование груза |
Класс |
Вес 1 места, тонн |
|
1 |
Сталь в рулонах на поддонах |
ММ-РН-7 |
6 |
208 |
2 |
Прокат металлический в связках |
ММ-Д-8 |
5 |
291 |
3 |
Сталь в рулонах |
ММ-РН-15 |
15 |
307 |
4 |
Сталь тонколистная в пачках |
ММ-15 |
18 |
327 |
5 |
Сталь слябы |
ММ-Т |
25 |
351 |
Производительности при работе с разными марками груза:
1.
2.
3.
4.
5.
Грузовые операции по варианту платформа-склад склад – зона передачи производятся машиной циклического действия типа козловый кран.
Для варианта вагон - склад
Время подъема (опускания) груза
Высота подъема по варианту перегрузки: склад-вагон
-
время застропки груза;
-
время отстропки груза;
Время застропки и отстропки груза, на наводку захвата в месте застропки и наводку ГЗУ в месте выгрузки различно для различных грузов.
№ п/п |
Наименование груза |
Класс |
tз |
tоп |
tнав.з. |
tнав.выг. |
1 |
Сталь в рулонах на поддонах |
ММ-РН-7 |
21 |
25 |
48 |
45 |
2 |
Прокат металлический в связках |
ММ-Д-8 |
32 |
36 |
54 |
56 |
3 |
Сталь в рулонах |
ММ-РН-15 |
34 |
38 |
68 |
78 |
4 |
Сталь тонколистная в пачках |
ММ-15 |
42 |
46 |
78 |
78 |
5 |
Сталь слябы |
ММ-Т |
48 |
52 |
84 |
90 |
Из таблицы 27 [2] стр.44-45.
№ п/п |
Наименование груза |
Класс |
Вес 1 места, тонн |
|
1 |
Сталь в рулонах на поддонах |
ММ-РН-7 |
6 |
210 |
2 |
Прокат металлический в связках |
ММ-Д-8 |
5 |
293 |
3 |
Сталь в рулонах |
ММ-РН-15 |
15 |
305 |
4 |
Сталь тонколистная в пачках |
ММ-15 |
18 |
329 |
5 |
Сталь слябы |
ММ-Т |
25 |
349 |
Производительности при работе с разными марками груза:
1.
2.
3.
4.
5.
Средневзвешенная производительность по маркам груза:
Расчет производительности для различных схем перегрузки в прикордонной и тыловой зоне представлены в таблице 8.
Таблица 8
№пп |
Наименованиегруза |
Класс |
Весместатонны |
Долявгрузообороте |
Фронтальный вариант перегрузки |
Тыловой вариант перегрузки |
||||||
Р (ваг-склад) |
Р (склад-цех) |
Р (ваг-склад) |
Р (склад- склад |
|||||||||
1 |
Сталь в рулонах на поддонах |
ММ-РН-7 |
6 |
10% |
103 |
104 |
113 |
112 |
||||
2 |
Прокат металлический в связках |
ММ-Д-8 |
5 |
10% |
62 |
62 |
66 |
65 |
||||
3 |
Сталь в рулонах |
ММ-РН-15 |
15 |
30% |
177 |
176 |
189 |
188 |
||||
4 |
Сталь тонколистная в пачках |
ММ-15 |
18 |
20% |
197 |
198 |
209 |
208 |
||||
5 |
Сталь слябы |
ММ-Т |
25 |
30% |
258 |
256 |
273 |
271 |
||||
|
|
|
|
Средне-взвешенное |
154 |
155 |
165 |
164 |
||||
Расчет производительностей на основе КНВ для металлогрузов (ММ-РН-7; ММ-D-8; ММ-РН-15; ММ-15; ММ-Т)
т/ч
Где
-установленная
норма выработки, т/смену;
=6ч - оперативное время работы машины в смену;
Комплексные нормы выработки на перегрузочные работы для различных металлогрузов представлены в таблице 9.
Таблица 9
№ п/п |
Наименование груза |
Класс |
Вес 1 места, тонны |
Доля в грузообороте, % |
КНВ (ск-цех) т\смену |
КНВ (в-ск) т\смену |
КНВ (ск-склад) т\смену |
|
1 |
Сталь в рулонах на поддонах |
ММ-РН-7 |
6 |
10% |
622 |
628 |
682 |
|
2 |
Прокат металлический в связках |
ММ-Д-8 |
5 |
10% |
376 |
376 |
400 |
|
3 |
Сталь в рулонах |
ММ-РН-15 |
15 |
30% |
1066 |
1060 |
1138 |
|
4 |
Сталь тонколистная в пачках |
ММ-15 |
18 |
20% |
1186 |
1192 |
1258 |
|
5 |
Сталь слябы |
ММ-Т |
25 |
30% |
1552 |
1540 |
1642 |
|
|
|
|
Средне-взвешенное |
935 |
934 |
998 |
||
[3] стр.138-151.
Результаты расчета производительности и производительности на основе КНВ сведены в таблицу 10.
Производительность оборудования схемы механизации причала
Таблица 10
Типустановки Массаподъема |
Вариантперегрузкиместоработы |
Производительность, т/ч |
||
расчетная |
по нормам |
принятая |
||
Кран козловой G1=6т; G2=5т; G3=15т; G4=18т; G5=25т; |
Фронтальный Вагон-склад Склад-цех
|
154 155
|
156 156
|
154 281
|
Кран козловый G1=6т; G2=5т; G3=15т; G4=18т; G5=25т; |
Тыловой Вагон-склад Склад-склад |
165 164 |
166 166 |
165 164 |