20.Определение сменной производительности и необходимого количества транспортных средств для перевозки грузов.
Количество строительных средств для перевозки строительных грузов за расчётный период времени определяется по следующей формуле
Q – расчётный грузооборот
Псм – сметная производительность
Ксм – коэффициент сменности
tр – расчётное время переработки грузов
tсм – продолжительность смены
tц – продолжительность цикла
q – грузоподъёмность транспортного средства
Кгр – коэффициент использования транспортного средства по грузоподъёмности
Кв – коэффициент использования по времени
22.Организация охраны труда в строительстве
При разработке технической документации обязательно наличие раздела предусматривающего комплекс мероприятий по безопасности на строительной площадке. Необходимые мероприятия по охране труда регламентируются следующими документами: ТКП45-1.03-40,ТКП45-1.03-44 – «Безопасность труда в строительстве».
В соответствии с нормативными документами все рабочие до начала производственных работ должны пройти вводный инструктаж, инструктаж на рабочем месте. Допуск на особо опасные работы походит только после предварительного изучения и сдачи экзамена по безопасности.
Органы, контролирующие безопасность труда:
Проматомнадзор;
Пожарная инспекция МЧС;
Санитарная служба Минздрава;
Инспекция по охране труда.
В строительной организации действует трёхступенчатая система контроля безопасности:
1)Бригадир, мастер
2)Начальник участка, механик, электромонтёр
3)Инженер по технике безопасности, главный механик, главный инженер.
21.Организация контроля качества смр при возведении объекта
В практике строительства существует 3 вида контроля :
- входной(активный);
- пооперационный(активный);
- приёмный(пассивный);
На входном контроле определяется качество материалов, процессов, исходных для выполнения данной работы.
В строительстве принята 3ёх ступенчатая система контроля :
1)за качество продукции отвечает бригадир, мастер, прораб;
2)контроль качества осуществляет начальник участка и инженер по качеству строит. организации;
3)главный инженер строительной организации, начальник производства технического отдела.
Органы контроля качества:
1)конд-т по контролю качества(АркСтройКонтроль);
2)проектная организация(ТИП,ГАП);
3)авторский надзор;
Существуют следующие виды контроля качества:
1)визуальный(осущестляют органы зрения);
2)индустреальный( используются специальные технические приборы с неразрушающим и разрушающим методом контроля).
Виды контроля качества:
1)активный(предупреждаются);
2)пассивный(фиксируются появившиеся дефекты)
Организация должна разрабатывать систему контроля качества, соответствующую ИС9001-2000.
Все дефекты делятся на:
- малозначительные, не влияющие на несущую способность и эксплуатационную производительность , а только снижающие эстетические и санитарно-гигиенические
- значительные, оказывают влияние на несущую способность конструкции и ухудшают её эксплуатационные качества;
- критические, могут вызвать аварию.
Дефекты бывают явные и скрытые. Для явных дефектов определяется метод и средство их выявления. Для неявных нет ни того ни другого.