46. Разборно-переставная деревянная опалубка.

Состоит из готовых элементов (щитов, коробов), снимаемых с форму­емых изделий после достижения бетоном прочности, при которой допускается распалубливание. Разборно-переставную опалубку применяют для основных видов бетонных и железобетонных работ. Выполняют ее в виде мелких или крупнопанельных щитов и унифицированных инвентарных щитов. Мелкие щиты изготовляют из досок толщиной 25-32 мм, иногда из досок толщиной 19 мм. Доски скрепля­ют планками посредством гвоздей.

Деревянную опалубку прямоугольных и ступенчатых фундаментов под колонны (рис. 3) собирают из щитов 2 типов - накрывных (боковых) и закладных (торцовых). Щиты изнутри фиксируют в проектном положении распор­кой  и проволочной стяжкой , а снаружи - кольями , забитыми в грунт. Опалубку фундаментов под колонны устанавливают следующим образом. Разбивают геодезические оси колонн и натягивают проволоку. Над коробом временно навеши­вают отфугованные рейки и по ним находят ось колонны. При установке опалубки для прямоугольного фундамента положение короба определяют с помощью отвесов, опу­щенных с проволочных осей. Шнуры отвесов должны ка­саться отфугованных реек. После установки и выверки ко­роба в проектном положении и закрепления его кольями, забитыми в грунт, временные рейки снимают.

Опалубку колонн устанавливают следующим образом. Вначале на фундаменте (подколеннике) размечают оси ко­лонн. В процессе бетонирования в фундаменты были за­ложены деревянные пробки.

После разметки осей колонн на фундамент кладут рам­ку таким образом, чтобы ее оси совпали с осями колонны, прочерченными на фундаменте, и закрепляют гвоздями за деревянные пробки. Затем подносят щиты и приступают к сборке короба, устанавливая его в рамку.

Далее проверяют внутренние размеры, совпадение осей арматуры колонны с осями опалубки, вертикальность опа­лубки. Собранные короба, установленные в рамки, в про­ектном положении при высоте колонн до 6 м закрепляют расшивками. После раскрепления колонны ее основание очищают от мусора и промывают через дверку.

48. Трамбованные сваи

В целях улучшения качества бетонных свай и ускорения процесса их изготовления набивку обсадной трубы бетоном делают с помощью механического трамбования. В этом случае сваи носят название частотрамбованных или вибросвай. В частотрамбованных сваях забивают обсадную трубу с башмаком для уплотнения грунта вокруг сваи. Стык между концом обсадной трубы и башмаком должен быть водонепроницаемым, для чего на уступ башмака укладывается в три полных оборота просмоленный канат диаметром не менее 12 мм. Загрузка бетона происходит сразу на 0,6 длины сваи, но объем бетона каждой порции не должен превышать 1 куб. м. В случае наличия воды в скважине производится ее откачка. Если применяется автоматическое трамбование бетона с помощью молота, то оно должно быть совмещено с извлечением трубы на всю ее высоту, причем автоматическое перераспределение ударов молота регулируется таким образом, чтобы при ударе, направленном вверх по серьгам, труба извлекалась бы из грунта на 4—5 см. Вследствие этого бетонная смесь выходит из трубы в скважину и ударами молота, направленными вниз по трубе, осаживается на 2—3 см, в результате чего бетон уплотняется. Число ударов молота должно быть не менее 70—80 в минуту. Уплотненная зона около частотрамбованной сваи увеличивает ее несущую способность. Частотрамбованные сваи рекомендуется применять в случае стесненной территории строительной площадки и если по расчету сваи не требуется армирования.