2. Демографические последствия войн и иных чрезвычайных ситуаций

Войны являются мощным фактором, воздействующим на механизм демографических изменений. Влияние войн на народонаселение проявляется не только в числе убитых в ходе военных действий, но и опосредственно, через экономику, социальную сферу, психологию и т.д. Обычно в демографии рассматриваются следующие проблемы влияния войн на демографическое развитие населения:

— прямое влияние (военные и гражданские потери населения стран, принимающих участие в военных действиях);

— косвенные демографические потери общества (ухудшение условий воспроизводства населения, изменения в возрастно-половой структуре, уменьшение численности населения, способного к репродуктивной деятельности, последствия неконтролируемых миграционных потоков и т.д.).

Только войны на европейском континенте унесли 3,3 млн жизней в XVII веке, около 5,2 млн в XVIII в. и свыше 5,5 млн в XIX веке.

В Первой мировой войне участвовали 33 страны с населением 1,1 млрд человек (около 62% общей численности человечества). Так называемые безвозвратные людские потери составили 25 млн человек, в том числе 9,5 млн человек погибших на поле боя, 0,5 — от бомбардировок, 10 млн — от голода и эпидемий.

Во Второй мировой войне участвовали 62 страны с населением 1,7 млрд человек (свыше 78% всего земного населения на тот период). Безвозвратные потери достигли 55 млн человек. На поле боя погибло 27 млн военнослужащих, в тылу врага от бомбардировок — 1,5, в концлагерях — 11, в партизанской борьбе — более 2, от голода и эпидемий — 12 млн человек.

Погибшие в Великой Отечественной войне в возрасте 18—25 лет составили среди военнослужащих 62%, в возрасте 30—35 лет —16%, а в целом 78% всех людских потерь — в Советской Армии.

Закономерностью современных войн является рост доли потерь гражданского населения в общей доле людских потерь. К примеру, в Первой мировой войне потери гражданского населения составили 5% от числа всех потерь, во Второй мировой — 48%, в войне в Корее — 84%, во время войны во Вьетнаме — 90%, а из каждых 100 человек, погибших в ходе американской операции «Буря в пустыне» в Ираке, или войны в Чечне, — 95 были мирными жителями. Однако и в мирное время не обходится без чрезвычайных ситуаций. Так, только в России за период с 1990 г. по декабрь 1994 г., по данным Госкомстата, зарегистрировано около пяти тысяч чрезвычайных обстоятельств.

Таблица 5

Динамика чрезвычайных ситуаций (ЧС) в России за 1991-1994 гг.

Виды ЧС	1991	1992	1993	1994
Авиакатастрофы	9	41	32	40
Ж/д аварии и катастрофы	51	137	105	106
Аварии на нефтегазопроводах	17	38	41	45
Аварии на АЭС и других атомных реакторах	3	7	1	5
Аварии в шахтах	4	11	13	16
Случаи особо опасных вспышек инфекционных заболеваний и массовых отравлений людей	48	76	107	172
Случаи массовых заболеваний, гибели рыбы, животных и птиц	10	14	9	-

Рост числа техногенных и иных чрезвычайных ситуаций сопровождается все более тяжелыми их негативными последствиями. Например, при общей тенденции к снижению числа железнодорожных катастроф наблюдается увеличение доли аварий пассажирских поездов, а также аварий с обширным загрязнением окружающей среды (разлив из цистерн нефтепродуктов или ядовитых веществ). Экологический аспект техногенных ЧС приобретает все большую остроту. Многолетние усилия по оздоровлению окружающей среды сводятся на нет авариями на производствах или магистральных нефтепроводах. К сожалению, за период после 1994 г. тенденция не изменилась к лучшему. По данным МЧС России, выделены следующие регионы с наивысшей опасностью возникновения чрезвычайных ситуаций в 1999 г.

ТЕХНОГЕННЫЙ ХАРАКТЕР

Тюменская область

Иркутская область

Пермская область

Свердловская область

Кемеровская область

Ленинградская область

Красноярский край

Республика Коми

Республика Башкортостан

г. Москва

ПРИРОДНЫЙ ХАРАКТЕР

Республика Саха (Якутия)

Республика Калмыкия

Республика Северная Осетия-Алания

Республика Адыгея

Республика Ингушетия

Карачаево-Черкесская республика

Чеченская республика

Республика Дагестан

Чукотский а.о.

Приморский край

Камчатская область

Амурская область

Сахалинская область

Мурманская область

Получается, что в критическую зону попали: почти весь Северо-Кавказский регион, Дальний Восток, часть Центрального региона, Урала и Сибири.

Теперь проанализируем современное положение с дорожно-транспортным травматизмом в России⁶⁹. Несмотря на то, что уровень моторизации России примерно втрое ниже, чем в США, странах Западной Европы, Японии и Австралии, Россия занимает лидирующее положение в мире по количеству погибших на 100 тыс. жителей. В долговременной динамике последствий дорожно-транспортных происшествий не удается выявить никакой устойчивой позитивной тенденции.

Что касается динамики показателей аварийности в 90-е гг. XX в., то после незначительного спада ежегодного числа жертв в 1994—1997 гг. в 1998—1999 гг. в стране вновь отмечайся рост ряда относительных показателей аварийности среднего числа пострадавших в расчете на 100 тыс. жителей и числа погибших в 100 ДТП.

Сейчас количество погибших на 100 пострадавших в России, а также в Белоруссии и на Украине в 5—10 раз превосходит соответствующие показатели развитых стран. По оценкам специалистов, значительная часть пострадавших погибает от несвоевременного оказания им медицинской помощи, несмотря на то, что полученная ими травма не была смертельной.

Таблица 6

Удельные показатели аварийности в России, в некоторых странах Европы и в СИГА в 1997 г.

Страна	Кол-во погибших на 100 тыс. жителей	Кол-во погибших на 100 пострадавших в ДТП	Кол-во погибших на 10 тыс. транс-
Россия	18,8	13,5	8,93
Белоруссия	16,9	19,4	10,34
Украина	11,9	12,5
Франция	13,6	4,5	2.5
Италия	10,8	2,2	1,60
Нидерланды	7,5	9,0	1,76
Финляндия	8,5	4,7	1,83
Швеция	6,1	2,5	1,29
Великобритания	6,3	1,1	1.33 ~1
США	15,7	1,2	1,98

* Statistic of Road Traffic Accidents in Europe and North America. U.N. New York and Geneva, 1999.

Около половины (47,9 %) всех ДТП связано с наездом на пешеходов. В 1999г. погибло 11,5 тыс. пешеходов (38,7% от общего числа погибших в ДТП). В странах Западной Европы в 1998 г. доля погибших в ДТП варьировала от 11,3 (в Бельгии в 1980 г. - 21,8) до 27,8 % (в Великобритании в 1980 г. - 34,5). Таким образом, на Западе степень смертности в результате наездов стабильно снижается, а показатели, имеющие место в России, свойственны лишь странам Восточной Европы.

В России очень высок уровень детского травматизма. В 1999 г. в 22,2 тыс. ДТП погибло 1,6 тыс. и ранено 22,0 тыс. детей и подростков. В среднем по России в каждом седьмом ДТП пострадал ребенок (13,9%). Среди детей до 6 лет на каждые шесть-семь попавших в ДТП умирает один ребенок, а к 12—14 годам умирает один из 12—13 попавших в ДТП детей. Наиболее высок риск смерти в результате ДТП у подростков, начиная с 15-ти лет.

В 90-е гг. в России наблюдался исключительно высокий, по международным меркам, уровень смертности от внешних причин. Стандартизованный коэффициент смертности от всех внешних причин превышал среднее значение по странам Европейского Союза примерно в 6 раз, от убийств — в 30, от самоубийств — в 4, от дорожно-транспортных происшествий — в 2 раза.

С конца 1980-х гг. на территории бывшего СССР зафиксировано шесть региональных войн (Карабах, Абхазия, Таджикистан, Южная Осетия, Приднестровье, Чечня), около 20 кратковременных вооруженных столкновений и более 100 невооруженных конфликтов, имеющих признаки межгосударственной, этнической конфронтации. По различным оценкам, численность убитых в этнических и региональных конфликтах составляет около 100 тысяч человек, и около 500 тысяч было ранено.

Таким образом, демографическая сфера, и, в частности, такие ее индикаторы, как рождаемость, смертность, продолжительность жизни представляют собой своеобразный, но точный барометр социального климата страны.