
- •1.Основные положения науки о сопротивлении материалов.
- •2.Гипотезы и принципы, принимаемые при исследовании деформированного состояния упругих тел.
- •3.Внутренние усилия в нагруженной детали. Метод сечений. Напряжения. Деформации.
- •6.Испытания на растяжение-сжатие. Понятие об условной и истинной диаграмме растяжения.
- •7. Вытяжка за предел текучести, разгрузка и повторное нагружение, наклеп.
- •8.Понятие о последействии: ползучесть и релаксация.
- •9.Полная работа, затраченная на разрушение образца.
- •10.Понятие о концентрации напряжений, эффективный и теоретические коэффициенты концентрации напряжений, понятие о методах их определения.
- •11.Диаграмма растяжения и сжатия хрупких материалов (в примере чугуна).
- •12.Влияние различных факторов на механические характеристики материалов.
- •14. Сдвиг и кручение. Чистый сдвиг и его особенности.
- •17. Изгиб. Внутренние силовые факторы, возникающие в поперечных сечениях бруса при изгибе.
- •18.Напряжения в брусе при чистом изгибе. Поперечный изгиб.
- •Геометрические характеристики плоских сечений. Статические моменты инерции сечений. Моменты инерции сечений.
- •Главные моменты инерции. Главные оси инерции.
- •Теория напряженного состояния. Виды напряженного состояния.
- •Виды напряженного состояния тела.
- •Плоское напряженное состояние.
- •Главные напряжения. Главные площадки.
- •Экстремальные касательные напряжения. Понятие о пространственном напряженном состоянии.
- •Гипотезы (теории) прочности. Назначение гипотез прочности.
- •Сложное сопротивление. Основные понятия. Примеры построения эпюр внутренних усилий для стержня с ломаной осью.
- •Изгиб в двух плоскостях (косой изгиб).
- •Изгиб с растяжением (сжатием).
- •Кручение с изгибом.
- •Расчет вала на изгиб с кручением.
- •Прочность при переменных напряжениях и факторы, влияющие на их предел выносливости.
- •Влияние размеров детали
- •Влияние состояния поверхности
- •Влияние поверхностного упрочнения
- •Влияние асимметрии цикла
- •Усталость материалов. Методы определения предела выносливости. Диаграмма предельных напряжений.
- •Концентрация напряжений. Факторы, определяющие циклическую прочность.
- •Расчет на прочность при переменных напряжениях. Формула прочности.
- •37. Общие сведения о машинах и приборах.
- •38. Функциональная классификация машин
- •39. Основные понятия о механизмах.
- •40. Конструктивно-функциональная классификация механизмов.
- •41. Понятие об узлах и деталях.
- •42. Основы проектирования механизмов, стадии разработки.
- •43. Требования к деталям машин и приборов. Технологичность. Экономичность. Надежность и долговечность
- •45. Стадии разработки деталей.
- •46. Элементы сапр. Системный подход.
- •47. Общие сведения о механических передачах. Назначение передач. Классификация передач. Основные характеристики передач.
- •48. Основные типы механических передач.
- •49.Зубчатые передачи
- •50.Червячные передачи.Расчет передачи.
- •51.Планетарные передачи.Расчет передачи.
- •52. Волновые передачи. Рычажные передачи.Расчет
- •53.Фрикционные передачи. Расчет.
- •54. Ременная передача. Расчет.
- •55. Цепные передачи. Расчет.
- •Общая характеристика валов и осей.
- •58.Проектный расчет валов. Проверочный расчет валов на прочность, жесткость и колебания.
- •Подшипники (опоры валов и осей).
- •Подшипники скольжения. Общие сведения. Конструкции и материалы. Расчет.
- •61. Подшипники качения. Общие сведения. Классификация.
- •. Типы подшипников качения. Выбор и расчет.
- •I. Радиальные подшипники
- •II. Упорные подшипники
- •III.Специальные подшипники
- •Конструкции узлов. Уплотнительные устройства. Посадки подшипников на вал и в корпус. Монтаж и демонтаж подшипников. Смазка подшипников качения.
- •Муфты механических приводов. Общие сведения.
- •Сцепные управляемые и самоуправляющиеся муфты.
- •Соединения деталей. Резьбовые соединения.
- •Заклепочные соединения. Сварные соединения.
- •Паяные соединения. Клеевые соединения. Паяные соединения
- •Достоинства и недостатки паяных соединений
- •С натягом и профильные соединения. Соединение деталей c натягом.
- •Достоинства и недостатки соединений с натягом
- •Способы получения соединений с натягом
- •Профильные соединения.
- •Достоинства и недостатки профильных соединений
- •Шпоночные соединения. Зубчатые соединения.
- •136 Шпоночные соединения. Общие сведения.
- •137 Критерии работоспособности и расчет соединений.(шпонка)
- •Штифтовые и клеммовые соединения.
- •Корпусные детали механизмов. Назначение.
- •160 Конструкция и материалы.
- •Требования, предъявляемые к корпусным деталям. Классификация. Конструкции.
- •Упругие элементы. Назначение. Конструкции.
Соединения деталей. Резьбовые соединения.
При сборке машин основным видом работ является выполнение различных соединений деталей. Собранные соединения деталей машин могут быть подвижными и неподвижными. В первом случае собранное соединение допускает возможность одной детали перемещаться относительно другой. В неподвижном соединении взаимное положение деталей сохраняется неизменным.
В свою очередь как подвижные, так и неподвижные соединения выполняют разъемными и неразъемными. Разъемными называют соединения, которые в случае необходимости могут быть разобраны без повреждения сопряженных или крепежных деталей. Разборка неразъемных соединений деталей в период эксплуатации не предусматривается, так как разъединение деталей может привести к их повреждению или полному разрушению. К неподвижным разъемным соединениям относят резьбовые, шпоночные, шлицевые и конические соединения. Неподвижные неразъемные соединения выполняют с гарантированным натягом или же сваркой, пайкой, клепкой и склеиванием.
К подвижным разъемным соединениям относят соединения с подвижными посадками, а к подвижным неразъемным – подшипники качения, втулочно-роликовые клепаные цепи, запорные краны и др.
Вместо цилиндрических часто применяют неподвижные конические соединения, поскольку они обеспечивают более точное центрирование. В этом случае плотность соединения обеспечивается чаще всего затяжкой охватывающей детали на конус вала.
Резьбовые соединения осуществляются с помощью болтов, винтов и шпилек. Трудоемкость сборки резьбовых соединений в массовом производстве составляет 25…40% общей трудоемкости сборочных работ.
Резьбовое соединение — разъёмное соединение деталей машин при помощи винтовой или спиральной поверхности (резьбы). Это соединение наиболее распространено из-за его многочисленных достоинств. В простейшем случае для соединения необходимо закрутить две детали, имеющие резьбы с подходящими друг к другу параметрами. Для рассоединения (разьёма) необходимо произвести действия в обратном порядке.
В резьбовых соединениях используется метрическая и дюймовая резьба различных профилей в зависимости от технологических задач соединения.
Характеристики резьбовых соединений
Достоинства:
технологичность;
взаимозаменяемость;
универсальность;
надёжность;
массовость.
Недостатки:
раскручивание (самоотвинчивание) при переменных нагрузках и без применения специальных устройств (средств).
отверстия под крепёжные детали как резьбовые так и гладкие вызывают концентрацию напряжений.
для уплотнения (герметизации) соединения необходимо использовать дополнительные технические решения.
Классификация резьбовых соединений
резьбовое соединение при непосредственном скручивании соединяемых деталей (резьба имеется на этих деталях);
резьбовое соединение при помощи дополнительных соединительных деталей, например, болтов, шпилек, винтов, гаек и т.д;
болтовое соединение;
винтовое соединение;
шпилечное соединение.