- •Введение
- •Структурный анализ механизма
- •Кинематическое исследование механизма
- •Построение плана положений механизма
- •2.2 Построение планов скоростей
- •2.3 Построение годографа скоростей точки
- •2.4 Построение планов ускорений
- •2.5 Построение кинематических диаграмм для точки d
- •Диаграмма скоростей
- •Диаграмма ускорений
- •Точность построения диаграммы ускорений
- •3.Кинетостатическое исследование механизма двигателя. Исследование движения механизма
- •3.1 Определение сил и моментов сил, действующих на звенья механизма
- •3.2 Силовой расчет группы Ассура, состоящей из звеньев 4 и 5
- •3.3 Силовой расчет группы Ассура, состоящей из звеньев 2 и 3
- •3.4 Силовой расчет начального звена
- •3.5 Определение уравновешивающей силы по методу Жуковского
- •3.6 Определение мгновенного коэффициента полезного действия
- •3.7 Исследование движения механизма и определение момента инерции маховика
- •3.8 Определение приведенного момента инерции механизма
- •Проектирование кулачкового механизма
- •4.1 Построение диаграмм движения толкателя
- •4.2 Построение профиля кулачка с поступательно движущимся толкателем Определение минимального радиуса кулачка с поступательно движущимся толкателем
- •Построение профиля кулачка с поступательно движущимся толкателем
- •5. Проектирование эвольвентного зацепления прямозубых цилиндрических колес
- •6. Проектирование зубчатого механизма
- •6.1 Аналитический метод
- •6.2 Графический метод
- •Заключение
- •Литература
3.8 Определение приведенного момента инерции механизма
Для звена, совершающего поступательного движение (ползун), кинетическая энергия
где m – масса звена, кг;
– скорость
поступательно движущегося звена, м
Для звена, совершающего вращательное движение (кривошип, коромысло), кинетическая энергия
где I
– момент инерции относительно оси
вращения, кг
;
– угловая скорость
звена,
.
Кинетическая энергия звена, совершающего сложное плоскопараллельное движение (шатун, тяга), равна сумме кинетических энергий поступательного движения с центром масс и вращательного движения вокруг центра масс. Следовательно, кинетическая энергия определяется как
где
– скорость центра масс звена, м
;
– момент инерции
звена относительно оси, проходящей
через центр масс, кг
.
Складывая кинетические энергии всех звеньев, получим полную кинетическую энергию механизма.
Для данного механизма полная кинетическая энергия
или с учетом уравнений
В данном уравнении выражение в квадратных скобках представляет собой приведенный к начальному звену момент инерции механизма, т. е.
Кинетическая энергия звена приведения
Вычисляем приведенный момент инерции для 12-ти положений механизма и результаты расчета заносим в таблицу 3.2.
Для 2-ого положения механизма приведенный момент инерции
По данным таблицы 3.2 строим диаграмму приведенного момента инерции механизма в функции угла поворота начального звена. При этом ось приведенного момента инерции расположим горизонтально.
Принимаем масштабный
коэффициент
,
равный отношению величину максимального
значения приведенного момента инерции
к длине отрезка h,
изображающего ее на диаграмме:
Таблица 3.2 – Результаты расчета приведенного момента инерции механизма, кг
Номер положения |
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
0,01 |
0,00303 |
0,00799 |
0 |
0,00136 |
0,00723 |
0,00434 |
0,03395 |
1 |
0,01 |
0,00232 |
0,01110 |
0,00657 |
0,00047 |
0,01055 |
0,00993 |
0,05094 |
2 |
0,01 |
0,00081 |
0,01694 |
0,01625 |
0 |
0,01148 |
0,01044 |
0,06592 |
3 |
0,01 |
0 |
0,00915 |
0,01625 |
0,00047 |
0,00915 |
0,00603 |
0,05105 |
4 |
0,01 |
0,00081 |
0,01408 |
0,00863 |
0,00136 |
0,00635 |
0,00157 |
0,0428 |
5 |
0,01 |
0,00236 |
0,00966 |
0,00216 |
0 |
0,01148 |
0,01044 |
0,0461 |
6 |
0,01 |
0,00303 |
0,00799 |
0 |
0,00134 |
0,00635 |
0,00164 |
0,03035 |
7 |
0,01 |
0,00232 |
0,00966 |
0,00224 |
0,00047 |
0,00915 |
0,00603 |
0,03987 |
8 |
0,01 |
0,00081 |
0,01408 |
0,00863 |
0 |
0,01148 |
0,01044 |
0,05544 |
9 |
0,01 |
0 |
0,00915 |
0,01625 |
0,00047 |
0,01055 |
0,00993 |
0,05635 |
10 |
0,01 |
0,00081 |
0,01694 |
0,01625 |
0,00136 |
0,00708 |
0,00379 |
0,05623 |
11 |
0,01 |
0,00232 |
0,01110 |
0,00657 |
0,00177 |
0,00514 |
0 |
0,0369 |
Для нашего случая масштабный коэффициент
Методом исключения
общего параметра
из диаграмм
и
строим диаграмму энергомасс
По данному
коэффициенту неравномерности движения
и средней угловой скорости
определяем углы
,
образуемые касательными к диаграмме
энергомасс с осью абсцисс, по следующим
зависимостям:
Подставляя числовые значения, получим:
или
Построив стороны
этих углов и перенеся их параллельно
самим себе до касания с кривой энергомасс
соответственно сверху и снизу, получим
на оси
отрезок (mn),
заключенный между этими касательными.
По отрезку (mn)=49,4 мм определяем момент инерции маховика
Подставим числовые значения, получим:
Обычно маховик имеет форму либо колеса с массивным ободом (изготавливается из чугуна), соединенным со ступицей с помощью спиц, либо форму сплошного диска (изготавливается из стали).
Диаметр маховика с тяжелым ободом может быть определен по формуле:
где
– удельный вес материала маховика (для
чугуна
;
– соответственно
отношение ширины b
и высоты h
обода к
диаметру маховика (из конструктивных
соображений принимают:
ψ=0,07 – 0,1 и ξ=0,1 – 0,15).
Диаметр маховика, выполненного в виде сплошного диска, определяется по формуле:
Выбираем конструкцию маховика в виде колеса с тяжелым ободом, для которого принимаем ψ=0,1 и ξ=0,12. Тогда
Принимаем диаметр
маховика
Для чугунных маховиков необходимо, чтобы окружная скорость на ободе не превышала 30 м
В нашем случае
что превышает критическое значение.
Потому принимаем конструкцию стального маховика в виде сплошного диска.
Его диаметр
определим по формуле, приняв для стали
Принимаем диаметр
маховика
Так как маховый момент стального маховика в виде сплошного диска равен
то его массу определим по зависимости:
Толщина диска определяется как
Подставим числовые значения в уравнения, получим параметры маховика:
Выводы
Полученные величины
значений диаметра
и массы
показывают, что такой маховик вполне
может быть установлен на вал О данного
механизма, чтобы обеспечить его вращение
с заданным коэффициентом неравномерности
