Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
пэмтп печатать.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
247.61 Кб
Скачать

4. Расчет потребности в топливо - смазочных материалах на выполняемые работы, мероприятия по экономии

Определяем количество дизельного топлива , дизельного масла, автола, солидола, трансмиссионного масла и пускового бензина, который необходим для работы тракторов и самоходных машин на планируемый период.

Потребность в основном топливе определяется суммированием показателей графы 14 плана механизируемых работ по отдельным тракторам и самоходным машинам, а количество смазочных материалов и пускового бензина определяется в процентном отношении к расходу основного топлива в соответствии с нормативами потребности для отдельных марок тракторов и самоходных машин.

Количество смазочных материалов и пускового бензина находим в % к основному топливу и записываем в таблицу 4.1.

Таблица 4.1 - Потребность в топливосмазочных материалах и пусковом бензине.

№ п/п

Марка трактора

Дизельное топливо, кг

Дизельное масло

Автотракторное масло

Трансмиссионное масло

Консистентные смазки

Пусковой бензин

%

кг

%

кг

%

кг

%

кг

%

кг

1

Беларус 1005

1405,18

5

70,3

1,9

26,7

-

-

0,25

3,5

1

14,1

2

Беларус 80/82

4644,06

4,8

222,9

1,85

85,9

-

-

0,20

9,3

1

46,4

Всего:

0

0

0

-

0

0

Пути снижения расхода ТСМ:

1) правильная регулировка топливной аппаратуры и поддержание ее в исправном состоянии;

2) рациональное комплектование агрегатов, использование комбинированных агрегатов, поддержание оптимальных скоростных и загрузочных режимов их работы;

3) сокращение холостых переездов агрегатов, выбор рациональных способов движения и видов поворотов, минимальная обработка почвы, уменьшение простоев с работающим двигателем;

4) устранение всех видов потерь нефтепродуктов при их транспортировке, хранении и заправке машин.

Для повышения заинтересованности работников в экономном расходовании топлива и смазочных ма­териалов в хозяйствах нужно ввести премирование за их экономию и материальную ответственность за перерасход в соответствии с установленными норма­тивами. Выплачивать премии за экономию топливно-смазочных материалов и удерживать суммы из заработка за их перерасход следует ежеквартально, а окончательный перерасчет проводить в конце года.