
- •1.Сущность технической, экономической целесообразности сомп на примере реновации токарно-вонторезного станка.
- •2. Технология восстановления деталей обработкой на ремонтный размер
- •1. Виды реновации сомп
- •2. Технология восстановления деталей методом дрд.
- •I вариант
- •1.Материально-техническое, финансовое и информационное обеспечение реновации.
- •2. Технология восстановления деталей давлением на примере втулок подшипников скольжения
- •1. Система ппр металлообрабатывающих станков, направления ее совершенствования.
- •2. Технология восстановления крестовины карданного вала холодной и горячей механической раздачей
- •Классификация видов ремонта станочного оборудования на машиностроительном предприятии
- •2. Технология восстановления поршневых пальцев термогидравлической и электрогидравлической раздачей
Билет 1
1.Сущность технической, экономической целесообразности сомп на примере реновации токарно-вонторезного станка.
Токарные станки являются наиболее многочисленной группой металлорежущих станков, с их помощью получают разнообразные профили на наружных, внутренних и торцевых поверхностях вращающихся заготовок. Токарно-винторезные станки позволяют обрабатывать винтовые поверхности, так как в них вращение заготовки кинематически связно с поступательным перемещением инструмента. Рассмотрим техническую, экономическую целесообразность реновации на примере токарно-винторезного станка 16К20.
1. Техническая целесообразность:
1.1. в изношенном токарно-винторезном станке 16К20, достигшем предельного состояния и требующем ремонта значительная часть деталей до 80 % сохраняет заложенные конструктором основные параметры:
1) общую форму;
2) прочность, жесткость, износостойкость и т.п.
Износ примерно 70 % деталей не превышает 1 мм (насторону), а износ деталей точных сопряжений составляет менее 0,1 мм.
По результатам дефектации все детали токарно-винторезного станка 16К20 можно разделить на 3 группы:
детали с остаточным ресурсом, позволяющим продолжить их работу – 20…30 %;
детали, требующие восстановления изношенных поверхностей и восстановления формы – ремонтопригодные – 50…60 %;
неремонтопригодные детали, которые технически невозможно восстановить или экономически нецелесообразно – 15…20 %.
1.2. В настоящее время разработаны перспективные технологии восстановления и упрочнения изношенных деталей, позволяющие получать высокий ресурс до 80…100 % и более по сравнению с новыми деталями.
С учетом равнопрочности деталей целесообразно иметь ресурс работы всех деталей одинаковым.
2. Экономическая целесообразность
В структуре себестоимости капитального ремонта станка, токарно-винторезного 16К20, более 60 % затрат приходится на запасные части и ремонтные материалы.
2.1. При восстановлении детали не исчезает бесследно материализованный в прошлом труд, затраченный на ее изготовление.
2.2. Для восстановления изношенной детали требуется не более 1 % материала от ее массы. Экономятся сырьевые и энергетические ресурсы, т.к. затраты энергии в 25…30 раз меньше, чем при изготовлении детали.
2.3. Число технологических операций в 15…25 раз меньше, чем при изготовлении детали и изношенные детали как бы представляют собой ремонтную заготовку. При изготовлении заготовки получают литьем, штамповкой и т.п.
Реновация СОМП производится:
1) для вышедшего из строя из-за физического или морального износа оборудования его заменой на новое;
2) вышедшего из строя из-за физического износа оборудования путем его ремонта, включая восстановление деталей;
3) вышедшего из строя из-за морального износа оборудования путем его модернизации.
Выбор рационального варианта определяется технико-экономическими расчетами.
СВ – стоимость восстановления;
СН – стоимость новой детали;
КР – коэффициент ресурса.
РВ, РН – коэффициент ресурса восстановленной и новой детали.
Глобальным, планетарным значением целесообразности ремонта является следующее