Сущность железобетона. 2. Способы возведения и изготовления железобетонных изделий. 3. Требования к бетону и его классификация. 4. Структура бетона. 5. Оценка прочностных свойств бетона. 6. Физико-механические свойства бетона при однократном кратковременном загружении. 7. Физико-механические свойства бетона при длительном загружении. 8. Физико-механические свойства бетона при многократно-повторном загружении. 9. Назначение и классификация арматуры. 10. Физико-механические свойства арматурной стали. 11. Арматурные изделия из ненапрягаемой арматуры и их соединения. 12. Сцепление арматуры с бетоном 13. Защитный слой бетона. 14. Основы теории расчета железобетонных элементов. 15. Стадии напряжённо-деформированного состояния железобетонных элементов. 16. Виды изгибаемых железобетонных элементов и их конструктивные особенности. 17. Расчёт прочности изгибаемых элементов прямоугольного сечения с одинарной и двойной арматурой. 18. Расчёт прочности изгибаемых элементов таврового сечения с одинарной и двойной арматурой. 19. Основные положения при расчете на прочность изгибаемых элементов по наклонным сечениям. 20. Расчет прочности по наклонным сечениям в полосе бетона между трещинами на действие поперечной силы. 21. Расчет прочности по наклонной трещине на действие поперечной силы. 22. Основные положения расчета железобетонных элементов на внецентренное сжатие. 23. Учет влияния прогиба внецентренно сжатого элемента на прочность. 24. Косвенное армирование железобетонных элементов. 25. Расчёт железобетонных элементов на местное сжатие (смятие). 26. Расчёт железобетонных элементов на продавливание. 27. Понятие о предварительном напряжении железобетонных конструкций. 28. Напряжение в бетоне при обжатии. 29. Последовательность изменения напряженного состояния в предварительно напряженных элементах. 30. Потери предварительного напряжения. 31. Общие положения расчета по образованию трещин в железобетонных элементах. 32. Расчёт ширины раскрытия нормальных трещин в железобетонных элементах. 33. Расчет железобетонных элементов по деформациям (прогибам) 34. Конструктивные схемы многоэтажных зданий. 35. Конструкции многоэтажных промышленных зданий. 36. Конструкции каркасных многоэтажных гражданских зданий. 37. Конструкции панельных многоэтажных гражданских зданий. 38. Классификация плоских железобетонных перекрытий. 39. Конструирование и расчёт сборного железобетонного неразрезного ригеля. 40. Монолитное железобетонное ребристое перекрытие с балочными плитами. 41. Монолитное железобетонное ребристое перекрытие с плитами, опертами по контуру. 42. Безбалочное железобетонное перекрытие. 43. Материалы для каменных конструкций. 44. Физико-механические свойства кладки. 46. Деформации кладки при сжатии. 47. Расчет кладки на растяжение, срез и изгиб. 48. Расчет кладки на центральное сжатие, местное сжатие (смятие) и внецентренное сжатие. 49. Армированные каменные конструкции: конструирование и расчет. 50. Комплексные (кирпично-бетонные) конструкции: конструирование и расчет. 51. Многослойные стены.

1.Сущность жб

ЖБ - это композитный конструкционный материал, состоящий из бетона и стальной арматуры, рационально расположенной в конструкции для восприятия растягивающих усилий, а в ряде случаев-сжимающих. Свойства бет.камня: 1.высокая прочность на сжатие и низкая на растяжение 2.стойкость к хим.и атмосф.воздействиям

Свойства арм. стали: 1.выс.прочность 2.хорошо работает на растяжение и сжатие.

ЖБ - это материал, обладающий «+» св-ми бет. и арм.

И в некоторой степени компенсирующий их «-»свойства.

Рассмотрим работу бет. изгибаемого эл-та на примере однопролетной шарнирно-опертой балки.

После появления трещин в растянутой зоне несущая способность будет определяться только сжатой зоной бет., которая составляет 5% от случая, когда не было трещин. Нес.спос-ть можно повысить установив в нижн. Зону балки продольную раб. арматуру

h₀ - рабочая высота сечения. Расстояние от сжатой грани сеч. до центра тяж. растянутой арматуры. h₀=h-a, a-толщ. защитного слоя

A_s- пл-дь поперечн. сечения растянутой арм.

В жб конструкции бетон работает преимущественно на сжатие, а арматура на растяжение. Принципы расположения раб. арматуры в разл. конструкционных эл-ах.

1.Консольная балка

2 .Неразрезная двухпролетная балка

3.колонна

A_s^’-пл-дь попер. сеч. сжатой арматуры

Условия, обеспечивающие совместную работу бет. и арм.

1.Наличие хорошего сцепления меж. арм. и бет. 2. У бет. и арм. близкие по значению коэффициенты температурного расширения. 3. Бет. выполняет защитн. ф-ю арм., т.е. защищает арм. от коррозии, высок.t ,мех. повреждений.

«+»жб 1. Долговечность 2. высокая мех. прочнойсть 3.повыш. огнестойкость 4. стойкость к атмосферн. воздействиям 5. выс. сопротивляемость динамическим воздейств. 6. удобство формообразования 7. возможность использования местных материалов (щебень,песок) 8.невысок. эксплуатац. расходы 9.индустриальность изготовления.

«-» 1.Значительн. вес конструкции 2.высокая тепло и звукопроводность 3.необходимость выдержки до набора прочности 4.для монолита сложность возведения при «-»t 5.для сборного жб повыш. расход стали на закладные детали в узловых соединениях.

2.Способы возведения и изготовления жб изделий

1.монолитн.жб конструкции возводятся на стройплощадке. Выполняют конструкции, трудноподдающиеся делению на отдельные элементы(большепролетн. пространств. конструкции, типы перекрытий)а также требующие высокой жесткости (высотки,гидротехнические сооруж.)

«+»1.отсутсвие работ по устройству стыков 2.обеспечивают высокую пространственную жесткость.

«-»1.трудоемкость изготовления 2.требуется высокая культура производства 3.необходима стабильная поставка бетона 4.правтльность ухода за бетоном 5.расход мат-ов на опалубку и подмости 6.необходима выдержка (технологич.перерыв)для набора прочности бет.2.сборн.жб конструкции изготавл.в заводских усл. С последующей сборкой на стройплощадке.«+»1.индустриальность (автоматизация и механизация процессов) 2.ликвидация сезонности производства работ 3. Снижается кол-во мокрых процессов

«-»1. малая жесткость конструкции 2.дополнительный расход металла на узловые соединения

3.Сборно-монолитные жб констр. Сначала изготавливают сборные жб эл-ты,а затем на стройплощадке выполн-ся узловые соединения путем сварки закладных деталей и арматурных выпусков с обетонированием.Сочетает в себе «+»кач-ва того и другого способов выполнения. Сборн.эл-ты позволяют возводить конструкции индустриальными методами,а монолитные обеспечивают необходимую пространственную жесткость. В монолитных частях, работающ.на сжатие можно применить легкие и ячеистые бетоны, уменьшая вес конструкции. Сборн.эл-ты примен. предварительно напряженными. Сборн-монолитн.жб могут быть с высоким содерж. сборн.эл-ов(90%) и низким (20%).

«+» высок. соджержания-высокая индустриальность изготовленияи механизация монтажа; низкого содерж.-высокая жесткость конструкции .«-»многообразие видов выполняемых работ.