1.3. Цели, содержание и результаты различных видов испытаний

Процесс создания ТМ в общем случае состоит из следующих укрупненных этапов: разработка технического задания и эскизного проекта, разработка технического проекта, изготовление макетных, опытных и серийных образцов.

Для успешного выполнения работ каждого из этапов необходимо проведение определенных видов испытаний изделий, в соответствии с целями и задачами работ, выполняемых на каждой стадии проектирования. Разработка технического задания (ТЗ) на проектирование связана с изучением и формированием требований к ТС, особенностям выполнения рабочих процессов агрегатов и систем, поэтому комплекс научно-исследовательских работ (НИР) должен обеспечить выполнение в заданном объеме опытно-конструкторские работы (ОКР) указанного этапа.

Поисковые (исследовательские) испытания в основном обеспечивают оценку проведенных теоретических исследований и эффективности рассматриваемых конструктивных решений для доработки ТЗ, выбор и обоснование оптимальных параметров функциональных элементов ТМ, показателей эксплуатационных свойств, возможности применения различных материалов. Поисковые испытания проводятся предприятием разработчиком или другими организациями с использованием специальных программ и методик. Исследовательские испытания изделия могут проводиться во всех необходимых случаях и на любом этапе разработки и даже производства машин.

Разработка технического проекта может выполняться в течение достаточно длительного времени и начиная с некоторого момента одновременно с проработкой макетных и впоследствии опытных образцов изделий. Поэтому основными видами испытаний этих этапов проектирования являются доводочные или предварительные испытания.

Доводочные испытания являются в значительной части исследовательскими, проводятся на макетных и опытных образцах изделия. Доводочные испытания позволяют выполнить доработку конструкторской и технологической документации в соответствии с требованиями ТЗ и нормативных документов, обеспечивают эффективное совершенствование конструкции ТС и первоначальную экспериментальную оценку его основных показателей и свойств. По результатам доводочных испытаний принимается решение об изготовлении опытных образцов для предварительных испытаний.

Предварительные испытания выполняются в соответствии с программами и методиками, принятыми для приемочных испытаний. Основная цель указанных испытаний заключается в оценке возможности выполнения заданных требований к конструкции ТМ за счет имеющихся у производителя и смежных организаций – поставщиков комплектующих изделий технологических, организационных и других ресурсов, средств и методов. Кроме оценки соответствия образцов ТМ требованиям технической и нормативной документации в процессе предварительных испытаний выполняется оценка показателей надежности комплектного ТС при эксплуатации, доработка конструкторской документации, устанавливается предварительная номенклатура запасных частей, оценивается технический уровень машин, принимается решение о возможности использования ТМ по назначению, целесообразности подготовки производства и проведения приемочных сертификационных испытаний. Доводочные и предварительные испытания осуществляются в основном предприятием производителем. Последним видом испытаний опытных образцов являются приемочные испытания.

Приемочные испытания проводят с целью определения соответствия опытных образцов требованиям нормативно-технической документации, оценки технического уровня машины, возможности использования её по назначению целесообразности подготовки производства. Эффективность мероприятий по устранению недостатков, выявленных в результате приемочных испытаний, может быть проверена установочными (квалификационные) испытаниями.

Установочные испытания в основном проводятся с целью определения эффективности конструктивных, технологических, организационных и других мероприятий, направленных на повышение технического уровня изделия, выполнения требований технической и нормативной документации, содержащей изменения, внесенные по результатам доводочных, предварительных и приемочных испытаний.

Сертификационные испытания выполнятся в соответствии с «Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств» (ТР), устанавливающим требования к безопасности колесных транспортных средств при их выпуске в обращение на территории Российской Федерации и их эксплуатации независимо от места их изготовления в целях защиты жизни и здоровья граждан, охраны окружающей среды, защиты имущества физических и юридических лиц, государственного или муниципального имущества и предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей колесных транспортных средств. Сертификационные испытания проводят для репрезентативного образца (образцов) транспортного средства или компонента транспортного средства, на основании результатов которых делается заключение о соответствии требованиям настоящего технического регламента типа транспортного средства или типа компонента транспортного средства, объединяющего модификации, включенные в техническое описание, представляемое заявителем при проведении сертификационных испытаний. Основная цель сертификационных испытаний заключается в определении соответствия образцов ТМ требованиям ТЗ, КД, национальным и международным стандартам. Испытания проводятся уполномоченными сертифицированными организациями. К объектам технического регулирования, на которые распространяется действие настоящего технического регламента, относятся: колесные транспортные средства категорий L, M, N и О, предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования, а также шасси транспортных средств; компоненты транспортных средств, оказывающие влияние на безопасность транспортных средств. В случае невыполнения установленных ТР требований, предъявляемых к ТС выявленные недостатки должны быть устранены, и проведены дополнительные испытания.

Кроме испытаний образцов машин на различных этапах проектирования и подготовки производства значительное число различных видов испытаний проводится с образцами машин, находящихся в производстве.

Приемо-сдаточные испытания могут проводиться в соответствие с договорами или другими двухсторонними обязательствами между предприятием изготовителем и заказчиком. В процессе испытаний оценивается соответствие образцов серийного или массового производства выпускаемой техники требованиям нормативно-технической документации (техническим условиям и инструкциям по технической документации, конструкторской документации), условиям поставки машин, их деталей, узлов и агрегатов.

Контрольные испытания (КИ) машин проводятся службами технического контроля предприятия изготовителя или по заданию предприятия изготовителя специализированными организациями. В процессе КИ проверяется соответствие изделий действующей технической документации и степень устранения дефектов, выявленных при предыдущих испытаниях или по результатам эксплуатации. КИ позволяют оценить стабильность производственных процессов, влияющих на качество машин. Периодичность, продолжительность, условия и методики проведения испытаний определяются технической документацией на изделие. В зависимости от вида задач и требований к продолжительности испытаний различают краткие и длительные контрольные испытания.

Краткие контрольные испытания (ККИ, периодические) обеспечивают проверку машины на соответствие требованиям нормативных документов (ОСТ, ГОСТ, ТУ) и конструкторской документации в объеме, предусмотренном для данного вида испытаний нормативно-технической документацией. В результате испытаний обеспечивается оценка качества изготовления деталей, сборки узлов, агрегатов и машин в целом, выполнения регулировочных и других работ. Качество изделий, подвергнутых испытаниям, характеризует технический уровень машин, выпущенных в течение контролируемого периода, и позволяет принять решение о возможности продолжения их выпуска в соответствии с действующей конструкторской документацией без изменения технологии изготовления.

Длительные контрольные испытания (ДКИ, инспекционные) помимо решения задач, относящихся ККИ, обеспечивают проверку надежности машин (безотказность) в пределах не менее, гарантийного пробега (наработки). Дополнительно могут проверяться эффективность конструкторских, технологических, организационных и других мероприятий, проведенных с целью устранения различных недостатков, эффективность корректирующих воздействий с целью повышения качества изделия.

Ресурсные испытания (РИ, испытания на надежность) являются наиболее информативными и достоверными для оценки качества изделия. Основной целью испытаний является подтверждение объявленного ресурса комплектной машины или её основных (базовых) агрегатов и систем до капитального ремонта. Испытания позволяют определить значения показателей надежности и оценить изменение показателей эксплуатационных свойств и характеристик ТМ за период испытаний. По результатам РИ определяется фактический расход и уточняется номенклатура запасных частей, расход эксплуатационных материалов, изменение эксплуатационных свойств машин в зависимости от величины пробега. Также как и другие виды испытаний РИ являются надежным источником информации об эффективности изменений, внедренных в конструкцию машины, технологический процесс их изготовления или других мероприятий, выполненных для повышения качества машин действующего производства.