44. Оптим. Тонкость помола

К_ло - лабораторный коэффициент размолоспособности, характеризующий механическую прочность топлива - способность противостоять разрушающим силам. Наиболее механически прочным является антрацит, наименее - бурый уголь, торф.

Это отношение энергии, затрачиваемой на помол эталонного топлива (принимаем самое твердое), к энергии, затрачиваемой на помол испытуемого топлива.(или обратное, если по производительности по топливу)

Успешное сжигание пыли в топках обеспечивает качественное пылеприготовление, и прежде всего тонкость помола. Тонкость помола для каждого топлива различная и зависит от содержания, в частности, летучих веществ. При сжигании антрацита приходиться давать особо тонкий помол, т.е. не крупнее 10 мк, для других углей – не крупнее 300 мк. Чем тоньше помол, тем лучше перемешивается топливо с воздухом, тем меньше величина коэффициента избытка воздуха и тем качественнее идет процесс горения. Однако при тонком помоле увеличиваются расходы на собственные нужды и уменьшается КПД нетто.

Экономическая тонкость размола угольной пыли отвечает минимальной сумме затрат на производство 1т пара и определяется сортом топлива, типом топочного устройства и режима его работы, типом мельницы. Основным фактором тонкости является выход летучих. (для бурого угля R₉₀=40-60, для каменного угля R₉₀=6+0,7 V^’)

45. Мельницы для размола твердого топлива.

Для размола угля в зависимости от коэффициента размолоспособности, выхода летучих, съема влаги, зольности (ограничение есть только для среднеходных мельниц) и рабочей влажности топлива применяются несколько типов мельниц: тихоходные шаровые барабанные (ШПН), среднеходные валковые, среднеходные шаровые, быстроходные молотковые, мельницы-вентиляторы.

ШПН

Система с ШПН представляет собой наиболее сложную систему пылеприготовления. Используются для размола малореакционных твердых топлив с малым выходом летучих, для которых требуется высокая тонкость помола, типа антрацит, полуантрацит, тощий уголь.

1 – барабан

2 – подвижные патрубки

3 – подшипники

4 – ведомая шестерня

5 – ведущая шестерня (редуктор)

6 – электродвигатель

7 – неподвижные патрубки

8 – броневые плиты

9 – возврат из сепаратора

10 – шары

I – подвод дробленки и сушильного агента

II – выход аэропыли

Критическое число оборотов ;

n_раб=0,75· n_кр

ψ_опт=15-27% - оптимальная степень заполнения объема шарами.

Производительность шаровых барабанных мельниц не регулируется: они работают на полную мощность либо останавливаются. Тонкость помола регулируется расходом сушильного агента (чем больше подается сушильного агента (воздуха), тем крупнее частицы).

Среднеходная шаровая

1. в ал

2. размольный столб

3. обойма

4. шары

5. опорное кольцо

6. пружина

7. редуктор

8. электродвигатель

I – подвод дробленки

II – отвод пылевоздушной смеси

III – подвод воздуха

Мельница среднеходная валковая (МВС)

Используется для размола сухих малозольных топлив (каменных углей и полуантрацитов).

1 – подача топлива в мельницу

2 – валки

3 – размольный столб

4 - редуктор

5 – электродвигатель

6 - пружины

Расход электроэнергии на размол: Э=8-15кВт·ч/т

Молотковые мельницы

Применяют для размола бурых углей, сланцев, фрезерного торфа, КУ и продуктов их обогащения при большом выходе летучих.

В зависимости от места подвода воздуха мельницы: ММТ – молотковая мельница тангенциальная(ввод воздуха по длине ротора) и ММА- -//-аксиальная(ввод воздуха в торцы ротора). Производительность ММА< производительность ММТ.

Типоразмер ММ характеризуют: частота вращения ротора, диаметр и длина ротора.

1 – подвод дробленого угля и воздуха

2 – отвод аэропыли