
- •1. Экономика туризма как наука
- •2. Сущность туризма как вида экономической деятельности
- •3. Исторические этапы развития туризма
- •4. Классификация туризма. Типы, виды и формы туризма
- •5. Понятие и содержание категорий тур продукт и тур услуга
- •6. Туристская индустрия
- •7. Статистика туризма
- •8. Экономические показатели развития туризма и его эконом. Эффективность.
- •9. Роль и значение туризма
- •10. Государственное регулирование тур. Деятельности
- •11. Сущность экономической среды туризма
- •12. Тур. Политика: содержание, цели, средства реализации.
- •1. Макроэкономические гос. Условия
- •2. Микроэкономические цели:
- •13. Тур. Рынок, его специфика и функции. Емкость тур. Рынка.
- •14. Спрос и предложение в туризме
- •15. Анализ и прогнозирование тур. Спроса
- •16. Сегментация тур. Рынка
- •17. Сертификация: безопасность и качество тур. Услуг.
- •18. Тур предприятие как хозяйственный субъект. Задачи, миссия, цели
- •19. Организ.-правовые формы и виды тур предприятий
- •20. Лицензирование туристической деятельности
- •21. Типы тур. Предприятий: туроператоры и турагенты
- •22. Эконом. Обоснование деятельности тур. Предприятий
- •23. Прекращение деятельности тур. Предприятия.
- •24. Сущность и значение основных фондов тур. Предприятия, их состав и структура
- •25. Показатели оценки состояния осн. Фондов тур. Пр-тия.
- •26. Лизинг как форма инвестирования основных фондов в туризме.
- •27. Эффективность использования основных фондов в туризме
- •28. Оборотные фонды тур. Предприятия
- •29. Сущность и особенности труда в туризме
- •30. Стандарты тур. Обслуживания
- •31. Регулирование трудовых отношений в туризме
- •32.Оплата труда в туризме.
- •34. Источники формирования финансовых ресурсов
- •36. Перспективные формы расчета в туризме
- •37. Инвестиционная деятельность тур предприятия.
- •38. Цена: сущность, виды, функции, классификация
- •39. Ценовая политика в туризме
- •40. Порядок ценообразование в туризме
- •41. Методика расчета цены туристского продукта
- •42. Сущность, структура и состав издержек производства
- •43.Состав и классификация затрат, включаемых в себестоимость туристского продукта
- •44. Сущность, виды и функции налогов.
- •45.Особенности налогообложения тур. Предприятия
- •46,47 Анализ влияния налогового бремени на деятельности туристского предприятия. Пути повышения.
- •48. Особенности страхования в туризме
- •49. Эконом. Сущность дохода, источники образования дохода
- •50. Прибыль тур. Предприятия. Сущность, функции, источники образования, виды
- •51. Понятие рентабельности тур. Предприятия и пути его повышения
- •52. Производительность труда в туризме
- •53. Сущность анализа хоз. Деятельности тур. Предприятия
- •54. Информационное обеспечение анализа хоз. Деятельности тур. Предприятия
- •55. Анализ финансового состояния предприятия
- •56. Бизнес-планирование
- •57. Трудовые ресурсы туристских предприятий
- •58. Современный международный туризм и тенденции его развития в мире
- •59. Состояние и перспективы развития международного туризма
- •60. Основные направления развития туризма в рб
3. Исторические этапы развития туризма
1) до начала XIX в. — элитарный туризм, зарождение специализированных предприятий по производству туристских услуг;
2) XIX в. - Первая мировая война — революционные изменения в развитии транспорта, создание первых бюро путешествий;
3) период между двумя мировыми войнами — начало становления массового туризма;
4) после Второй мировой войны – формирование тур индустрии, характеризуется массовостью, формированием инфраструктуры, увеличивается число тур. предприятий, массовое строительство средств размещения, массовый конвейерный туризм превращается в дифференцированный. Из предмета роскоши переходит в потребность.
Первый этап (до 19 в.) определяется как предыстория туризма. В античные времена основными мотивами путешествий являлись торговля, образование, паломничество, лечение. В средневековье усиливается религиозный характер путешествий. Эпоха Ренессанса и Просвещения ослабляет религиозные мотивы и усиливает индивидуальный характер и образовательную направленность поездок. До середины XIX в. путешествия были не самоцелью, а необходимым условием и средством для достижения собственно цели (торговля, паломничество, расширение кругозора), а также отличались примитивными средствами передвижения.
Второй этап (19 в. – 1-я мировая война) в истории туризма характеризуется революционными изменениями в развитии транспорта. Изобретения парохода, паровоза, сопровождавшиеся расширением сети дорог, обусловили большую надежность и скорость передвижения при одновременном снижении расходов на путешествия. Появляются первые бюро путешествий, в задачи которых входили организация туристских поездок и реализация их потребителю.
Третий этап (между двумя войнами). Первая мировая война, Великая депрессия 30-х гг. и Вторая мировая война оказали негативное влияние на развитие туризма. Вместе с тем именно в период между этими войнами зарождается массовый туризм, расцвет которого приходится послевоенные десятилетия.
Четвертый этап. После Второй мировой войны туризм приобретает действительно массовый характер. Из предмета роскоши он становится потребностью для большинства населения высокоразвитых стран. Характеризуется быстрым ростом количества путешествующих, увеличением числа туристских предприятий и объемов их производства, массовым строительством средств размещения, объектов туристской инфраструктуры.
4. Классификация туризма. Типы, виды и формы туризма
Тип туризма определяется национальной принадлежностью туризма:
- внутренний
- въездной
- выездной
Категории туризма:
- туризм в пределах страны (внутренний + въездной)
- национальный (внутренний + выездной)
- международный (выездной + въездной)
Формы туризма - типы организации туристской деятельности человека или группы людей. Таковыми могут быть индивидуальный и групповой туризм.
Виды туризма:
*по цели поездки:
- рекреационный,
- лечебный,
- познавательный,
- деловой,
- религиозный,
- этнический,
- спортивный,
- экзотический,
- учебный,
- шоп-туры,
- экскурсионный,
- экологический,
- развлекательный,
- хобби-туры,
- таймшер,
- агроэкотуризм.
*по способу организации: организованный, неорганизованный.
*по продолжительности: краткосрочные (до 7 дней), долгосрочные, транзитный.
*по используемым транспортным средствам (авиа, авто, морские судна, поезда…)
*в зависимости от возрастной категории (детский, молодежный)
*по интенсивности тур. потоков: постоянный, сезонный.
*по числу участников: индивидуальные (до 5 чел), семейные, групповые (больше 5 чел).
*по способу финансирования: коммерческие (высокие, средние доходы), социальный.